我的自行车车轮转动的奥秘要点.ppt

自行车的最早的起源 18世纪末，法国人西夫拉克发明了最早的自行车。这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。 世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。 自行车的演变 1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。这种自行车虽然仍旧用脚蹬才能前行，但是可以一边前行一边改变方向，它一问世便引起了人们的极大兴趣。 法国人大量进行仿制，一时间，巴黎街头涌现出成百上千的自行车。在1830年，法国政府还为邮差配备了自行车作为交通工具。.随后，自行车的技术、性能不断得到改进。1839年，英国人麦克米伦发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车，骑车时两足不用蹬地，提高了行驶速度。 1869年诞生的雷诺型自行车，车架改由钢管制作，车轮也改为钢圈和辐条，采用实心轮胎，使自行车更加轻便。 1886年英国的机械工程师斯塔利，设计出了新的自行车样式，装上前叉和车闸，前后轮大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产 自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路，因此他被后人称为“自行车之父”。他所设计的自行车车型与今天自行车的样子已经基本一致了。 齿轮传动可以传递力，能改变齿轮传动的方向,改变齿轮转动的快慢。 无论齿轮朝哪一个方向转动，与它相邻的齿轮一定是向相反的方向转动。 链条传动的特点 链条传动可以远距离的传递力，但工作动力不能太大，因为受到链条承受能力的限制。 你还从哪些地方见到过传动装置？？？ 观察自行车的传动装置， 说一说自行车传动装置 的主要结构。 主要结构：齿轮、链条。 1、链条传动 2、齿轮传动 记录链条传动和齿轮传动的实验现象： 顺时针 1 小轮 顺时针 1 大轮 齿轮传动 顺时针 1 小轮 顺时针 1 大轮 链条传动 小轮转动的方向 大轮转动的方向 小轮转动的圈数 大轮转动的圈数 转动的轮子 传动方式 记录链条传动和齿轮传动的实验现象： 顺时针 逆时针 1 0.5 小轮 逆时针 顺时针 2 1 大轮 齿轮传动 顺时针 顺时针 1 0.5 小轮 顺时针 顺时针 2 1 大轮 链条传动 小轮转动的方向 大轮转动的方向 小轮转动的圈数 大轮转动的圈数 转动的轮子 传动方式 * * * * * * 观察下面两幅图， 看看有什么不同。 现在的自行车车轮能够转动，是因为 链条将动力从踏板那里传到了后轮上。 像自行车链条这样的装置叫做“传动装置”。 * * * * * * *