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综合接地及四电接口施工工艺细则01号
武广客运专线XXTJⅡ标
路基综合接地及四电接口
施工工艺细则
编制: 审核: 审批: 中铁四局武广客运专线XXTJⅡ标经理部
二○○七年五月
路基综合接地及四电施工工艺细则
一、工艺简介
客运专线路基的接口内容:1)综合接地电缆;2)电力、通信、信号、电缆槽;3)电力、通信、信号、手孔、电缆井;4)电力、回流线、照明线、通信、信号的电缆过轨;5)接触网支柱;6)防灾安全监控设备;7)声屏障;8)积水井;9)盲沟;10)排水管;11)排水沟。12)电缆槽内泄水孔。
各类接口设置简况如下:
1、电力电缆从路基基底过轨:采用直径Φ150mm的镀锌钢管两端与电缆井相连。
2、接触网回流线过轨:设置于接触网支柱位置,钢管顶面距钢轨面997㎜,两端手孔相连,同时对通信信号电缆槽中的电缆采取防磁屏蔽措施。
3、通信信号电缆过轨:从钢管顶面距轨面997㎜处过轨,采用镀锌钢管直径100㎜,过轨钢管与路基两侧设置手孔相连。
4、所有过轨管道预埋时,管道内均应预放2根铁丝,以便后续工程施工。
5、 综合接地贯通电缆设置:路基两侧各设一根,位于电缆槽外侧内壁正下方的基床底层A、B组填料中,埋深距轨面1.805M,间隔50M向电缆槽内引分支电缆。
6、车站内贯通地线的支线段,敷设于信号电缆槽中或者埋设于土壤中。
7、贯通地线的引接线采用与贯通地线同规格的单根引接,在边坡防护前,埋设于边坡防护层下并与电缆槽中的接地端子的引接线连接。
8、 接触网支柱基础钢筋也应按设计标准与电缆槽中接地端子连接。
9、贯通地线间的横向连接,在每段轨道电路的中间点设一处。
10、距接触网带电体5m 范围内的轨旁设备、设施、站台上旅客可接触的建筑物、上跨客专线路的桥涵,应采取接地和等电位连接或其他防护措施。至少每10Om 与贯通地线连接。
11、两侧路肩上设置钢筋混凝土盖板电缆槽。电力电缆槽设置于路堤两侧坡脚排水沟外侧,路堑地段设于两侧平台;通信、信号电缆槽设置于路肩两侧。
12、接触网支柱位于信号通信电缆槽内侧,支柱内侧边缘距线路中心不小于3M,支柱基础宽不超过700㎜。
13、贯通地线与钢筋间连接,采用铜钢过渡压接。其它接地和等电位连接一般采用栓接,地下连接处应采取防腐措施。
14、路基上电缆引入路基外时,从路肩上的手孔中引出,沿坡上的电缆槽引入电缆井至各建筑物中。
15、过轨钢管的根数:通信2根,信号4根,直径Φ100㎜镀锌钢管。电力手孔经边坡设2根直径Φ150㎜镀锌钢管引入路基坡脚电力检查井中。
16、信号、通信电缆与电力电缆分槽设置,路基两侧通信、信号电缆手孔间应采用过轨钢管连接。
17、桥、路综合接地贯通电缆接口:路基施工时将综合电缆分别引入台尾路基两侧通信信号电缆手孔中,与桥梁范围的综合接地电缆手孔相连接。
18、联络线电力电缆槽设置:在路堤时位于坡角,在路堑时位于侧沟平台。
19、 联络线过轨钢管位于路肩标高以下450㎜与手孔相连。
20、联络线综合接地贯通电缆位于电缆槽底部下方1M处。
21、联络线电气化接触网支柱位于电缆槽内侧,支柱边缘距线路中心不小于3.1M。支柱基础宽不超过700㎜。
22、隧道路基间纵向接口:主要有电缆槽连接,地线连接,排水沟连接;连接形式有路基与斜切式洞门的连接、路基与挡翼墙洞门的连接两种。
23、综合接地电缆,接地套管,电缆槽,手孔,电缆井,过轨钢管,尺寸,标高,位置,数量应重点监控。
二、工艺流程及工艺要求
部分路堑、路堤地段存在通信、信号、电力、接触网等路基相关工程的施工。施工以减少对路基本体扰动为原则,安排与路基填筑同步,确须后续施工的沟槽、基础使用开槽机、螺旋钻成孔或开槽。施工时注意做好防水,保证路基的完整性。
(一)路基接口工程施工顺序、方法及注意事项
1、客运专线路基、路肩,各种附属物施工,应确保不因各种接口的施工而损坏和危及路基稳固和安全。电缆过轨钢管应与路基填筑同步施工。电缆槽,接触网,声屏障,线间积水井施工,应在路基施工成型后采用专门机械进行整体无水切割施工,线间积水井的横向排水管等其它过轨管道应在路基填筑中预埋,综合接地电缆施工工序、工艺应满足要求,施工应根椐设计要求安排施工工序,不得遗漏或倒序进行施工。
2、路基面及电缆槽、接触网、声屏障、沥青混凝土等,路基填筑至路肩标高,且沉降监测与评估满足铺轨条件后,依次施工;混凝土支承层→路基面沥青混凝土防渗层→整体切割接触网立柱基础→ 按图纸中示意切割电缆槽及手孔→铺设电缆槽底部沥青混凝土封闭层→铺设中粗沙,排水层同时施工路肩及反滤层→铺设引入电缆槽的分支综合接地电缆,按图示安放电缆槽及手孔。接入综合地线,并做好槽底防水封闭及槽侧泄水孔,排水管的对接→修整路面采用沥青混凝土充填各施工缝→护肩沙浆勾缝、抹面。
3、路基中预埋管件部
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