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液压防喷器控制系统 一、概述 控制装置的功用：预先制备与贮存足量的压力油并控制压力油的流动方向，使防喷器得以迅速开关动作。 控制装置的组成： 蓄能器装置（远程控制台） 遥控装置（司钻控制台） 辅助遥控装置（辅助控制台） 空气管缆 液压管线 报警装置 氮气备用系统、压力补偿系统、辅助控制台 二、液压防喷器控制系统的类型 从司钻控制台上通过远程台来控制防喷器开关的方式（即遥控方式）共有三种： 液压传动遥控 气压传动遥控 电传动遥控 液控液型 气控液型---陆上钻井 电控液型---海洋钻井 三、FKQ3204B型控制系统的工作原理 代号含义： FK Q 320 4 B 结构改进次数 控制对象 储能器总容积 遥控形式 防喷器控制系统 主要参数 三、FKQ3204B型控制系统的工作原理 工作原理： 整个工作过程可分为： 液压能源的制备 压力油的调节与其流动方向的控制 气压遥控 四、控制系统的主要部件 远程控制台的组成与功用 组成：储能器组、油泵组、管汇及阀件、油箱及底座组成。 功用：预先将油箱中的液压油泵入储能器组，使储能器组瓶充满并保存足够数量和足够压力的液压油以便需要时使用。 四、控制系统的主要部件 蓄能器 功用：用以贮存足量的高压油，为井口防喷器、液动阀动作时提供可靠油源。 结构：8个钢瓶组成，通用单瓶容积有25L、40L和80L三种规格，瓶内装有胶囊，预充7MPa氮气 安装要求： SY/T6426-2005规定：蓄能器完好，压力达到规定值，并始终处于工作压力状态。 工作原理 四、控制系统的主要部件 蓄能器 现场使用注意事项 只能预充氮气，严禁充入或混入易燃易爆气体。 充氮气时，必须使用充氮工具，并应在 无油压下充氮气，预充氮气压力为7MPa，不宜过高或过低。 每月对胶囊中的压力检测一次（6.3~7.7)检测时使用充氮工具，检测前应首先泄掉钢瓶里的压力油。 四、控制系统的主要部件 电泵—主泵 功用 用来提高液压油的压力，往储能器里输入与补充压力油。 结构与工作原理 液力端有柱塞密封装置。柱塞与拉杆采用钢丝挡圈与联接螺帽的连接方式 电泵现场使用注意事项 思考：电泵的电源用电与井场用电一根线行吗？ 思考：电泵的电源电压为多少？ 思考：电泵的启停应由谁控制？ 往储能器补充压力油时应低压启动，即储能器油压应降至19MPa以下，以保护电泵与电机 电泵现场使用注意事项 思考：电泵曲轴应按何方向旋转？为什么？ ---逆时针（即链条箱上所标红色箭头） 目的：是使十字头得到较好的飞溅润滑。 思考：电泵曲轴箱，链条箱所用油料是什么？ --20号机油，并应经常检查油标高度，机油不足时应及时补充，半年换油一次。 思考：电泵柱塞密封装置不应压得过紧，应保持油液微溢，以每分钟滴油多少合适？ 5~10滴。 保证拉杆与柱塞端部相互顶紧勿留间隙，否则导致新换钢丝挡圈过早疲劳破坏。 四、控制系统的主要部件 气泵—辅助泵 功用 用以向储能器里输入与补充压力油 结构与工作原理 现场使用注意事项 由于气泵耗气量大，当气源不充足时，不宜使气泵长期自动运转工作。一般关闭气泵进气阀，停泵备用。 油缸处的密封盘根不宜压得过紧，不漏油为宜，否则会加速盘根与活塞杆的磨损。 因滑块易卡死，应保持压缩空气的洁净与低含水量 四、控制系统的主要部件 油雾器 作用：让少量润滑油化为雾状混入气流中，籍以润滑气缸与活塞组件。 使用注意事项： 油杯中储存10号机油。 盛油不可过满，2/3杯即可。 控制系统投入工作时，每天查油杯油面一次，视情况加油。 手调顶部针型阀以控制油雾器喷油量。 四、控制系统的主要部件 换向阀 功用 控制压力油流入防喷器的关井油腔或开井油腔，使井口防喷器迅速关井或开井。 结构与工作原理 使用注意事项 操作时手柄要到位 不能在手柄上加装其它锁紧装置 注意保养二位气缸 四、控制系统的主要部件 旁通阀 功用 将储能器与闸板防喷器供油管路连通或切断 结构与工作原理 二位二通转阀 手柄有两个工位，通常处于关位 手柄下方连接二位气缸 此阀不与油箱相通，故开关换位时蓄能器无液压损耗 四、控制系统的主要部件 减压阀 功用 将储能器的高压油降低为防喷器所需的合理油压 结构与工作原理 使用注意事项 顺旋手轮二次油压调高，逆旋调低 如气动减压阀投入工作，应将三通旋塞阀扳向上方，由遥控装置来遥控它。 二次油压的最大跳跃值可允许3MPa，操作时尽量轻缓，切勿操之过急。 四、控制系统的主要部件 安全阀（安全溢流阀） 远程控制台上共设有两个安全阀，即蓄能器安全阀和管汇安全阀。 功用 用来防止液控油压过高，对设备进行安全保护。（即起安全过载卸压作用） 结构与工作原理 进口与所保护的管路相接 出口与回油箱管路相接 平时安全阀处于“常闭”状态（即进口