摩托车的发展与发动机基本常识资料.ppt

  1. 1、本文档共24页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
摩托车的发展与发动机基本常识资料.ppt

加强学习助力企业发展 王现平 摩托车的发展及发动机基本知识 一、摩托车工业的发展 世界上第一辆摩托车生产于1883年,德国人戴姆勒(1834—1900)成功地设计和制造出第一台工作可靠的汽油机,并把它装在一辆两轮的木制脚踏车上,这辆车就是摩托车的鼻祖。1885年戴姆勒将发动机装在妻子的马车上作为妻子的生日礼物,第一辆汽车诞生了。 1885年德国工程师卡尔?本茨制造出了一辆单缸汽油机的三轮车,1886年申请专利,命名为“奔驰一号”,被认为是汽车的诞生日。他的夫人为了回击一些人的讥讽,1888年8月带两个儿子驱车实验,全程144KM,历史上第一位女驾驶员和第一个加油站诞生了。 100多年过去了,如今摩托车工业得到了迅猛的发展。摩托车发动机的设计及制造技术日臻成熟。 我国的摩托车工业起步较晚,新中国成立后,1951年我国制成第一批井冈山牌摩托车。进入20世纪80年代以后,改革开放的政策带来了国民经济的迅速发展,我国的摩托车工业开始腾飞。 如今,我国的摩托车有从50cm3 到750cm3 等15个排量档次,品种多达 千余种。年产量达1300万辆。随着摩托车工业的发展,我国的摩托车技术也取得了长足进步,生产的摩托车技术含量也越来越高,结构也越来越复杂,其性能也越来越优越。 了解专业知识,热爱我们的行业,热爱我们的企业,热爱 我们的岗位,快乐的生活 二、摩托车分类及型号 (一)摩托车的分类 1、我国的摩托车分类标准的依据是:首先按车辆速度和发动机的汽缸工作容积,将摩托车分为轻便摩托车和摩托车两类。其次按其用途、结构形式和道路条件,将摩托车分为两轮车、正三轮车和边三轮车三种类型。 2、轻便摩托车:发动机的汽缸工作容积50立方厘米其最大设计车速小于50km/h的两机动车。 3、摩托车 :空车质量在400kg以内最大设计车速大于50km/h发动机的汽缸工作容积,大于50立方厘米的两轮或三轮机动车。 (二)摩托车的型号 摩托车的型号是由商标(或企业)代号、规格代号、类型代号、设计序号及企业自定代号五部分组成。 1.商标(或企业)代号:表示摩托车的商标(或企业)名称的代号。一般由商标名称的语拼音的第一个字母组成。 2.规格代号:表示摩托车的规格(排量)大小,一般用摩托车发动机的气缸工作容积(名义排量)。 3.类型代号:表示摩托车的所属类型,轻便摩托车用字母“Q”表示,除此之外的摩托车则以某种类代号和车型代号组合而成。 4.设计序号:表示摩托车的设计顺序的先后。设计序号规定用阿拉伯数字1、2、3……依次来表示产品设计改造的顺序号,规定标注在类型代号后面,并用间隔符号(-)隔开,当设计序号为1时省略。 5.企业自定代号 表示对基本型车辆的主要性能、结构、形状做出了较大的改进。企业自拟定的改进代号常用大写阿拉伯字母A、B、C……表示车辆的改进顺序号。 摩托车的基本组成 摩托车的种类虽然繁多,但它们的基本结构都大致一样。主要是由发动机、传动系、车架、悬挂装置、车轮、制动系、电气仪表设备等七大部分组成。 摩托车的基本组成 发动机概述 现代发动机一般采用往复活塞式内燃机。 根据其不同的工作特征和结构可分为: 点燃式与压燃式发动机 四行程和二行程发动机 汽油机、柴油机和新型燃料发动机 化油器和喷射式发动机 单缸和多缸发动机 风冷和水冷发动机 增压式和非增压式发动机 课题:摩托车发动机的基本组成与工作原理 发动机的作用是将燃油的化学能经燃烧转化为机械能,为摩托车提供动力,发动机是摩托车的“心脏”。它是由两大机构和五大系统组成。 摩托车发动机的组成 1.两大机构 1)曲柄连杆机构 2)配气机构 2.五大系统 1)燃料供给系统 2)冷却系统 3)润滑系统 4)点火系统 5)启动系统 发动机基本构造和术语 基本术语 上止点:活塞离曲轴最远处,处于最高位置 下止点:活塞离曲轴最近处 曲柄半径R:曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离 活塞行程S:指气缸上、下两止点间的距离。 气缸工作容积Vh:活塞从上止点到下止点所扫过的工作容积Vh=?D2×S/(4×106) D:气缸直径,mm; S:活塞行程,mm; 发动机基本构造和术语 发动机工作容积:VL =Vh×i 燃烧室容积Vc:活塞到达上止点时,活塞顶上的容积 气缸总容积Va:活塞到达下止点时,活塞顶上部的容积 Va=Vh+Vc 压缩比ε=Va/Vc =1+Vh/Vc 汽油机为10左右、柴油机是15~22。 四行程汽油机工作原理 四行程发动机曲轴转两圈,活塞在气缸内依次往复运动经历: 1.进气 曲轴带动活塞

文档评论(0)

琼瑶文档 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档