喷气式发动机基本原理讲解.ppt

喷气式发动机如何产生高速气体 主讲人：王岳 同组： 孙宇 芦鹏 * * * * * * 喷气式发动机种类 涡轮风扇发动机 民用涡扇式 Su-27 歼-10 F-22 歼-6 歼-7 米格-21 涡轮喷气发动机 涡喷式 喷气式发动机种类 涡轮螺旋桨发动机 涡浆式 空警-200 a400m Tu-95 DF-21 长征火箭 长征火箭 冲压发动机 冲压式 * 喷气式发动机主要结构及作用 进气道 压缩机 整流锥主要是用来整流，对发动机前方紊乱的气体进行整流，另外当飞机飞行速度达到所在区域的音速时可以防止激波阻力。进气道导通整流后的气体进入压缩机。 经过压缩的气体高速流入燃烧室，现在的燃烧室一般都是环式的，由多个点火嘴和两个喷油嘴组成，喷油嘴把航空煤油雾化喷出，多个点火嘴点火保证油气混合气燃烧均匀充分。 燃烧室 经过压缩的气体高速流入燃烧室，现在的燃烧室一般都是环式的，由多个点火嘴和两个喷油嘴组成，喷油嘴把航空煤油雾化喷出，多个点火嘴点火保证油气混合气燃烧均匀充分。 * 喷气式发动机主要结构及作用 涡轮机 喷口 经过燃烧后的气体达到高温高压，冲击燃气涡轮，带动涡轮转动，由于涡轮轴与压气机轴为同轴，涡轮又带动压气机转动，所以燃气涡轮是带动发动机继续工作的一个部件，简单来说就是拥有续航能力的部件。 最后要说的就是尾喷管了，尾喷管一般是可收敛式，因为喷口收敛可以增加排气速度，增大推力，现在还有一种尾喷管是收敛-扩张式，这个主要用于超音速飞机，因为气体达到音速后越压缩速度越小，所以在收敛到顶的时候气体正好达到音速，此时才用扩张式尾喷管可以继续增大气流速度。 * 超音速与否 渐缩喷管 ?高压气体在管道中向低压方向流动时，会膨胀加速。同时流体又必须符合质量连续方程，也即是在任意截面出流过的质量流量必须相等（其实就是质量守恒定律），所以就存在最好的截面面积变化规律——它可以让气体在其内膨胀加速时，将尽量多的膨胀功转化为自身的动能——也就是效率最高。??????? 当气体在当地音速（当地音速指气体此时的温度、气压对应下的音速）以下时，膨胀时让自身加速的速度，小于密度降低的速度，所以为了得到尽量高的速度。流道的截面就应该逐渐减小，至于减小的规律，就与气体初始温度、压力和比热比等参数有关了。??????? 当气体超过当地音速的时候，情况变了。膨胀时让自身加速的速度，大于密度降低的速度，所以为了得到尽量高的速度。流道的截面就应该逐渐增大，与上述情况类似，截面增大的规律也与气体初始温度、压力和比热比等参数有关。简而言之，当出口速度不超过当地音速的时候，需要使用收敛喷管，而当出口速度大于当地音速（或者说希望超过当地音速）的时候，就需要使用先收敛，再扩张的收-扩喷管。 * 超音速与否 缩放喷管 ?收敛-扩张炮喷管的前半部由大变小向中间收缩至一个窄喉。窄喉之后又由小变大向外扩张。燃气受高压流入喷嘴的前半部，穿过窄喉后由后半部逸出。??????? 这一架构可使气流的速度因喷截面积的变化而变化，使气流从亚音速到音速，直至加速至超音速。??????? 发动机中的燃气流在燃烧室压力作用下，经过喷管向后运动，进入喷管前半部。在这一阶段，燃气运动遵循流体在管中运动时，截面小处流速大，截面大处流速小的原理，因此气流不断加速。??????? 当到达窄喉时，流速已经超过了音速。而跨音速的流体在运动时却不再遵循截面小处流速大，截面大处流速小的原理，而是恰恰相反，截面越大，流速越快??????? 喷管后半部分燃气流的速度被进一步加速，这样就产生了巨大的推力。拉瓦尔喷管实际上起到了一个流速增大器的作用。 * 北京烤鸭 历史缘由 相传，烤鸭之美，是源于名贵品种的北京鸭，它是当今世界最优质的一种肉食鸭。据说，这一特种纯北京鸭的饲养，约起于千年前左右，是因辽金元之历代帝王游猎，偶获此纯白野鸭种，后为游猎而养，一直延续下来，才得此优良纯种，并培育成今之名贵的肉食鸭种。即用填喂方法育肥的一种白鸭，故名“填鸭”。 HISTORY 流派分类 GENRE 新中国建立后，北京烤鸭的声誉与日俱增，更加闻名世界。据说周总理生前十分欣赏和关注这一名菜，宴请外宾，品尝烤鸭。为了适应社会发展需要，而今鸭店的烤制操作已逾加现代化，风味更加珍美。 烤鸭家族中最辉煌的要算是全聚德了，是它确立了烤鸭家族的北京形象大使地位。 吃法讲究 PARTICULAR 冬、春、秋三季吃烤鸭其味最佳。原因是冬春二季的北京鸭，肉质肥嫩；秋天天高气爽，温度和湿度都特别适宜制作烤鸭，而此时的鸭子也比较肥壮。夏季气候炎热，空气[3]湿度较大，此时的北京鸭肉少膘薄，质量较差，烤制后的鸭皮容易发艮（即不松脆），所以口味相对较差。 玩转大学PPT素材 更多好素材请访问 * 食色撩人 现代美食 蓝莓果酱蛋糕 蓝莓果酱蛋糕