增压与中冷的关系教案.ppt

为什么增压增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 增加额外燃油 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 1. 增压可以提高发动机的功率 为什么增压及增压与中冷的关系 1. 增压可以提高发动机的功率 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 二 增压与中冷的关系 经验表明，在给定的增压压力下，增压空气温度每下降10?C它的密度大约增大3%，当空气燃油消耗率都保持不变时，柴油机的功率也能提高3%。不仅如此，发动机效率也随增压空气温度下降而上升。从实践中得知，增压空气温度每下降10 ?C，效率约提高0.5%。因此，在同样的空燃比下，增压空气每下降10 ?C，功率提高约3.5% 为什么增压及增压与中冷的关系 两种形式的中冷 空 - 空中冷 水 - 空中冷 空 - 空中冷的效果比水 - 空中冷的效果好，因此，空 - 空中冷是发展方向 为什么增压及增压与中冷的关系 为什么增压及增压与中冷的关系 增加发动机排量与增压比较 4cyl 4litre 80HP 247 kg 6cyl 6litre 120 HP 344 kg 4cyl 4litre Turbo 122HP 286 kg 1. 增压可以提高发动机的功率 一 为什么增压 2. 增压可以使发动机在高原条件下恢复功率，在平原条件下增加扭距 发动机在高原缺氧条件下，与人在那种环境中的感受是一样的，增压后，增加了进入汽缸的空气密度，氧气得到了补偿，恢复和维持发动机的正常功率是不言而喻的。这种发动机，在平原上工作，虽然进入燃烧室的燃油没有增加，但这些燃油所发挥的效率提高了，发动机将显得更有劲。 比如170-180马力带增压的柴油机，虽然标定功率没变，但最大扭距，从450NM-510NM，增加到550NM-590NM，增幅达20% 海拔较高时空气中氧气不足导致燃油燃烧不充分，功率不够排气冒黑烟 增压器可以增加发动机气缸中氧气量，使燃烧更加充分减少排放，增加功率 增压技术被称为“绿色革命”，发动机燃烧做功过程中，氧气增加了，燃烧更加充分，热能转化成机械能的效率更高，废气中的有害物质减少了。研究数据表明，增压技术，可对柴油机排放中15%-20%的二氧化碳，45%的颗粒状化合物，60%的氮氧化合物予以改善 一 为什么增压 2. 增压可以补偿高原功率不足 3. 增压可以保护环境 一 为什么增压 2. 增压可以补偿高原功率不足 3. 增压可以保护环境 4. 燃油经济性大大改善 增压技术对燃油经济性有较大改善，可达到35%，新发动机经过磨合， 各部件互相适应后，效果更明显。试验室数据表明节油效果不少 于10g/kw.h。通俗的将，每百公里最少节油3公升，一台货车，按年 行驶八万公里计算，能节省燃料费近5000元 二 增压与中冷的关系 增压后的空气温度达130oC -150 oC ，有时超过200 oC。采用空 - 空中冷或水 - 空中冷后，则可以降到50 oC 或100 oC 左右，从而使空气密度增加，进入汽缸的新鲜空气更多，因此可以喷入更多的柴油，发动机发出更大的功率。同时，发动机油耗和排温更低，排出的废气中有害成分更少。 中冷可以提高发动机功率约 20% * Cummins is committed to a new brand strategy designed to unite all Cummins businesses under the Cummins name. By creating stronger awareness of all the businesses that combine to make The New Cummins a great company, internally we will also create a stronger bond that we are all Cummins employees, working to achieve our vision of making people’s lives better by unleashing the power of Cummins. Cummins is a company you can be prou