231741 北交《动车组运行控制》在线作业一 15秋答案.doc

北交《动车组运行控制》在线作业一 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 对固定闭塞列控技术一般采用（ ）模式。 . 分级速度控制 . 一级速度控制 . 二级速度控制 . 多级速度控制 正确答案： 2. （ ）是基于无线传输信息的列车控制系统，面向高速新线或特殊线路。 . TS3 . TS4 . TS5 . TS6 正确答案： 3. 列车运行前方目标点允许的最高速度是（ ）。 . 目标速度 . 允许速度 . 当前速度 . 极限速度 正确答案： 4. 在 TS-2 级区段两动车组正常追踪运行时，至少间隔（ ）个闭塞分区。 . 4 . 5 . 6 . 7 正确答案： 5. 准移动和移动闭塞列控技术一般采用（ ）模式。 . 分级距离控制 . 多级距离控制 . 目标距离控制 . 分级速度控制 正确答案： 6. 计算机联锁与车站列控中心间采用冗余（ ）串行通信接口进行数据通信。 . RS-422 . RS-22 . RS-232 . RS-42 正确答案： 7. 应答器坡度信息距离分辨率为（ ） 。 . 1 m . 2 m . 3 m . 4 m 正确答案： 8. 应答器速度分辨率（ ）。 . 2 km/h . 6 km/h . 5 km/h . 10 km/h 正确答案： 9. 用于识别运行方向的应答器组应至少包括（ ）个应答器。 . 1 . 2 . 3 . 4 正确答案： 10. 列车车载设备具有（ ）种工作模式。 . 3 . 5 . 6 . 8 正确答案： 11. L5码：表示运行前方（ ）个及以上闭塞分区空闲。 . 1 . 2 . 3 . 7 正确答案： 12. L2码：表示运行前方（ ）个及以上闭塞分区空闲。 . 1 . 2 . 3 . 4 正确答案： 13. 目视行车模式（OS）：列控车载设备生成固定限制速度（ ）。 . 25 km/h . 60 km/h . 45 km/h . 80 km/h 正确答案： 14. 2系统适应列车最高允许运行速度（ ） ，正向运行时动车组最小追踪间隔5min。 . 120 km/h . 160 km/h . 250 km/h . 300 km/h 正确答案： 15. 调车模式（SH）：牵引运行时，限制速度为（ ）。 . 20 km/h . 60 km/h . 40 km/h . 80 km/h 正确答案： 北交《动车组运行控制》在线作业一 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 列车运行自动控提供的运行指令主要有（ ）。 . 高速运行指令 . 加速指令 . 减速指令 . 常速运行指令 正确答案： 2. R 形成哪些数据？（ ） . 速度数据 . 线路的最大允许速度 . 目标速度 . 线路坡度及缓行段数据 正确答案： 3. TS-2级列控系统包括（ ）。 . 列控车载设备 . 列控地面设备 . 安全保护设备 . 应急设备 正确答案： 4. 车载设备应提供实时的列车运行显示，其内容包括（ ）。 . 目标速度 . 目标距离 . 允许速度 . 实际速度 正确答案： 5. 下列选项哪个属于列控车载设备的组成？（ ） . 车载计算机、 . 人机接口 . 运行记录单元 . 应答器信息接收天线 正确答案： 6. TS的基本功能有（ ）。 . 安全防护 . 人机界面 . 监测功能 . 可靠性和安全性 正确答案： 7. 目标距离速度控制模式采取的制动模式为（ ）。 . 连续式 . 移动闭塞技术 . 一次制动速度控制 . 准移动控制模式 正确答案： 8. 下列哪些描述是列车超速防护的内容？（ ） . 防止列车冒进停车信号 . 防止列车运行速度超过线路允许速度 . 防止列车运行速度超过临时限制速度 . 防止列车运行速度超过列车自身允许速度 正确答案： 9. 轨道电路的组成包括（ ）。 . 钢轨线路 . 钢轨绝缘 . 电源 . 限流设备及接受设备 正确答案： 10. 影响列车运行的因素有（ ）。 . 列车牵引力 . 列车阻力 . 列车制动力 . 速度 正确答案： 北交《动车组运行控制》在线作业一 三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 报警速度（WSP）＝（SSP+2)km/h。（ ） . 错误 . 正确 正确答案： 2. 对于目标距离控制方式，从地面向车上传递的信息量要大量增加，信息包括目标速度、分区长度、坡度等。（ ） . 错误 . 正确 正确答案： 3. 应答器传输模块为TM。（ ） . 错误 . 正确 正确答案： 4. 轮轴测速系统的缺点是车轮空转或打滑会使测量结果产生严重错误。（ ） . 错误 . 正确 正确答案： 5. 列控系统对列车运行速度的控制模式可分为分级速度控制模式和目标距离速度控制模式