CA10B解放汽车中间轴轴承支架粗车内孔Φ140H7夹具设计说明书.doc

Φ140及端面加工车床夹具设计 姓 名：柴辉 班 级：2班 学 号：0802120203 指导教师：周毓明 1序 言 4 2零件的分析 4 2.1零件的作用 5 2.2零件的工艺分析 6 3工艺规程的设计 7 3.1 确定毛坯的制造形式 7 3.2 基准的选择 7 3.3制定工艺路线 7 3.4 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 8 3.5 切削用量以及机床的确定 9 4零件专用夹具的设计 12 课程设计总结 13 参考书目 14 姓名 学号 专业、班级 设计题目： 评定成绩： 指导教师： 年 月 1序 言 课程设计是《机械制造装备设计》课程的一个实践性教学环节，是在我们学完了《机械制造技术基础含夹具设计》、《机械设计》、《机械制造装备基础》等专业基础课之后进行的。其目的在于，通过机床主传动设计和成型刀具的设计，使学生受到方案比较、结构分析、零件计算、机械制图、技术条件编写及技术资料查询等方面的综合训练，培养初步具有机床部件和工具的设计能力。 对我们来讲，我将会抓住这样一次难得的机会，继续巩固我们已经学过的《机械制造技术基础》等课程；不断提高自己的发现问题，分析问题，解决问题的能力；为明年的毕业设计及今后的工作打下良好的基础。 最后，感谢老师对我们的指导！ 2零件的分析 2.1零件的作用 题目给出的是CA10B解放牌汽车中间轴轴承支架，它的主要作用是（1)起到稳固滚子的作用 (2)在安装时起到固定滚珠的作用,利于安装。要求零件的配合符合要求。 （轴承的正面观察图） 2.2零件的工艺分析 零件的加工过程中，要保证零件上部的折弯部分在竖直方向与140孔成5.5的夹角，同时要保证支架两侧板的平面与水平面成30的夹角，孔中心到顶小孔所在平面的距离为40mm，且每孔中心线与竖直方向零件的夹角成60°夹角。要保证以上尺寸要求，先将的内孔和端面加工完成，再以内孔和端面为定位基准对上凸台表面进行加工，最后以内孔，端面，和上13的小孔（一面两销）为定位基准，加工支架两侧板，其中主要加工面粗糙度为6.3μm，其余表面粗糙度为50μm. 加工表面 尺寸精度等级 表面粗糙度Ra/μm 加工方案 50+00.4 IT12 50 粗铣 1400+0.26 IT9 6.3 粗铣-半精铣 13+00.4 IT12 50 钻 3工艺规程的设计 3.1 确定毛坯的制造形式 零件的材料为HT200,故它的零件承受的冲击载荷不是很大，且零件的轮廓尺寸较大，又是大批量生产，而且表面粗糙度质量要求也不是很高，故可采用铸件，以提高生产效率和效益。 3.2 基准的选择 基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，他对零件的生产是非常重要的。 粗基准的选择 先选取155外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，铣155两端面，再以155外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，铣内孔。 精基准的选择 以内孔，155端面，13孔（两面一销）为定位精基准，加工其它表面及孔。主要考虑精基准重合的问题，当设计基准与工序基准不重合的时候，应该进行尺寸换算，这在以后还要进行专门的计算，在此不再重复。 3.3制定工艺路线 制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为大批量生产的条件下，可以考虑采用万能机床以及专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外还应当考虑经济效果，以便生产成本尽量降低。 工序号 工艺名称 机床设备 刀具 量具 1 粗铣一端面 立式铣床 莫氏锥柄立铣刀 游标卡尺 2 粗车，半精车内孔Φ140H7 卧式车床 硬质合金车刀 游标卡尺 3 铣削中间凸平面 立式铣床 镶齿套式面铣刀 游标卡尺 4 钻中间孔 立式钻床 高速钢麻花钻 游标卡尺 5 粗铣两侧平面 立式铣床 镶齿套式面铣刀 游标卡尺 6 钻侧平面的孔 立式钻床 高速钢麻花钻 游标卡尺 7 钻圆柱上的孔 立式钻床 高速钢麻花钻 游标卡尺 8 测量,检查 钳工台 9 清洗 清洗机 10 终检 3.4 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 CA10B中间轴轴承支架零件材料为HT200,生产类型为大批量产.根据上诉资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机加工余量,工序尺寸以及毛坯尺寸如下: 155两端面： 参照机械加工工艺手册,因其表面质量要求比较低(粗糙度为50μm),故可直接对其表面进行铣销;铣销厚度为2mm,故毛坯两表面之间的厚度为50mm+2mm=52mm厚; 1