汽车人机工程设计辅助工具详解.ppt

汽车人机工程设计辅助工具 汽车人机工程学 任金东 １４１～１９２ 学习要点 一、Ｈ点装置 一、ＨＰＭ－Ⅱ型Ｈ点测量装置的构造 定义：Ｈ点装置是车身布置的重要工具，对驾驶室设计，参数测量，辅助驾驶室设计，内部定位有重要意义，有H型测量装置和设计工具两部分组成 构成：鞋、小腿、大腿、坐板、躯干五部分和两个固定附件组成，其构造图为： 一、Ｈ点装置 各部分的主要尺寸如下： 一、Ｈ点装置 整体装备关系和主要活动部件 一、Ｈ点装置 鞋的构造和尺寸 一、Ｈ点装置 腿部的构造和尺寸 一、Ｈ点装置 躯干的构造 一、Ｈ点装置 座板总成的构造 一、Ｈ点装置 组装的Ｈ设计工具（ＳＡＥ Ｊ４００３） 一、Ｈ点装置 Ｈ设计工具的发展，自１９６２年提出，目前已经设计了两代，主要有Oscar型和HPM-Ⅱ型 一、Ｈ点装置 二、Ｈ点装置上的基准点 Ｈ点装置可以建立车内布置关键的基准点和尺寸 这些点，包括： H、Ｄ 、Ｋ点和躯干线、脚线、座垫线等 定义 一、Ｈ点装置 常用的设计工具 Ｈ点的测量装置－－ＨＰＭ H点的辅助设计工具－－HPD Ｈ点的计算机辅助ＣＡＤ系统 可表现的形式： 一、Ｈ点装置 确定其他关键点 一、Ｈ点装置 各关节的辅助测量点和用途 一、Ｈ点装置 三、Ｈ点装置的功能和应用 功能：测量和设计 １、测量功能 对车内座椅的硬点进行测量和分析 人机工学参数的校验 空间的分布校验 使用人群的分布规范等 一、Ｈ点装置 三、Ｈ点装置的功能和应用 功能：测量和设计 １、设计功能 对座椅和操控系统进行基本尺寸设计和对比分析，对于双排的轿车，后排设计的参数有： 一、Ｈ点装置 ３、对驾驶员的承座环境参数进行对标 对市场上竞争车型的基本参数进行对标，利用H点设备和三坐标测量仪等设备，找到竞争车型与我们车型基本参数之间的差别，探索舒适性和基本性能的设计与规范 基本方法 ① 实验准备 模型在室温下８小时以上，作后各种操控系统的运行状态、静置状态的固化与模型的固定 ② 对车内关键点进行三坐标测量 ③建立踏板接触点(PRP)和地板与鞋底的接触点(AHP）的基本模型，并进行相关固定 一、Ｈ点装置 建立各关键点的计算方程 一、Ｈ点装置 ⑤ 安放HPM的座板总成和躯干部 调节躯干的合理的角度，一般２０度为宜 ⑥ 安放配重 注意配重的大小和角度 安放步骤为： 一、Ｈ点装置 ⑦、测量关键点 Ｈ点，各种基准线 ⑧、计算控制点 如：控制点的行程分析等 定位控制点的曲线轨迹 重新定位座椅，与上面控制线重合 一、Ｈ点装置 一、Ｈ点装置 ⑩记录测量数据 躯干的数据： 一、Ｈ点装置 选择人体样板 一、Ｈ点装置 进行人体样板的总体放样 一、Ｈ点装置 完成乘员的空间设计 一、Ｈ点装置 利用Ｈ点装置，完成全车乘员的设计 二、驾驶员H点的位置曲线 H点布置方案与驾驶员乘坐舒适性、上肢和下肢的操作空间、视野性和头部空间、以及乘员的乘坐空间等人机关系密切相关，是室内布置的重要内容。 ①、Ａ类车的（男女共驾车辆）的Ｈ点位置曲线 二、驾驶员H点的位置曲线 关键点的计算方程 二、驾驶员H点的位置曲线 二、Ｂ类车的Ｈ点位置曲线 Ｂ类车的男女比例为９０：１０、７５：２５、５０：５０三个档位 Ｈ点的位置曲线计算表： 二、驾驶员H点的位置曲线 三、踏板的平面角 二、驾驶员H点的位置曲线 ＳＡＥ对驾驶员Ｈ点位置曲线的改进 三、眼椭圆 一、定义 眼椭圆是指不同身材的乘员以正常姿势坐在车内其眼睛位置的统计分布图形，左右各分别代表左右眼的分布图形 三、眼椭圆 二、Ａ类车、行程可调节座椅的眼椭圆 １)眼椭圆尺寸的计算 三、眼椭圆 二、Ａ类车、行程可调节座椅的眼椭圆 三、眼椭圆 二、Ａ类车、行程可调节座椅的眼椭圆 三、眼椭圆 二、Ａ类车、行程可调节座椅的眼椭圆 ２ 眼椭圆的定位 中心位置的倾角 三、眼椭圆 二、Ａ类车、行程可调节座椅的眼椭圆 ３、某些国家驾驶员的眼椭圆 三、眼椭圆 二、Ａ类车、行程可调节座椅的眼椭圆 ３、某些国家驾驶员的眼椭圆 三、眼椭圆 二、Ａ类车、行程可调节座椅的眼椭圆 ４、眼点 眼椭圆为驾驶员视野设计提供了科学依据，但实际应用中也有诸多不便，例如(设计后视野时，需以眼椭圆轮廓上距离后视镜最远的点作眼点，但找这个眼点比较麻烦，经过统计研究，ＳＡＥ得出了方便某些场合使用的视原点，借助它们可方便地得到眼点 三、眼椭圆 二、Ａ类车、行程可调节座椅的眼椭圆 ４、眼点 Ｅ点，眼的位置，有左右两个，相距６５mm Ｐ 点 头部中心的转动点 对与Ａ类车，有 三、眼椭圆