第6章_船舶装卸设备2.ppt

第五节 货舱盖 第五节 货舱盖 关闭时，将钢索穿人在舱口正前方的开口导向滑车内，再用卸扣与收藏处的首端盖板相连接。操纵起货绞车或克令吊，绞动钢索拖带前面的一块盖板，导轮沿导板滚动，继后盖板之间相互由链条拉动。当盖板后部滚轮与导板接触后，则盖板绕导轮轴转动，直至其衔接轮与前块盖板上的衔接轮座吻合为止。以后继续沿舱口围板水平材上滚动，至首端盖板与止动器相碰时为止。舱盖就位后，翻转偏心滚轮至偏心位置，舱盖四周下面的橡胶水密条压在舱口围板上，保证舱口水密，打上压紧楔及压紧器以防舱盖移动。 第五节 货舱盖 图-6-24速闭式压紧器（fast dogging device） 第五节 货舱盖 滚翻式舱盖最大优点是结构比较简单，相对于其他类型的机械舱盖。它价格便宜，便于（分块）维修，在尺度、布置和用途上限制较少，因而在各种类型的船上获得最为广泛的应用。它的不足之处是所需的存放空间较大，提升及压紧作业所需的时间也较长。 滚翻式舱盖的开关操作及注意事项 第五节 货舱盖 1.机械牵引式滚翻式舱盖开关操作 开关舱操作人员由水手长或值班驾驶员调配，指定一人操纵起货机，并按操作规程使起货机处于使用状态。 （1）开舱操作 1）将压紧装置（舱盖上的压紧楔和舱口周围的压紧器）打开。 2）操纵两侧液压千斤顶将舱盖顶起，使滚轮顶板与轨道齐平，或用撬杠顶起将滚轮中心转到上方。 3）将曳舱盖钢丝绳穿过导向滑车后缠绕在起货机的卷筒上或挂在起货钩上。 4）在水手长或值班驾驶员的指挥下，操纵起货机绞收曳舱盖钢丝绳，曳动首端盖板及拉动其它盖板向后移动，使盖板全部滚至导板上，最后直立在舱口一端的舱盖收藏处。 5）扣住舱盖制动索。整理好索具。 第五节 货舱盖 （2）关舱操作 关舱操作步骤和开舱操作相反 1）将曳舱盖钢丝绳穿过导向滑车后缠绕在起货机的卷筒上或挂在起货钩上。 2）解脱舱盖制动索。 3）在水手长或值班驾驶员的指挥下，操纵起货机绞收曳舱盖钢丝绳，曳动首端盖板及拉动其它盖板沿轨道滚动，直至首端盖板与制动器相触为止。 4）舱盖板合拢后，用千斤顶使滚轮落入槽内，盖板便压在舱口上。 5）将两侧的压紧器压紧，盖板上的压紧楔插牢。整理好索具。 第五节 货舱盖 2.液压启闭式滚翻式舱盖开关操作 （1）开舱操作 1）启动油泵，空载运行5~10min，使油温升高到正常工作温度。特别是在冬季，因油温低，粘度较大，急于操作会使油泵的排出压力过高，发生事故。 2）打开压紧器，打开导轨制动锁。 3）拔出制动销，扳动控制箱内的换向控制阀右移，将导轨升起。将换向阀回到中间位置。并将制动销插到制动板孔中。 4）按动控制箱中“开启”按钮，开动驱动机开启舱盖。 5）开舱后将导轨落下，以防装卸货时碰损。 6）开舱完毕后关闭油泵停车后，应扳动手动旁通阀使管路释压。 7）扣牢舱盖制动链。 第五节 货舱盖 （2）关舱操作 1）启动油泵，空载运行5~10min，使油温升高到正常工作温度。 2）解脱舱盖制动链。 3）拔出制动销，扳动控制箱内的换向控制阀右移，将导轨升起。将换向阀回到中间位置。 4）按动控制箱中“开启”按钮，开动驱动机关闭舱盖。 5）将导轨放下，将各压紧器压紧。 6）当舱内装压载水或矿、油多用船舱内装油时，应使用螺旋压紧装置。 7）关舱完毕后关闭油泵停车后，应扳动手动旁通阀使管路释压。 第五节 货舱盖 3.开关舱注意事项 1、操作者要听从指挥，集中精力。 2、舱口两侧的压紧器拆下后，必须放置在一定位置，以免阻碍滚轮，开舱前必须仔细检查，轨道上不能有障碍物。 3、开关舱前，必须检查盖板顶部压紧楔，并使全部处于拆开位置，用铁销插牢，操作中使插销不能自动脱出。如在操作中发现有插销脱出，操作人员不得上舱盖调整，应将舱盖板平置于舱口后再上去调整，并用铁销插牢。 4、操纵起货机要缓、稳，要特别注意首部盖板，曳行速度要慢。如操作不当，往往首部盖板易脱轨而影响开关舱进行。 第五节 货舱盖 5、盖板之间相连的铁链应保持两面对称，否则因两侧拉力不对称，会使舱盖板脱轨。 6、船舶纵倾时，关舱要注意防止盖板向下倾方向自由滑动。 7、如船舶横倾较大，要特别注意防止舱盖板脱轨。必要时应用压载水调整后再进行开关舱操作。 8、开舱后，必须用固定钩或链条将盖板固定，防止滑脱。 9、开关舱操作中如发生盖板脱轨，可利用吊杆或机械差动绞辘，将盖搬吊起调整好位置，重放在舱口上，移正后便可继续操作。 10、在开关舱时，所有操作人员要注意安全操作，防止发生事故。 第五节 货舱盖 二、折叠式舱口盖 折叠式舱口盖（或称铰链式舱口盖），按其驱动方式可分为液压驱动式（用液压）、钢索驱动式（用绞车）、直接拉动式（用船上起重机或吊杆）。 折叠式舱盖是由成对的互相铰接在一起的盖板组成