汽车日常维护培训讲解.ppt

车辆的日常维护 主要内容 一、出车前检查事项 二、轮胎日常维护小知识 三、常见的误区和不良习惯 四、控制油耗 五、汽车保险报案注意事项 每天出车前应检查的项目 一、五油三水 五油：机油、波箱油、刹车油、转向油、汽油 三水：水箱水、雨刮水、电池水 1、机油： 检查机油应该在停车5分钟之后检查。早上检查会比实际偏多，因为所有机油已经回流到油底壳。 机油的作用是润滑、清洗、冷却、密封和防腐的作用。机油的质量会随使用时间延长而下降，相应的功能也下降。因此，机油要定时更换。 冬天和夏天如何选择机油？ 机油是有正常的损耗的，所以应该经常检查机油的油量。机油损耗在哪里？ 2、波箱油： 手动波箱应该在停车五分钟后检查油量。 自动波波箱油应该在发动机运转并且温度达到正常工作温度（90度左右）的时候检查自动波箱油。另外自动波的车辆在拖车的时候不能超过30 km/h,而且每次拖车距离不应超过80公里。如果可能，应将驱动轮举升离开地面，如果是四轮驱动，最好用板车来拉，或者调整到两驱模式，再将驱动轮离地拖行 。 3、转向油： 检查转向油是否只够，防止油量变少，空气进入转向系统，造成“气阻”而且会加快转向油泵的磨损。 4、刹车油： 刹车油应该长期保持在最高的标准线上面，并且随车携带有刹车油，随时添加，预防空气进入刹车油管，造成刹车软。 检查刹车油是否变黑和是否有杂质。如果变黑或者有杂质应该要更换，或者并每隔4万公里更换。 图7-79 制动盘厚度 5、汽油： 每次出车前检查汽油量，预防没有汽油而影响行程。很多车主开车没有习惯检查汽油量，甚至在高速才发现没有汽油，最后要拖车，既费力又危险。 （二）、“三水”： 1、冷却水（冷却液）： 冷却液不足，会导致发动机过热，甚至拉缸等严重问题。如果发动机的冷却液经常要添加补充，应该要查明原因，可能是水箱和管路漏水，严重的可能是冷却液进入气缸造成“冲床”。这种现象可以检查冷却液液面有没有油面来判断。 2、雨刮水： 行车过程中难免前挡玻璃会有灰尘等赃物阻挡视线，这个时候往往要使用到雨刮水清洁前挡玻璃，随时检查雨刮水，预防不时之需。 3、电池水： 如果车辆使用的是湿式电池，则要按规定检查电池水，预防电池电力不足和损坏电池，缩短电池寿命。 如果使用的是免维护电池的，也要经常检查电池观察孔的颜色是否是绿色，否则要到维修店检查电池和充电系统。 另外出车前还要检查如下项目： 1、车底有没有油污或者滴水 如果有油污或者滴水，应该查明其来源，并及时排除故障。 注意：如果是空调水的，则属于正常现象。 2、轮胎气压是否正常，轮胎胎肩和胎侧有没有受损、刮伤 如果轮胎气压偏低，要及时检查轮胎有没有“添丁”、漏气并及时补充气压。 如果轮胎胎肩有受损或者刮伤比较严重的，应及时更换轮胎，以防炸胎。 3、照明系统以及指示灯等 特别是夜间出车或者出远路，要检查照明系统和信号指示灯 轮胎日常维护小知识 图5-175 气压不正常使轮胎异常磨损 图（a）如果轮胎充气压力过低，轮胎的中间便会凹入，将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损加快。 图（b）如果轮胎气压过高，中间便会凸出，承受了较大的载荷，使轮胎中间磨损快于胎肩。 气压过低使胎面中段脱离地面 气压过高的磨损 車辆的前束角调整的不正确 轮胎受到化学物品，某些油类物质(如机油等)或某些酸性物质污染，就算短时间，也会使橡胶變質，以致发生膨胀，软化或发粘等现象 三、常见的误区和不良习惯 烈日冲车 事件回放：夏季，部分车主会将开了一天的车了，也给它冲个冷水澡降降温。大部分车主会发现，冲凉之后，爱车会离开罢工。车拉到修理厂，车主还振振有词：“我可是为了它好啊！” 车辆在高温的时候不要洗车，热胀冷缩的原理。 热胀冷缩是最简单的物理原理了，经过暴晒和行驶后，车漆表面和发动机的温度都很高。这时您要来个里外冲洗，漆面也受折磨，日后可能会掉漆，发动机会立马罢工，甚至爆裂。 机油加得越多越好 事件回放：该换机油了，一些车主想更好地“体谅”爱车，于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好，而且还可以减少补机油的频率，省事省钱。另外还会是发动机的噪音减少！ 如果机油太多，会增加发动机内部的工作负担，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，还会增加燃油消耗。而因此增加的溅到缸壁上的机油，容易产生烧机油，导致发动机润滑不良。