国际汽车行业质量管理技术应用培训系列四SPC.ppt

国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作（四） Statistical Process Control 统 计 过 程 控 制（SPC） 杨国平 国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作（四） 课程纲要： 持续改进与统计过程控制 统计基础 计量型控制图 计数型控制图 国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作（四） 持续改进与统计过程控制（一） 国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作（四） 形势 ——汽车制造商，供方及销售商必须致力于不断改进。 ——必须寻找更有效的方法来提供产品及服务，这些 产品和服务必须不断地在价值上得以改进。 ISO/TS 16949：2009标准的目标: ——持续改进 ——预防缺陷 ——减少偏差 ——降低浪费 国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作（四） 预防与探测: 探测——容忍浪费；预防——避免浪费。 现状 ——通过生产来制造产品，通过质量控制来检验产品，并剔除不符合规范的产品；对于行政管理的情形，则经常靠检查或再检查来努力找出错误。在这两种情况下都是使用探测的方法，这种方法是浪费的，其允许将时间和材料投入到生产不一定有用的产品或服务中去。 目标 ——采用预防的方法，从开始就避免生产无用的输出，避免浪费。 国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作（四） 建立有反馈的过程控制系统: 有反馈的过程控系统模型 过程的呼声 人 设备 材料 方法 环境 测量 输入 过程/系统 输出 顾客的呼声 国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作（四） 过程变差及产生的原因 变差：普通原因和特殊原因 ①每件产品的尺寸与别的产品都不同（过程存在变差） ②但它们形成一个模型，若稳定，可以描述为一个分布 尺寸 尺寸 尺寸 尺寸 尺寸 尺寸 尺寸 ③分布可以通过以下因素来加以区分 ④如果仅存在变差的普通原因，随着时间的推移，过程的 位置 分布宽度 形状 输出形成一个稳定的分布并可预测 尺寸 尺寸 尺寸