联轴节的装配资料.ppt

* * 第十一讲 联轴节的装配 1.联轴节功能 连接不同机器或部件，将主动轴的运动和动力传递给从动轴。 联轴器还具有补偿两轴相对位移、缓冲减震和安全防护等功能。 * * * * 2.联轴节的装配：轮毂装配，找正和调整 2.1 轮毂与轴的装配：轮毂装配到轴上。 联轴器与轴的配合大多为过盈配合，联接分为有键联接和无键联接，联轴器的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。 装配方法有压入法、热装法、冷装法等。 * * 2.2 联轴节装配的技术要求 联轴节装配主要要求是保证两个轴的同轴度。 同轴度超差将导致联轴节、传动轴和轴承受到附加载荷，引起设备振动、轴承磨损加剧、密封失效、轴的疲劳断裂。 * * 2.3 联轴节装配偏差判定 (1). 两个半联轴节既平行又同心，如图（a）所示，s1=s3,a1=a3; 联轴节装配合格。 (2).两个半联轴节平行但不同心： s1=s3，a1≠a3 (3).两半联轴节同心但不平行： s1 ≠s3，a1=a3 (4).两半联轴节既不同心也不平行 s1 ≠s3，a1≠a3 后三种情况如果出现则需要调整。 * * * * 2.4 联轴节的找正方法 （1）直尺塞规法：利用直尺测量联轴节的同轴度误差，利用塞规测量联轴节的平行度误差。适用于低速、低精度的传动。 * * （2）外圆端面双表法 用两个百分表分别测量联轴器轮毂外圆和端面，确定两个半联轴节的装配质量。 该法检验精度较高，缺点是可能受到轴向窜动的影响。 适用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型设备。 * * * * 测量时，先装好找正表架及百分表，使百分表首先位于上方垂直的位置 0°，测出径向间隙a1和轴向间隙s1，然后将两半联轴节同步顺次转到90°、180°、270°三个位置上，分别测出a2、s2；a3、s3；a4、s4，将测得的数值记录下来。当两半联轴节重新转到0°位置时，如果读数与测得的a1不一致，则应检查原因，并予以消除，继续复测，直到所测得的数值正确为止。 * * 最后所测得数值用下列条件检查其正确性：a1+a3=a2+a4， s1+s3=s2+s4； 同轴偏差如下：ax=(a2-a4)/2? ?? ? ay=(a1-a3)/2? ?? ?ax—两轴轴线在xx方向上的径向位移? ?? ?ay—两轴轴线在yy方向上的径向位移 平行度偏差：sy=s1-s3， sx=s2-s4 各偏差值如不符合技术要求，则应对被调整轴的垂直和水平方向位置进行调整。 * * （3）外圆端面三表法 三表找正与两表法找正不同的是，在测量一个位置上的径向间隙时，同时测量相隔180o的两个位置上的轴向间隙，即在原来测量轴向间隙的对面增测一次轴向间隙。 * * 设在0°、90°、180°、270°四个位置上测得的径向间隙为a1，a2，a3，a4；一百分表测得的轴向间隙为s1′，s2′，s3′，s4′，与此相隔180°的另一百分表测得的轴向间隙为s1″，s2″，s3″，s4″。四个位置上所得的数据记录下来。 令s1=（s1′+ s3″）/2s2=（s2′+ s4″）/2s3=（s3′+ s1″）/2s4=（s4′+ s2″）/2 * * 依据a1，a2，a3，a4，s1，s2，s3，s4数值，即可求得两转轴中心偏差： 同轴偏差：ax=(a2-a4)/2? ?? ? ay=(a1-a3)/2 平行偏差： sy=s1- s3=[（s1′+ s3″）-（s3′+ s1″）]/2 sx=s2- s4=[（s2′+s4″）-（s4′+s2″）]/2 两表在0°位置读数之和减去两表在180°位置读数之和的差值的二分之一 * * 三表法原理： 设在0°和180°位置时两百分表的读数为s1′，s1″，调转180°后，在 0°和180°位置是两百分表的读数为s3″，s3′，在转轴旋转时，假设转轴轴向窜动△h，端面轴向偏移sys3′= s1′- sy-△hs3″= s1″+ sy-△h（s1′+ s3″）-（s1″+ s3′）=（s1′+ s1″+ sy-△h）-（s1″+ s1′- sy-△h）= s1′+s1″+sy-△h- s1″- s1′+ sy+△h =2 sysy=[（s1′+ s3″）-（s1″+ s3′）]/2 * * 由上式可见，三表法找正可以消除转轴在测量过程中轴向发生的窜动。 三表法找正适用于转轴定位采用滑动轴承，旋转转轴可能发生轴向位移的各种旋转机械。当△h=0时，即转轴无轴向串动时，通常采用二表法，亦可采用三表法。因此可以说，三表法找正适用于所有转轴同轴度的检测。 * * （4）外圆双表法 用两个百分表相隔一定距离测量外圆，根据两个表的读数来判断两个轴的相对位置。 （5）单表法：只用一个百分表测定外圆读数。 使用时把百分表分别装在两