工业园区案例分析解读.ppt

工业园区规划案例分析 苏州工业园区 VS 成都高新区 由工业园区向工业新城转变 苏州工业园区 —园区概况 —交通状况 —功能板块 —产业发展 —房产开发 —人口演变 —发展小结 成都高新区 —园区简介 —地理位置 —产业分布及 发展重心 —天府新区 —规划布局 —交通体系 —发展小结 园区概况 苏州工业园是中新两国政府合作，以建设具有国际竞争力的高科技工业园和创新性、生态型新城区为发展目标，交通便捷，战略发展空间巨大 规模：行政区域面积288平方公里，下辖三个镇，户籍人口27万，从业人员31.57万，中新合作开发区规划发展面积80平方公里。 发展目标：把苏州工业园区建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、园林化、国际化的新城区。 入驻产业：截止2008年6月底，园区集聚了海内外科技人才创办的科技型创新企业700余家，跨国公司和国家级研发机构100多家，省级以上高新技术企业350家。 交通：苏州工业园区位于苏州古城东侧，通过周边发达的高速公路、铁路、水路及航空网与中国和世界的各主要城市相连。 苏州工业园区 交通状况 海运港口： 上海港：距苏州100公里；年吞吐量1.65亿吨，104个万吨级泊位 张家港：距苏州96公里；综合性港口，年吞吐量800万吨，18个万吨级泊位太仓港：距苏州70公里；石油港口，预计万吨级泊位30个常熟港：距苏州60公里；化工港口，预计年吞吐量150万吨，建有12万标箱码头和30万吨通用码头各1座 苏州工业园位置交通图 太湖 常州 80KM 至杭州150KM 无锡 42KM 张家港90KM 常熟 90KM 常熟港60KM 刘家港60KM 太仓港70KM 太仓50KM 昆山50KM 上海80KM 虹桥机场80KM 浦东机场120KM 至南京200KM 苏州 苏州工业园 机场：　 上海虹桥机场（距苏州80公里）　　上海浦东国际机场（距苏州120公里）　　南京国际机场（距苏州200公里）　　苏州光福机场（距苏州10公里） 园区具有得天独厚的交通优势，为人流货流提供了良好的基础，吸引了不少国内外企业，公司投资于此。 苏州工业园区 -从包括骨干路网、城市轨道、城际轨道、BRT线路以及重大交通枢纽等多种交通设施的布局方案上给与相应的拓展、延伸和优化，大大提高了城市空间结构的调整的可操作性。 -强化苏州市城市总体规划提出的“T轴双城，东进沪西”空间发展策略 -为了满足甲方对地块开发和道路建设的规划管理要求，对支路以上等级的所有道路进行了红线设计并完全落地 功能板块 功能完善的分区： 苏州工业园区初步形成了国际科技园、中 央商务区、出口加工区、独墅湖高教区、信心产业园、现代物流园、综合保税区、中心科技生态城、阳澄湖休闲度假区等功能完善的分区。 高水准的基础设施： 建设了高水准的基础设施。累计投入300多亿元，基本完成70平方公里合作区主要基础设施开发，其中30平方公里建成区达到“九通一平”（道路、供电、供水、燃气、供热、排水、排污、邮电、有线电视和土地填高平整）的国际水准。 园区在规划上形成了功能完善的分区，不同的功能分区在园区的发展中承担不同的功能和作用，为园区的快速发展奠定了基础 苏州工业园区 产业发展 苏州工业园创造了跨越腾飞的发展奇迹；近年来由于产业结构比例失衡和进出口下滑，优二进三的转型发展成为今后的发展重点 开始湖东地区的开发建设 园区的产业体系已经初步形成。 苏州工业园区 产业值稳定上升 软件服务及信息、游戏动漫、生物医药、新材料第三产业比重稳步上升 房产开发 00年，园区属于城市功能的延伸区域，即金鸡湖西区域房地产市场首先发展； 02年左右，由于金鸡湖强势的景观资源和邻里中心的商业配套，湖西区域发展迅速； 05年，随着湖西区域的发展完善，房地产市场沿金鸡湖发展；07年，开始向东部区域扩散发展； 园区房地产历经十年的发展，产品力水平越来越高，产品多元化、复合化程度不断增加 湖西 Cbd 板块 独墅湖 板块 湖东 Cbd 板块 新双湖板块 2000年左右，园区产业人口开始大量进驻，并且人口数量逐步增加；购房客户自西向东呈梯度分布，基本上体现了与园区各个板块价值的对位。 尤其是中央CBD的建成，带动了园区内的房产开发和商业的繁荣 苏州工业园区 人口数量 2000年，人口开始快速增长，产业人口大量进驻；1994年至1999年，园区人口增长缓慢，甚至一度出现负增长。 产业人口的数量逐年增加，苏州园区人口自2000年以来持续增长，产业工人的数量增加； 人口的持续增长和外地客户的入住反映了人们对工业园园区的认可和未来价值的看好 苏州工业园区 发展小结 人口 产业 房地产 00年 02年 03年 04年 01年 06年 08年 区域价值 配套 09年 07年 05