0502地块汇报材料要点.ppt

地铁大兴线枣园路站居住及多功能 (0502地块)项目 投标汇报材料   汇报人：陆曹平 编制单位： 江苏南通三建集团有限公司 编制日期：2012年10月30日 一、公司及项目经理简介１、公司简介 江苏南通三建集团有限公司成立于1958年，在50多年的奋斗历程中，在我国22个省市及20多个国家和地区建造了一大批建筑精品。公司拥有房屋建筑施工总承包特级资质，先后获得“全国质量服务诚信示范单位”、“全国首批管理创新示范单位” 、“全国重合同守信用企业” 、“全国工程建设质量管理先进企业” 、“全国优秀施工企业”等荣誉。 北京分公司于1985年进京参与首都建设，20多年来，北京分公司荣获鲁班奖7项、“长城杯”和“结构长城杯”144项、北京市优质工程40项、文明安全工地224个，先后十余次获得北京市“先进施工企业”荣誉，1999年以来连续保持着“首都文明单位”称号，连续多年在北京市建委和外管处对外省进京施工企业的综合考评中，名列前茅。 2 、拟派项目经理简介 项目经理：陆曹平、38岁、工业与民用建筑本科毕业、工程师、一级注册建造师，从事项目管理工作15年，连续多年被评为“优秀项目经理” 二、工程概况 三、施工现场平面布置及施工总体部署 （一）、施工现场平面布置 1、现场围墙、大门及施工道路 现场围墙沿规划红线设置 ，北侧及东侧利用原有围墙，西侧及南侧采用方钢及铁板制作，高度不低于2.2米，可根据业主需要作宣传广告。 大门设在北侧中部及西侧南端，大门采用角钢及钢板制作，为推拉门，门宽为8米。 主施工道路设在7#、8#楼北侧，3#、5#楼西侧及4#楼南侧，道路宽度为6米，采用C20砼，厚度不小于150㎝，并在路边设排水沟，向一侧排水。因4# 、 6# 、 8#楼东侧结构外皮距红线仅2米左右，无法形成环形通道，待7#、8#楼南侧地下车库顶板及3#、5#楼间地下车库顶板结构施工完成后，在局部位置立即进行地下车库顶板防水层、覆土及施工道路施工，便于4#、6#及相邻地下车库施工时钢筋加工、模板堆放。该道路尽量安排在永久消防车道处，若永久消防车道位置不适合做施工道路，则考虑提前与设计单位沟通，在设置施工道路的车库顶板上适当加大配筋率。0502基础施工总平面图.dwg 、0502主体结构施工总平面图.dwg 、0502装修阶段施工总平面图.dwg 2、现场临建及材料堆场 办公室及管理人员宿舍和食堂设在3#楼南侧，靠近西大门位置，职工宿舍及食堂设在7#、8#楼北侧，采用彩钢房搭设。厕所和淋浴间设置在楼内，设化粪池，定期清掏排放 ，食堂外设隔油池 。库房设置在车库空地上。临建用房一览表.doc、劳动力计划表.doc 3#、4#楼及相邻地下车库施工时，钢筋堆放场、加工场设在3#、4#楼间空地处，基础施工时钢筋加工区设在3#楼东南侧地下室车库部位，大模板堆场设在3#、4#楼北侧；5#、6#楼及相邻地下车库施工时，钢筋堆放场、加工场设在5#楼南侧、6#楼北侧，大模板堆场设置5#、6#楼北侧；7#、8#楼相邻地下车库施工时，钢筋堆放场、加工场设在7#楼北侧空地，尽量靠近8#楼，大模板堆场设置在7#、8#楼南侧。3#～8#楼地上主体结构施工时，钢筋堆场、加工场及模板堆场在各楼座附近的地下车库顶板上设置。 3、主要施工机械 3#～6#楼各布置1台6015塔吊，7#、8#楼各布置1台5515塔吊，每楼二次结构施工时各布置一台SCD200/200双笼外用施工电梯、3#、4#、5#、7#、8#楼各布置1台混凝土输送泵，6#楼考虑选用车载混凝土输送泵。具体位置见平面布置图。 4、临时用水布置 临时用水根据现有水泵房布置，经水泵房加压后送入现场临水管网，送入临水管网的水压力为4Mpa。施工临水干管采用D80镀锌钢管，沿基坑四周成环线布置，每楼设2根D80镀锌钢管立管，现场消防临水干管采用D100镀锌钢管，具体布置详见现场临水布置图。 根据招标文件提供的现场情况及相关法律、法规、标准、规范的要求，编制临时用水设计方案，方案包括临时消火栓给水系统、生活、施工生产给水系统及现场临时排水系统。 临时消防系统 根据防火规范，本工程为一类高层建筑物，耐火等级为一级。设计时按同一时间内火灾发生次数为1次。施工场地面积经估计测算小于25ha，室外消火栓的用水量按10L/S计算。 施工现场相邻消火栓水平距离不超过100m。消火栓规格为SX65-1.6型。室外消火