控制元件——方向控制阀资料.ppt

作用：控制和调节流向、压力和流量大小 液压阀的分类： 按功能划分 （一）方向控制阀 （二）压力控制阀 （三）流量控制阀 （四）逻辑元件 液压阀的分类 按控制方式： 开关定值式（普通液压阀） 伺服式控制阀（随动阀） 电液比例式控制阀 数字控制阀 液压阀分类 按操作形式： 手动、电磁铁式（电动式）、液控式、电液控式 按连接型式： 管式（螺纹式）、板式、集成块式（插装阀、叠加阀） 液压阀的结构特点、工作原理和系统组成 结构组成：阀芯、阀体和操纵控制机构 工作原理：通过改变阀芯与阀体的相对位置来改变液流的流向或改变通流截面积——达到变量和变压，从而实现对液流的控制。 液压油通过控制阀的流量特性方程式： 液压缸顺序动作回路 作业 5－3 5－4 6.2 单向阀及控制回路 普通单向阀 液控单向阀 一、普通单向阀 单向阀的工作原理 单向阀的应用 普通单向阀 普通单向阀：简称单向阀，只允许油液单向流动，不允许反向倒流。为减少压力损失，单向阀的弹簧刚度很小，但若置于回油路作背压阀使用时，则应换成较大刚度的弹簧。 单向阀工作原理 单向阀防止反向油流 单向阀作为背压阀 二、液控单向阀 液控单向阀的工作原理 液控单向阀的应用 液控单向阀 液控单向阀：在普通单向阀的基础上多了一个控制口K，当控制口未接压力油时，该阀相 当于一个普通单向阀；若控制口接压力油，则油液可双向流动。 直接作用式液控单向阀 先导式液控单向阀 双路液控单向阀 液控单向阀组成的方向控制回路 保压回路 支承回路 锁紧回路 快放油回路 保压回路 支承回路 锁紧回路 快放油回路 作 业 5－11 第六章 控制元件 液压系统方向控制元件及回路 液压控制阀 换向阀 方向控制 压力控制 流量控制 单向阀 6.1 方向控制阀及方向控制回路 换向阀的基本作用可归结为：利用阀芯和阀体的相对运动使阀所控制的一些油口接通或断开。 对换向阀的主要性能要求是：油路导通时，压力损失要小；油路断开时，泄漏量要小； 阀芯换位，操纵力要小以及换向平稳等。 换向阀的用途广泛，种类也很多，可根据换向阀的结构、操纵、位置和通路数等分类。 一、滑阀式换向阀的换向原理和图形符号 二、滑阀机能 三、操纵方式 四、方向控制回路 一、滑阀式换向阀的换向原理和图形符号 滑阀式换向阀是靠阀芯在阀体内作轴向运动，而使相应的油路接通或断开的换向阀。 常用换向阀的结构原理和图形符号 换向阀图形符号的含义 （1）用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示几“位”。——几个工作位子。 （2）方框内的箭头表示在这一位置上油路处于接通状态，但并不一定表示油流的实际流向； （3）方框内符号⊥或┰表示此油路被阀芯封闭; （4）任一个方框的上边和下边与外部连接的接口数表示几“通”；——几条油路。 （5）一般，阀与系统供油路连接的进油口用字母P表示；阀与系统回油路连接的回油口用字母T(或O）表示；而阀与执行元件连接的工作油口则用字母A、B等表示。有时在图形符号上还标出泄漏油口，用L表示。 （6）一般左方格表示平行油路,右方格表示交叉油路. 二、滑阀机能 (中位机能) 三位阀阀芯处于中间位置时，其各油口连通情况不同，这种不同的连通方式体现了换向阀的各种控制机能，称为滑阀机能。下图是三位四通阀中位机能。 三、操纵方式 1、手动换向阀 4、液动换向阀 5、电液动换向阀 3、电磁换向阀 2、机动换向阀 （1）二位二通电磁阀 （6）干式和湿式电磁铁 （5）交流和直流电磁铁 （3）二位四通电磁阀 （2）二位三通电磁阀 （4）三位四通电磁阀 1. 手动换向阀 下图是弹簧自动复位式三位四通手动换向阀。推动手柄向右，阀芯向左移动至左位，此时P与A相通；推动手柄向左，阀芯处于右位，液流换向。该阀适于动作频繁、工作持续时间短的场合，操作比较安全，常应用于工程机械。 ２. 机动换向阀 　　机动换向阀又称行程换向阀。它依靠行程挡块推动阀芯实现转向。机动阀动作可靠，改变挡块斜面角度便可改变换向时阀芯的移动速度，因而可以调节换向过程的快慢。右图是二位三通机动换向阀。在常态位，P与A相通；当行程挡快5压下机动阀滚轮4时，P与B相通。它经常应用于机床液压系统的 速度换接回路中。 ３. 电磁换向阀 电磁阀借助于电磁铁吸力推动阀芯动作。其操纵方便，布置灵活，易于实现动作转换的自动化。但其吸力有限，不能用来直接操纵大规格的阀。 （1）二位二通换向阀 下图是二位二通阀的图形符号。如果常态时P与A断开，我