控制阀上海大学液压资料.ppt

章目录 第一节 液压控制阀概述 第二节 方向控制阀 第三节 压力控制阀 第四节 流量控制阀 第五节 电液比例控制阀 第六节 电液数字阀 第三节 压力控制阀 一、概念 溢流阀的工作原理 直动式溢流阀 直动式溢流阀 直动式溢流阀 先导式溢流阀 先导式溢流阀 先导式溢流阀工作原理 减压阀的内部结构 减压阀的工作原理 减压阀的工作过程 减压阀与溢流阀的区别 顺序阀的工作原理 顺序阀的外形 顺序阀的内部结构 顺序阀的工作过程 外形图 溢流出口 压力油入口 安装孔 调压螺钉 直动式溢流阀 内部结构图 锁紧螺母 直动式溢流阀 螺母套 阀体 调压螺钉 弹簧 锥阀心 T P 直动式溢流阀 P 溢流过程演示 溢流过程总结 弹簧被压缩 进油口P从系统接入的油液压力不高时，锥阀心被弹簧压在阀座上，阀口关闭；当进口油压升高到能克服弹簧阻力时，推开锥阀，使阀口打开，油液就由进油口P流入，再从回油口T流回油箱（溢流），进油压力也就不会继续升高。 当通过溢流阀的流量变化时，阀口开度即弹簧压缩量也随之变化。但在弹簧压缩量变化甚小的情况下，阀心在液压压力和弹簧力作用下保持平衡，可以认为溢流阀进口处的压力基本保持为定值。拧动调压弹簧螺钉改变弹簧预压缩量，便可调整溢流阀的溢流压力！ T 系统压力增大 外形图 溢流出口 压力油入口 安装孔 调压螺钉 先导式溢流阀 符号 内部结构图 溢流出口 压力油入口 外控制口 调压螺钉 先导阀心 主阀弹簧 主阀心 主阀衬套 先导阀簧 先导式溢流阀 原始状态：油液从P口进入，经阻尼孔作用于主阀心的两端及先导阀阀心上。（一般情况下，外控口是堵塞的） 当进口压力不高时：液压力不能克服先导阀的弹簧阻力，先导阀口关闭，阀内无油液流动。主阀心因前后腔油压相同，故被主阀弹簧压在阀座上，主阀口亦关闭。 系统油压升高到先导阀弹簧的预调压力时：先导阀口打开，主阀弹簧腔的油液流过先导阀口并经阀体上的通道和回油口T流回油箱。这时，油液流过阻尼小孔，产生压力损失，使主阀心两端形成了压力差。主阀心在此压差作用下克服弹簧阻力向上移动，使进、回油口连通，达到溢流稳压的目的。 拧动先导阀的调压螺钉便能调整溢流阀压力。更换不同刚度的调压弹簧，便能得到不同的调压范围。 先导式溢流阀 阻尼孔 油液从P口进入，经阻尼孔作用于主阀心的两端及先导阀心上。主阀心两端油压相等，主阀关闭。 原始状态： T P 先导阀口打开，主阀弹簧腔的油液经过先导阀口流回油箱。 系统压力升高 由于小孔的阻尼，主阀心上下端产生压力差。主阀心在此压差作用下克服弹簧阻力向上移动，使进、回油口连通，实现溢流稳压。 稳压过程演示 分析要领：阻尼小孔引起的压力差。 先导式 溢流阀 结构复杂，稳定性高！ 在定量泵系统中，常用于溢流稳压(注：阀口通常是打开的) 在变量泵系统中，常用于防止过载 ，故又称为安全阀。 先导阀可实现远程调压，实质上是两个溢流阀组合。 变量泵 溢流阀的应用 定量泵 复杂 简单 结构 高 低 价格 应用广泛 低压小流量处 应用 还可远程控制 直接在阀上 控制性 高 差 稳定性 方便 困难 调节性 低 高 灵敏度 先导阀 直动阀 在别 性能 两种溢流阀的性能比较 系统油压 控制油压 油池 调整弹簧 正常情况下： 进口油压P1通过阀心缝隙降压，出口上得到一低于P1压力的P2油压值。 支路压力升高时： 控制油压将主阀芯推移，主阀缝隙减小，液阻增大，又使出口压力恢复到P2预定值。 减压原理：缝隙降压 调节原理：小孔阻尼 调整弹簧压力就可改变出口压力。 主阀芯 支路油压 注意：该阀控制油压的来源与溢流阀不同！ P1 P2 减压阀的工作原理 外形图 系统压力油入口 工作压力油出口 安装孔 调压螺钉 先导式减压阀 泄油孔 符号 减压阀的外形 先导式减压阀 出油孔 进油孔 泄油孔 调压螺钉 先导阀心 主阀弹簧 主阀心 先导阀簧 内部结构图 依靠压力油通过缝隙（液阻）降压，使出口压力低于进口压力，并保持进口压力为一定值。缝隙越小，压力损失越大，减压作用就越强。 压力为P1的压力油从阀的进油口A 流入，经过缝隙δ减压以后，压力降为P2 ，再从出油口 B流出。当出油口压力P2 大于调整压力时，先导锥阀被顶开，主滑阀上端油腔中的部分压力油便经先导阀开口及泄油孔 Y流入油箱。 由于主滑阀阀心内部阻尼小孔R 的作用，滑阀上腔中的油压降低，阀心失去平衡而向上移动，因而缝隙 δ减小，减压作用增强，使出口压力P2 降低至调整的数值。当出口压力 P2小于调整压力时，其作用过程与上述相反。减压阀出口压力的稳定数值，可以通过上部调压螺钉来调节。 P1 P2 A B δ y 先导式减压阀 减压工作过程 通过缝隙降压，出口压力低于进口压力，并保持出口压力为一定值。同时出口压力也加到先导阀的阀心上。缝隙越小，减压作用就越强。 P1