船舶管理课件第五章资料.ppt

Port State Control 低标准船的判别和滞留指南： PSCO在检查中评估船舶是否能够保证： 安全航行； 安全处理货物； 安全机舱操作； 必要时有效的灭火； 必要时有效的弃船； Port State Control 防止污染环境； 保持足够稳性、水密； 必要时遇险和安全通信； 船上的安全和生活条件。 如果以上评估的某项结果是否定的，则船舶会被滞留。 性质不很严重的缺陷的组合也可能导致滞留。 PSC-Regional PSC Organizations Memoranda of Understanding Europe and the north Atlantic (Paris MOU); Asia and the Pacific (Tokyo MOU); Latin America (Acuerdo de Vi?a del Mar); Caribbean (Caribbean MOU); West and Central Africa (Abuja MOU); the Black Sea region (Black Sea MOU); the Mediterranean (Mediterranean MOU); and the Indian Ocean (Indian Ocean MOU). 船舶安全检查 《中华人民共和国船舶安全检查规则（1997)》 适用范围：中国籍200总吨或750KW以上海船、50总吨或36.8KW的内河船舶和进出我国港口的一切外籍船舶。 检查方法：禁止对在航船实施检查 船舶安全检查 对国内船舶： 在“船舶安全检查记录簿”填写安全检查记录 签发“船舶安全检查通知书”，并加盖船舶安全检查专用章。通知书一式三份，一份留在检查记录簿内，一份寄船舶所有人，一份由港监（海事局）存查。 船舶安全检查 对国外船舶：签发《亚太地区港口国监督检查报告》，一式两份，一份交船长，一份由海事局存查视情况将其副本交船旗国主管当局和IMO。 船舶安全检查 检查周期：一般6个月内不重复检查 下列船舶除外： 国际航行滚装、散货、油、散化、液化气船。 新发现缺陷； 发生交通事故； 收到举报； 主管机关指定。 船舶安全检查 缺陷处理： 纠正后申请复查； 滞留：船存在的缺陷：危及船舶、船员和旅客、水上交通安全或环境安全 《禁止离港通知书》，纠正缺陷后申请复查。 《解除禁止离港通知书》 第八节海运危险货物管理 SOLAS convention 国际危规》,包括7个部分、2 个附录和1个索引： 第1部分———总则、定义和培训； 第2 部分———分类； 第3部分———危险货物清单（ DGL ）和限量免除； 第4部分———包装和罐柜规程； 第5部分———出运程序； 第6部分———包装、中型散装容器（ IBL ）、大包装、可移动罐柜和公路罐车的结构和试验； 第7部分———关于运输操作的要求； 海运危险货物管理 附录1 ———类属物质和未另列明物质（ NOS ）的正确运输名称清单； 附录2 ———术语表； 索引。 海运危险货物管理 《中华人民共和国海上交通安全法》 《船舶装载危险货物监督管理规则》 《船舶装运包装危险货物集装箱监督管理规定》 《外贸危险货物标志、标记监督管理规定》 《船舶载运外贸危险货物申报规定》 《油轮安全生产管理规则》 《船舶载运散装油类安全与防污染监督管理办法》 危险货物的定义与分类 国家标准GB6944-86将危险货物分为9类： 第1类———爆炸品； 第2类———压缩气体和液化气体； 第3类———易燃液体（flammable liquids）； 第4 类———易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品； 第5 类———氧化剂和有机过氧化物； 第6 类———毒害品和感染性物品； 第7 类———放射性物品； 第8 类———腐蚀品； 第9 类———杂类； 危险货物的定义与分类 第1类———爆炸品； 第2类———气体：压缩气体、液化气体和加压溶解气体； 第3类———易燃液体； 第4.1类———易燃固体； 第4.2类———易自燃物质； 第4.3类———遇水放出易燃气体的物质； 危险货物的定义与分类 第5.1类———氧化剂； 第5.2类———有机过氧化物； 第6.1类———有毒物质； 第6.2类———感染性物质； 第7类———放射性物质； 第8类———腐蚀品； 第9类———杂类危险货物 联合国编号 联合国编号（ UN No.） 联合国经社理事会认可的危险货物运输专家委员会提出的《危险货物建议书》，将每一种危险物质或物品均作了编号，即所谓的联合国编号（ UN No.），已成为举世公认。《国际危规》也采用了这一编号。 包装、标记 包装：能经受装卸和海运的一般风险。 坚固，防止移动、减震，膨胀余地，压力容器合格