汽车概述详解.ppt

汽 车 概 述 大纲（CONTENT） 汽车概述 汽车发动机 汽车底盘 汽车车身 汽车电器 汽车整车结构 发动机 车身 底盘 电器 汽车分类——1234567…… 汽车分类 汽车的主要技术参数及性能指标 一、汽车主要技术参数（GB7258——1997） 1.几何参数 车长 载货汽车≤12米； 整体式客车≤12米； 单铰接客车≤18； 半挂汽车列车≤16.5； 全挂汽车列车≤20米。 车宽 我国公路车辆总宽度极限尺寸≤2.5米 车高 我国公路车辆的高度极限尺寸≤4米 集装箱车、定线行驶的双层客车高度极限为4.2米 轴距 通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向平面的二垂线之间的距离。 轮距 车轮在支撑平面上留下的轨迹的中心线之间的距离 前悬 最前端与前轮中心的距离 后悬 最后端与后轮之间的距离 GB7258——1997规定 客车及封闭式车厢（罐体）的车辆后悬不得超过轴距的65%，最大不得超过3.5米； 封闭式车厢的四轮家用运输车后悬不得超过轴距的60%； 特殊作业的机动车，保证安全的前提下，其后悬可以按照客车要求计算； 其他车辆后悬不得超过轴距的55%； 后悬应当以车身的外蒙皮尺寸计算，如后保险杠突出外蒙皮，则以后保险尺寸计算 最小离地间隙 车辆支撑平面与车辆上中间区域最低点之间的距离——地面与车底最低点的距离 接近角 车辆静载时，水平面与切于前轮轮胎外缘平面之间的最大夹角 离去角 车辆静载时，水平面与切于最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角 转弯直径（半径） 转向盘转到极限位置时，内、外转向轮中心平面在车辆支撑平面（地面）上轨迹圆的直径（半径） 2.质量参数 汽车总质量 装备齐全的汽车自身质量与按规定载满乘客（包括驾驶员）、货物时的质量之和； 载质量 硬质良好的路面上行驶时所允许的额定载质量； 轴荷 汽车满载时各轴对地面的垂直载荷。 国家法规规定 汽车总质量≤20吨的两轴汽车，单后轴轴荷≤13吨。 汽车总质量≤30吨的三轴汽车，双后轴轴荷≤24（2×12吨）。 二、汽车主要性能指标 汽车动力性 最高车速 加速能力 0-100公里（时速）加速时间 0到400m（距离）所需时间 爬坡能力 爬坡度 汽车燃油经济性 百公里油耗（L/100KM） 汽车主动安全性 汽车的制动性 制动效能 制动减速度 制动时间 制动距离——最为直观 制动抗热衰退性 制动抗水衰退性 制动时的方向稳定性 汽车的操纵稳定性 操纵性 及时准确执行驾驶员指令。 稳定性 受到外界扰动（干扰），自行尽快的恢复行使状态 汽车的平顺性 汽车行驶时，保证乘客舒适与车上货物完好的性能。 大纲（CONTENT） 汽车概述 汽车发动机 汽车底盘 汽车车身 汽车电器 汽车发动机 曲轴连杆机构 配气机构 燃料供给系统 冷却系统 润滑系统 点火系统（汽油发动机） 启动系等部分组成 汽车发动机结构——曲轴连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。  汽车发动机结构——配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 汽车发动机结构——燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 汽车发动机结构 汽车发动机结构 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。  汽车发动机工作过程 大纲（CONTENT） 汽车概述 汽车发动机