抽油机示功图辨析(超全)要点.ppt

* * * * * * * * * * * * * * 抽油机示功图辨析（超全） 典型示功图 一、正常示功图 特征描述 ：图形的共同特点是与理论图形差异较小，近似为平行四边形。且增、减载线，上、下行程线均与理论线平行。由于设备振动而引起上、下负荷线有波纹。同时有些图形因泵挂较深、冲数较大产生的惯性力影响 , 使示功图沿着顺时针方向产生偏转 , 图形与基线有一夹角。 二、气体影响示功图 特征描述： 上行程：泵内气体膨胀，使泵内压力不能很快降低，造成固定阀推迟打开，增载缓慢。 下行程：泵内气体被压缩，使泵内压力增加缓慢，游动阀推迟打开，卸载缓慢。图形右下角缺失，卸载线是一条圆弧，该圆弧圆心在下面。沉没度较低，泵效低于40% 。 三、充不满影响的示功图 特征描述 ： 上行程：示功图正常，只是泵筒未充满。 下行程：由于泵筒未充满且液面低,开始悬点载荷不降低，只有当活塞碰到液面时才开始卸载，右下角缺失一部分，随抽油时间增长缺口增大。卸载线有一明显拐点，卸载线基本上与理论示功图的卸载线平行。下行程线与上行程线平行。示功图出现刀把现象,充满程度越差,刀把越长。这种井产量不高，泵效低于40%。 典型供液不足 四、油管漏失的示功图 特征描述 ：油管漏失后,漏失点以上的液柱就会漏失到油套管环形空间，使悬点载荷达不到理论上的最大载荷。图形呈平行四边形，即与理论功图相似，但是实际载荷远低于理论载荷。漏失点越接近井口,实际的最大载荷线越接近理论最大载荷线。漏失部位越靠近泵口，图形越窄。主要是因油管未上紧或因腐蚀穿孔所造成的。 五、油管断脱 油管断脱现象：电流上冲程小，下冲程正常。正、反洗井均通，且上返时间短。下放光杆碰不着泵的固定凡尔。如果井内下有旁通开关或丢手管柱，泵下装有桶杆的井碰泵时，下放光杆超过防冲距后可能碰着泵，这类井可通过洗井来判别。 注意：如果是油管上部断脱，功图可能类似于油管漏失功图，但断脱井产量变化大（突然性的）正反洗井，立即有反应，下放光杆碰不着泵的固定凡尔罩。 特征描述 ：与抽油杆断脱功图类似，在最小理论负荷线以上，接近最小理论负荷线。 油套串 现象：热洗时在井口能听到刺水声音，洗井液返上时间短。蹩压时用2块压力表，一块装在油压表接头上，另一块装在套压表接头上，蹩压过程中油套压表同时波动并且油套压相等。 特征描述 ： 油套窜与油管上部漏失现象基本一致。 六、抽油杆断脱的示功图 特征描述 ：抽油杆断脱后 , 上行程悬点载荷为断脱点以上抽油杆柱的重力,下冲程的悬点载荷为断脱点以上抽油杆柱在液体中的重力。 因此示功图位于理论最小载荷线的下方，图形呈“黄瓜状”。 七、带喷井的示功图 喷势强、油稀带喷的示功图 喷势弱、油稠带喷的示功图 八、排出部分漏失漏失影响的示功图 活塞与泵筒间隙漏失 特征描述 ：活塞与泵筒间隙漏失。由于活塞与衬套之间磨损、间隙过大，造成漏失。 在上行时液体从中漏失 ，光杆负载减小，使右上角呈现斜坡， 缺少一块面积。 九、吸入部分漏失的示功图 下行程开始时，由于吸入部分漏失,使泵内压力上升缓慢,游动阀打开迟缓，悬点卸载缓慢。且右下角缺失 当活塞下行速度大于漏失速度时，悬点卸载结束，游动阀打开，固定阀关闭。 下行程快结束时，漏失速度大于活塞运行速度，泵内压力降低，使游动阀提前关闭，悬点提前加载。 特征描述 ： 排出部分、吸入部分双漏 特征描述 ：示功图为排出部分漏失和吸入部分漏失示功图的叠加。增载卸载都很缓慢，图形圆滑呈椭圆形。双凡尔漏失严重时的功图与断脱功图相类似，呈“黄瓜状”。 固定凡尔卡死关不上 特征描述 ： 固定阀被卡死不关闭，造成游动阀打不开而光杆不能卸载，图形在上理论负荷线附近，形状与自喷断脱相似。 固定凡尔卡死打不开 特征描述 ： 上行程负荷增大，下行程示功图不能卸载。 十、管式泵活塞脱出工作筒的示功图 特征描述 ：下泵时由于防冲距过大 , 使上行程的后半行程活塞脱出工作筒 , 脱出工作筒后悬点立即卸载,因此,后半行程与下行程线基本重合并伴有振动。右下角有耳朵，右上角缺，形如倒置“菜刀”。 十一、活塞下行碰泵影响的示功图 下泵时防冲距过小，驴头在下行终止前 ( 到下死点前 )，活塞与固定阀相撞，光杆负荷突然减小，示功图在左下角打扭。同时上行程产生较大的波形，主要是因为防冲距太小，活塞到近下死点时碰固定阀，使负载突然减小，由于余振引起上行呈波浪形。 特征描述 ： 活塞碰固定阀 下泵时防冲距过小，驴头在下行终止前 ( 到下死点前 )，活塞与固定阀相撞，光杆负荷突然减小，示功图在左下角打扭。同时上行程产生较大的波形，主要是因为防冲距太小，活塞到近下死点时碰固定阀，使负载突然减小，由于余振引起上行呈波浪形。 特征描述 ： 十二、上行碰泵（上行碰、挂） 特征描述 ：因为抽油杆长度配得不合适