第四章可靠性设计资料.ppt

本章结束 Thank You！ * * * * * * * * * * * * 20.当转换开关的可靠度为1时，非工作冗余系统的可靠度为R1,工作冗余系统的可靠度为R2，则与之间的关系为 （） A. R1 R2 B. R1 R2 C. R1 =R2 D. R1 ≤R2 33.2/3表决系统中各子系统的可靠度为R，则该系统的可靠度为 真题 16并联系统的可靠度为R,组成该系统零件的可靠度为r,则R与r之间的关系为（） R r B . Rr C . R =r D . R ≤r 17.由a,b,c三个元件分别组成串联系统甲、并联系统乙和2/3表决系统丙，若元件a失效，则（） A.甲、乙系统可以工作，丙系统不能工作 B.乙、丙系统可以工作，甲系统不能工作 C.甲、丙系统可以工作，乙系统不能工作 D.甲系统可以工作，乙、丙系统不能工作 25.提高串联模型系统可靠度的途径是（） A.提高元件的可靠度 B.减少系统组成元件的数目 C.增加系统组成元件的数目 D.降低元件的失效率 E.提高元件的平均使用寿命 35.r/n表决系统蜕变为串联系统的条件是 38．什么是串联模型系统？若已知组成系统的n个零件中每个零件的可靠度为Ri(t)，如何计算串联系统的可靠度？ 18．如图所示的2／3表决系统，下列情况中，系统不能正常工作的（　　　） A．a、b失效，c正常 B．a失效，b、c正常 C．a、b、c正常 D．a、b正常，c失效 33．组成并联系统的零件的可靠度与该并联系统的可靠度相比较，　　　　　　　　的可靠度高。 25.提高并联系统可靠度的途径有（） A.增加系统组成元件的数目 B.减少系统组成元件的数目 C.提高元件的可靠度 D.提高元件的MTTF E.降低元件的失效率 34.图示的系统中每个子系统的可靠度为R，则整个系统的可靠度为 R R R R R 19.在一个有元件组成的串联系统中，若减少一个元件，则系统的可靠度（） A.减少 B.不变 C.增加 D.不确定 泰坦尼克海难 海难后果 船体钢材不适应海水低温环境，造成船体裂纹 观察员、驾驶员失误，造成船体与冰山相撞 船上的救生设备不足，使大多数落水者被冻死 距其仅20海里的California号无线电通讯设备处于关闭状态，无法收到求救信号，不能及时救援 顶事件 逻辑门 中间事件 底事件 电机故障树 基本概念 故障树定义 故障树指用以表明产品哪些组成部分的故障或外界事件或它们的组合将导致产品发生一种给定故障的逻辑图。 故障树是一种逻辑因果关系图，构图的元素是事件和逻辑门 事件用来描述系统和元、部件故障的状态 逻辑门把事件联系起来，表示事件之间的逻辑关系 基本概念 故障树分析（ FTA ） 通过对可能造成产品故障的硬件、软件、环境、人为因素进行分析，画出故障树，从而确定产品故障原因的各种可能组合方式和(或)其发生概率。 定性分析 定量分析 FTA目的 目的 帮助判明可能发生的故障模式和原因； 发现可靠性和安全性薄弱环节，采取改进措施，以提高产品可靠性和安全性； 计算故障发生概率； 发生重大故障或事故后，FTA是故障调查的一种有效手段，可以系统而全面地分析事故原因，为故障“归零”提供支持； 指导故障诊断、改进使用和维修方案等。 FTA特点 特点 是一种自上而下的图形演绎方法； 有很大的灵活性； 综合性：硬件、软件、环境、人素等； 主要用于安全性分析； 故障树常用事件符号 符号 说明 底事件 元、部件在设计的运行条件下发生的随机故障事件。 实线圆——硬件故障 虚线圆——人为故障 未探明事件 表示该事件可能发生，但是概率较小，勿需再进一步分析的故障事件，在故障树定性、定量分析中一般可以忽略不计。 顶事件 人们不希望发生的显著影响系统技术性能、经济性、可靠性和安全性的故障事件。顶事件可由FMECA分析确定。 中间事件 故障树中除底事件及顶事件之外的所有事件。 故障树常用事件符号 符号 说明 开关事件：已经发生或必将要发生的特殊事件。 条件事件：描述逻辑门起作用的具体限制的特殊事件。 入三角形：位于故障树的底部，表示树的A部分分支在另外地方。 出三角形：位于故障树的顶部，表示树A是在另外部分绘制的一棵故障树的子树。 A 故障树常用逻辑门符号 符号 说明 与门 Bi(i=1,2,…,n)为门的输入事件，A为门的输出事件 Bi同时发生时，A必然发生，这种逻辑关系称为事件交 用逻辑“与门”描述，逻辑表达式为 或门 当输入事件中至少有一个发生时，输出事件A发生，称为事件并 用逻辑“或门”描述，逻辑表达式为 故障树常用逻辑门符号 符号 说明 表决门：n个输入中至少有r个