接车员培训(故障预测的八种方法)资料.ppt

* * 故障预测知识讲座 时间：2004年2月 讲师：崔长海 汽车保养小常识 故障预测八法 仪表预测法：根据仪表读数异常情况判断故障。 温度预测法：根据汽车各部位的温度情况，判断故障隐患。 气味预测法：驾车时，如果嗅到不正常的气味。（焦糊味，汽油味）。表明车辆已出现故障。 油耗预测法：各种油耗的消耗是否正常，如果出现明显的异常。表明隐存故障。 汽车保养小常识 性能预测法：若汽车行驶中，感到汽车使用性能突然变化。（如动力性下降、汽车突然摆头、制动不良）说明车辆有故障。 渗漏预测法：如果车辆某些部位出现密封性能下降，有漏油、漏气、漏水、漏电。表明有故障。 声响预测法：通过声响的变化可以预测车辆的故障。如松动等。 间隙预测法：根据各部位的间隙变化，如果间隙过大或过小。表明有故障。 汽车中最关键的零件是轮胎，汽车的支承、驱动力和制动力的产生最终都落到了轮胎身上，1995年在国内统表明，正常损耗的轮胎只占25．9%。轮胎的使用要注意以下： 1、定期检查气压，一个月最少一次，气压在1.9至2.2bar之间，气压过高或过低都会引起轮胎不正常磨损，严重时会爆胎。 2、同一轴上要装相同型号的轮胎。 3、定期进行轮胎换位。 4、避免急加速、紧急制动和急转向。 轮胎知识 汽车保养小常识 避免使用汽油的误区： 将低辛烷值汽油用于高压缩比的汽油发动机上，就会造成发动机产生爆震燃烧，功率下降，油耗上升，甚至损坏发动机零部件。如果高辛烷值汽油用于低压缩比的汽油发动机上，不仅造成经济的浪费，而且由于着火慢，燃烧时间延长，以至燃烧热不能充分转变为功率。并且还因为燃烧气体的温度过高，可能烧坏排气阀和阀门座。 汽车保养小常识 汽车保养是一个非常重要的问题。因为它事关车辆的使用寿命及司乘人员的人身安全，不可小瞧，而且这里面的学问可大了。隔一段时间就打开发动机盖查看一下各种液体的高度，这是延长汽车寿命要经常做的一件事。无论是润滑油还是刹车液或者冷却液，太多或者太少都不是好现象。查看清楚了，就可以自己动手及时补救，以免酿成大错，影响行车安全。 1、刹车液 汽车刹车液盛放在主汽缸上方的塑料容器内，检查时与发动机的状况无关，换句话说或行或止或冷或热均可，看上一眼，就清楚明了。 汽车保养小常识 正常情况 刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。 刹车液太多 刹车液加得太多并无妨碍。不过假如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚，会使加得过满的刹车液溢出。须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。 ·建议 可用一个针头或者吸管将偏多的刹车液吸出。 刹车液太少 如刹车液的高度降到最低点以下，意味着该更换刹车片了。 汽车保养小常识 当然也有可能出现刹车液泄漏的情况。一般情况下，即便刹车液偏少，并不影响刹车的效果，但如刹车液干枯，便会导致刹车踏板下降，刹车失效。 ·建议 假如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致，而是由泄漏所致，必须立即补充刹车液，并请车行进行修理。因为事关安全宏旨，不可疏乎大意。 刹车液应显示在最低点之上。如已接近最低点，说明刹车片已磨损。 汽车保养小常识 2 转向器润滑油 转向器内的润滑油一般不该有多少变化。稍有泄漏就会很明显。很多汽车转向器润滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。在发动机停止运转时看上一眼就明白了。 正常情况 只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。也可以自己动手，采用ATF D2型号的专用液体，但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体，否则有害无益。 转向器润滑油太多 转向器润滑油太多不用操心，它会将过多部分自动排放掉。 汽车保养小常识 转向器润滑油太少 当转向器润滑油发生泄漏，有过滤作用的油泵会干枯、发热，乃至磨坏，通常会伴随着发出刺耳的声音。在这种情况下，方向盘会变得非常沉重，但仍然不致影响转向的功能。 ·建议 应该及时填充润滑油，直至转向器重新变得轻松自如为止。但如有泄漏现象，最好请车行进行检查，并及时修理。 一般转向器无须特别保养。但查看转向器润滑液，可发现泄露现象。 汽车保养小常识 3 、机油 检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。 正常情况 机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。 油位太高 如是汽油发动机，太多的机油会侵蚀汽缸垫。柴油机则危险更大，机油有可能混入汽缸体内共燃。在这种情况下即便切断油门，发动机也无法停止运转，相反会不停地高速运转直到把全部机油耗尽为止，发动机往往因此而报废！ *