绵阳二环路三期绵盐、石马、青义大桥桥面防撞护栏施工技术交底修改.docVIP

桥面防撞护栏、缘石施工技术交底 单位：四川公路桥梁有限责任公司绵阳二环路三期绵盐、石马、青义大桥合同段： 工程及项目地点 青义涪江大桥项目部 时 间 分项工程负责人 技术交底人 施工作业主要内容：桥面防撞护栏、缘石 一、工程概况 图1 图2 3、钢筋安装 防撞护栏墩台及缘石钢筋均与预埋钢筋可靠连接，对部分变形预埋钢筋需校正且与其焊接连接，预埋2根Ф 80镀锌钢管定位准确且固定稳固。 钢筋骨架焊接前应先对倾斜、扭曲的防撞护栏预埋筋扶正，用钢刷刷掉预埋筋上的水锈、浮浆，防撞护栏预埋筋如有缺失要植筋补上。钢筋焊接或绑扎时严格控制钢筋的型号、间距保护层厚度，钢筋的焊接或绑扎应符合设计和规范要求。 4、模板安装 根据模板形式及考虑施工便利等因素，在防撞护栏内测模板底下先采用钢板或砂浆垫块支垫，护栏外侧模板由吊装设备对其吊装。在防撞护栏内侧一定距离与人行道基座预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑防撞护栏模板，且在其顶部和底部各设1道对拉螺杆，确保其牢固、稳固、同时准确埋置各类预埋构件。 模板必须采用可靠的拼缝止水措施，接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与主梁顶面支垫接缝间采用海绵材料进行填塞，保证接缝严密，不漏浆，不污染。模板安装好后，必须打磨清理干净，选用专用脱模剂保证混凝土颜色均匀，表面光滑，经监理和现场技术人员验收合格后才能进行下一道工序施工。 模板架设完，需对模板顶面标高控制点进行全面复核，确保高程符合监控单位及设计图纸要求，调整保护层厚度满足钢筋模板面间距5cm，在混凝土浇注过程中，必须派模板工值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。 5、混凝土浇筑 桥面铺装砼浇筑尽量安排在夜间、无风的天气施工，浇筑砼前要用水湿润桥面，砼开盘前工地试验室对施工现场砂、石材料进行质量检查及含水量的检测，计算确定施工配合比，砼拌合时料仓内先加入水泥、砂石材料后掺入50kg/m3的钢纤维进行干拌2分钟，待各种材料混合均匀后再加入外加剂和水进行拌合，确保和易性良好。混凝土浇筑前应重新检查模板线形和钢筋保护层厚度，并检查预埋件、预埋镀锌钢管的位置及间距是否符合设计要求，泄水孔和伸缩断缝预留槽应覆盖保护，防止施工时落入混凝土。混凝土浇筑采用分三层斜向浇筑的方法，第一层控制在25㎝左右，第二层浇筑到距防撞护栏顶35㎝左右，最后一层浇筑到防撞护栏顶面。浇筑时振动棒应采用快速插入、慢速提起方式，使气泡充分逸出。振动棒要插入下层混凝土5～10㎝，从而消除分层接缝；插点要均匀排列，顺序进行，并掌握好振捣时间，一般每插点为3秒左右，以混凝土表面平坦泛浆、不出现气泡为准。严禁过振，避免混凝土表面出现鱼鳞纹或流沙、沁水现象而影响外观质量。浇筑至顶面时，应派专人进行顶面抹光休整，确保护栏成型后，顶面光洁，线形顺畅。防撞护栏每隔5m设置一道断缝，断缝与防撞护栏正交，断缝用木板或泡沫板填充。 6、模板的拆除 防撞护栏及缘石应待混凝土强度达到75%后方可拆模。拆模后应用土工布覆盖养生，养生期间不准在桥面通行重车，防止因震动使其表面产生裂纹。模板拆除要务必小心，避免破坏混凝土面和棱角。 8、养生 砼拉毛完成后且表面略微干燥时应及时采用塑料薄膜或保水材料覆盖养护，以避免大风直吹和烈日暴晒，养生时间不少于7天。养生时间至少7天，在此过程中始终保持表面湿润严禁车辆通行。 三、注意事项及安全要求 1、遇雨天施工时应及时调整施工配合比，作好各项防雨措施，备足防雨材料，如突遇降雨时立即使用塑料布覆盖，并暂停施工。 2、做好试验块施工，认真总结经验加以改进，符合要求后方可进行大面积施工。 3、护栏全桥对直、校平 ，护栏顶的标高符合设计要求，以使线型顺适，外表美观，无明显的下垂和拱起。竣工后的护栏中线，内外侧相同部位上的各个预埋件，分别在一条直线或一个平面上。 4、护栏外表平整，光洁，美观，不出现蜂窝、麻面,不合格的构件一律废除，金属构件在安装过程中尽量避免破坏保护层，安装完成后，对损坏的保护层按规定方法修复。 5、施工缝应妥善处理，为防止混凝土干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂，浇筑护栏时，防撞护栏混凝土每5 米设置2～3 厘米宽断缝。 6、放样点位后，必须先弹护栏的内外墨线，确定护栏的位置，对不合适的预埋钢筋进行调整，根据实际经验，护栏在调整钢筋时尽量把钢筋往内侧多扳点，可以保证护栏外侧的保护层厚度；施工队要严格按照技术员人员的标高交底进行施工，不允许私自改变标高，如果标高与现场实际情况有不合适的地方，需立即与技术员联系；检查模板线形或标高时，每6米拉线交替检查。 7、养护过程中要安排专人负责，严格按照养生方案实施，期间严禁车辆通行。 8、进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽、手戴绝缘手套、脚穿绝缘胶鞋