抽汽逆止门结构及运行原理课件.ppt

检修时要特别注意门杆与套筒之间的间隙，一般在15丝左右。 实际工作中经常发生的逆止门卡涩问题，大多是由于盘根压兰处阀杆卡涩引起的。造成卡涩的主要原因是压兰紧固不均匀或阀杆表面不光滑。 采用顶装式执行机构阀杆销轴和执行机构动作杆分别为两根轴，二者之间是螺纹连接。 抽汽逆止门结构及运行原理 NZK600-16.7/538/538型汽轮机抽汽止回阀气动控制系统说明书 Dewrance抽汽止回阀气动执行器 动作原理 简介 抽汽止回阀气动头结构图 抽汽/高排止回阀内部结构 NZK600-16.7/538/538型汽轮机抽汽止回阀气动控制系统说明书 Dewrance 抽汽止回阀气动执行器 动作原理 简介 抽汽止回阀及高排止回阀均装配有顶装式汽缸，汽缸的驱动杆与阀门的阀板之间没有硬连接，（如右图所示）汽缸配有空气过滤减压器、两位三通电磁阀（可选装手动试验按钮）、快速泄放阀等附件。 图1 总装示意图 根据保护汽轮机的要求，抽汽/高排止回阀要求在系统正常时（机组运行正常，控制系统正常，仪表气源正常）阀门开启，在有异常状况时要求阀门趋于关闭，即控制系统得到机组运行异常的信号时或控制系统自身异常（供电、供气异常等）时，汽缸排气，汽缸推杆向下使阀板趋于关闭。 基于以上要求，所配电磁阀为常带电型，即机组正常运行时电磁阀带电动作，气源巡下图所示路径进入汽缸，将汽缸弹簧压缩，汽缸驱动杆上升： 图2 正常运行状态 机组运行异常或控制系统自身异常时，电磁阀断电或气源失气，汽缸失去气源供应从而受弹簧压缩，汽缸推杆下行，使阀门趋于关闭，如下图所示： 图3 电磁阀掉电状态 图3 气源异常状态 在机组长时间正常运行，抽汽用户也一直正常的情况下，抽汽止回阀将长时间处于开启位置不动，为了检查执行器是否动作，可以人为地从控制系统给出一个关闭信号（电信号）或切断阀门空气过滤减压器前的关断阀，同时派人在现场查看执行器是否有动作。（注意，在正常运行时，即使有关闭信号，由于内部阀板受到蒸汽的推力大于执行器所提供的压力，执行机构也无法将阀门完全关闭，只能看到推杆略微向下移动，即有关闭阀门的趋势。） 作为选项，也可以装配带有手动试验功能的附件，在就地手动按下试验按钮时，使汽缸放气，趋于关闭，如下图所示： 图4 手动试验状态 抽汽止回阀气动头结构图 抽汽/高排逆止门内部结构 1.右图是抽汽逆止门的整体外形图，图中标记的是逆止门门轴端盖的位置，此处经常发生泄漏。2.下图是逆止门解体后的内部结构照片。