教科版第一节热机资料.ppt

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内能:物体内所有的分子动能和分子势能的总和 热值:把一千克的某种燃料在完全燃烧时所放出的热量叫做该种燃料的热值。 1、内能的概念? 2、热值的概念? 知识回顾: 1.热机 热机及种类 热机:把燃料燃烧放出的内能 转化为机械能的机器 种类:蒸气机、内燃机、汽轮机、 喷气发动机、火箭等 热机工作能量转化情况: 燃料的 化学能 内能 机械能 燃烧 做功 吸气 压缩 做功 排气 内燃机的 冲程和工作循环 冲程:活塞从气缸一端运动到 另一端叫做一个冲程 1.内燃机 (1)汽油机 ①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程 汽油机的构造 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程 汽油和空气 进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩,温度升高,压强增大。 机械能转化为内能 做功冲程 在压缩冲程末尾,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。 汽油机小结: 2、吸气,压缩,排气冲程由 3、点火方式: 4、能量转化情况: 1、 一个循环 四个冲程 做功一次 转动两周 飞轮的惯性完成。 点燃式。 压缩冲程是机械能转化 为内能,做功冲程是内能 转化为机械能。 内燃机 (2)柴油机 ①构造 ②工作原理 柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 柴油机工作原理 排气冲程 吸气冲程 压缩冲程 作功冲程 吸气冲程 空气 进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,将空气吸进气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,活塞把空气压缩得很小,空气的压强更大,温度更高。在压缩冲程末,缸内空气温度已超过柴油的着火点。 机械能转化为内能 做功冲程 在压缩冲程末,从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。 小结: 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点,有什么不同点? 汽油机 柴油机 压燃式 点燃式 点火方式 同汽油机 进气门关闭,排气门打开,活塞上行,排出废气 排气冲程 同汽油机 两门紧闭,高温高压燃气推动活塞下行,通过连杆推动曲轴做功 做功冲程 两门紧闭,活塞上行,压缩温度500-700℃,压强达35-45atm,压缩冲程末喷油嘴喷出雾状柴油 两门紧闭,活塞上行,压缩温度250-300℃,压强达6-15atm,压缩冲程末用火花塞点火 压缩冲程 进气门开,排气门闭,活塞下行,吸入空气 进气门开,排气门闭,活塞下行,吸入汽油和空气的混合物 吸气冲程 工 作 过 程 柴油 汽油 燃料 汽缸顶部有喷油嘴,无火花塞 汽缸顶部有火花塞,无喷油嘴 构造 柴油机 汽油机 1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( ) 冲程组成的. 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( )冲程,做功冲程是( )能转化为( )能. 3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min, 则每秒对外做功( )次. 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠汽油机的( )来完成. 看谁答得快…… 1、 列举生活中你接触的部分热机。哪些是汽油机,哪些是柴油机? 2、咨询你周围的机械修理师,了解实际热机结构与我们讲的热机结构的区别。

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