年南航传媒媒体推介书讲解.ppt

* * 受众家庭年收入 30万元以上(44.3%) 15万以下（17%） 15-25万（27.7%） 25-30万（11%） 30-35万（8%） 35-40万（6.2%） 40-50万（9.5） 50万以上（20.6%） 受众年龄 30—44岁(65.88%) 处于人生的巅峰状态，社会影响力消费力均超强。 受众个人年收入 20万元以上(47.6%) 15万元以下（37.8%） 15—20万元（14.6%） 20-30万（21.5%） 30-50万（19%） 50万以上（7.1%） 62.2% 年入15万以上 南航乘客多为社会中产阶层 南航乘客年收入20万元以上的占47.6%，家庭年收入30万以上的占44.3%,属中高收入阶层，具备强劲的消费能力。 数据来源：新生代市场监测机构 南航乘客乘航时间多为1.5小时以上 68.9% 乘航时间在1.5小时以上 乘客在每个航班的乘航时间主要集中在1.5-2小时，占乘客的23.2%；更有19.6%的时间在2.5小时以上。 数据来源：新生代市场监测机构 64.4% 经常浏览航空杂志广告 在封闭的空间内，航空杂志成为了乘客消磨时光的首选，也是乘客关注度最高的航机 媒体。 南航乘客大多数在机上浏览航机杂志 数据来源：新生代市场监测机构 南航乘客更重视商品或服务的品牌 87.3% 的南航乘客重视品牌 南航乘客品牌观念较强，29.2%非常重视商品或服务的品牌，58.1%的乘客比较重视品牌，仅有2.8%的南航乘客品牌观念较弱。 数据来源：新生代市场监测机构 南航乘客愿意多花钱享受生活 79.3% 的乘客愿多花钱享受生活 79.3%的南航乘客同意“有钱就应该多花来享受生活”的观点，仅10%的南航乘客执守“保守”消费之道。 数据来源：新生代市场监测机构 南航乘客品牌忠诚度更高 84.3% 会一直使用喜欢的品牌 南航乘客的品牌忠诚度非常高，84.3%的人对喜欢的品牌会一直使用，仅3.4%的南航乘客品牌忠诚度非常低。 数据来源：新生代市场监测机构 南航乘客认为有广告的产品更可靠（亲广告群体） 79% 购买产品时会受广告影响 南航乘客对广告的接受度较高，79%的南航乘客认为有广告的产品更可靠，在购买时会偏向选择有广告的产品，仅2.2%的南航乘客对广告免疫。 数据来源：新生代市场监测机构 南航乘客更乐意和身边的人分享购物经验 83% 南航乘客乐意和别人分享购物经验 83%的南航乘客乐意和身边的人分享购物经验，是新富人群中的信息引爆点，选择南航媒体进行广告投放更可收到以一敌百的广告传播效果。 数据来源：新生代市场监测机构 我们的媒体优势 针对主流高端人群，南航媒体更精准 对比项目 南航航机媒体 电视媒体 （央视省级卫视） 报纸/一般杂志 网络媒体 年龄结构 30—44岁65.88% 处于人生的巅峰状态，社会影响力消费力均超强 25-44岁 央视24.5% 省级卫视32% 因杂志而异 52.7%的网民为30岁以下 学历状况 大学本科以上学历90.3% 本科以上学历28.5% 因杂志而异 仅10.9%的网民为大学本科以上学历； 人群职业 79%以上为政、企高管（6.4%为机关、事业单位领导干部，72.6%为中高级技术或管理者人员） 农民36.04% 职员/管理人员8.87% 专业技术人员4.39% 因杂志而异 44.6%的网民为学生和自由职业者/个体户 收入状况 个人47.6%年入20万元以上 44.3%的家庭年入30万以上 个人月收入5000元以上的观众仅占26.5％ 因杂志而异 仅4.7%的网民月入8000元以上 传播环境 垄断渠道， 封闭空间，无其他媒体干扰 66.02%的观众看到电视台插播广告就换台 因阅读空间而异 受众浏览目的性强，广告被忽视几率过大 综述 汇聚高端人群 直达社会金字塔顶端 受众以家庭主妇为主，高投入，低（新富人群）到达 每期重复到达有限的阅读人群 信息干扰度 最大的媒体 数据来源： 电视数据源：CTR《2011年Q1电视媒体盘点报告》《 2012年全国电视观众抽样调查》; 网络数据源《2013年中国互联网络发展状况统计报告》 南航媒体较大众媒体（到达新富人群）千人成本低64.97%以上 根据各媒体新富人群（月入至少8000元以上的人群）纯度结合各媒体刊例折算，南航座椅头巾到达高端人群的千人成本仅为报纸媒体的35.03%，为网络媒体的23.87%；因此南航媒体到达新富人群的千人成本较大众媒体低64.97%以上。 到达新富人群千人成本较大众媒体低 64.97%以上 备注：详细数据来源请参考下页附表 附：南航媒体与大众媒体横向对比表（以《南方航空》、座椅头巾为例） 数据来源：Alexa网站排名，《2013年中国互联网络发展状况统计报告》、刊例均来自各媒体网站2013年刊例；到达新富人群千人成本=