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西北工业大学飞行器稳定性与操纵性考试试题 诚信保证 成绩 编号：???????? 　　　????　西北工业大学考试试题（卷） ? 开课学院???航空学院???课程????????飞行器稳定性与操纵性????学时?36?? 考试日期????????????????考试时间?2?小时?????考试形式（）（）卷 考生班级 学　号 姓　名 一、?(30分) 1、纵向平衡曲线??2、上反效应??3、副翼操纵反效??4、模态??5、机翼自转 二、?(50分) 1、 2、 3、 4、 5、 6、 三、?(20分) 已知飞机某飞行状态下纵向扰动运动的特征方程为： 注：1.?命题纸上一般不留答题位置，试题请用小四、宋体打印且不出框。 　　2.?命题教师和审题教师姓名应在试卷存档时填写。??????????　　　　　共2页　　第1页 西北工业大学命题专用纸 （1）???? （2）???? （3）???? 共2页　　第2页 西北工业大学考试试题答案及评分标准 ? 开课学院???航空学院???课程??????飞行器稳定性与操纵性???????学时??36?? 考试日期????????????　???　????考试时间?2?小时?????考试形式（）（） 一、6×5） 1、???纵向定常直线飞行中，俯仰力矩平衡时，升降舵（平尾）偏角与飞行速度或迎角之间的关系曲线 2、?定常侧滑直线飞行中，上反角的横向静稳定性作用 3、???刚度小的机翼，在动压大的情况下，偏转副翼引起的附加气动载荷作用在机翼刚性轴之后，引起机翼的扭转变形，削弱了副翼滚转操纵的效果。随着动压的增加，相同副翼偏角引起的机翼扭转变形增大，副翼的操纵效率更低。当动压达到某一临界动压值时，副翼的操纵效率为零。随着动压进一步增大，左压杆却出现右滚力矩，副翼操纵反效 4、???扰动运动特征方程的每一个实根或每一对共轭复根描述的运动 5、?当飞机大于失速迎角飞行时，右滚转时，虽然右机翼的迎角大 于左机翼的迎角，但是由于失速，胜利反而小于左翼，此时的横向力矩将加速飞机的滚转 二、10，9，10，8，6，7）评分视具体答题情况而定 1、 答： （1）???? （2）???? （3）???? 2、 答： （1）???? （2）???? （3）????，重心必须在握杆机动点之前 （4）????，重心必须在松杆机动点之前 3、 答： （1）???? （2）???? （3）???? （4）???? （5）???? （6）???? （7）???? （8）???? （9）???? （10） 4、 答： 气流坐标轴系：原点在飞机质心，轴沿飞机速度方向，轴在飞机对称面上垂直于轴指向下方，轴垂直于、，指向右方 惯用的机体坐标轴系：原点在飞机质心，轴平行于机身轴线或对称面机翼弦线，指向前方，轴垂直对称面，指向右翼，轴在飞机对称面内，垂直于轴指向下方，且与、形成右手坐标系统 5、 答： （1）???? （2）???? （3）???? 6、?? 答： 飞机纵向静稳定性导数是或。对飞机的纵向短周期模态而言，只要飞机具有纵向静稳定性，就是动稳定的。随着纵向握杆静裕度即的相反数的减小，短周期阻尼基本不变，频率不断减小；当减至某一负值时（此时飞机不具备纵向静稳定），运动失去振荡性质变成非周期的衰减。对飞机的纵向长周期模态而言，开始随着静裕度减小，长周期阻尼基本不变，频率不断减小；当减至某一正值时（此时飞机仍具备纵向静稳定），运动失去振荡性质变成一对非周期的模态，其中一支是发散的。所以要使飞机具有纵向的动稳定性，就要具备相当程度的纵向静稳定性。 对飞机的纵向操纵性而言，随着静裕度的增加，频率增加，相对阻尼比减少，使得升降舵阶跃操纵后，飞机过载系数的反应中上升时间、调节时间减少，即飞机的反应快，但是超调量增大，即运动参数变化的振幅增大；过载系数反应的稳态值减小。 所以综合动稳定性和操纵性的影响，设计飞机要具备相当的纵向静稳定性，值的大小要综合考虑。 三、??10，5，5） （1）?????????? 该飞行状态下飞机的纵向动稳定 ??（2）简化解法?短周期模态?? 简化解法?长周期模态?? ???（3）短周期模态 ..页眉.. 页脚.