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第四章 容积式流体机械 第一节 容积式流体机械的结构和应用范围 第一节 容积式流体机械结构和应用范围 一、容积式流体机械概述 工作原理：依靠运动元件改变工作容积来实现能量转化。 例如,各类液、气介质的往复式泵和转子泵、液气动马达、 压缩机、液压缸筒、气缸等。 分 类：根据结构，可分为回转式和往复式。 分类： 按工作机构可分为活塞泵、柱塞泵和隔膜泵。 按作用特点可分为单作用泵、双作用泵和墨动泵。 按缸数可分为单缸泵、双缸泵和多缸泵。 　 根据驱动特点分为电动往复泵、蒸汽往复泵和手动泵等。 　 根据动力端特点分为曲柄连杆机构、直轴偏心轮机构等。 　 根据活塞(或柱塞)每分钟往复次数可分为低速泵 (n≤80r/min)、中速泵(80n250r/min)、高速泵 (250≤n550r/min)和高速泵(n≥550r/min)。 　 根据排出压力pd大小，往复泵可分为低压泵(pd≤4MPa)、 中压泵(4MPa）、高压泵。 第二节 容积式机的主要性能参数 一、机动往复泵的主要性能参数 机动往复泵的主要性能参数包括流量、扬程、功率、 效率、活塞每分钟的往复次数及允许真空度等。 第三节 汽油机结构与工作原理 消声器剖面图 二冲程优缺点 优点 1.二冲程发动机没有阀，这就大大简化了它们的结构，减轻了自身的重量。 2.二冲程发动机每一回转点火一次，而四冲程发动机每隔一次回转点火一次。这就赋予了二冲程发动机重要的动力基础。 3.二冲程发动机可在任何方位上运转，这在某些设备如链锯上很重要。标准四冲程发动机可能在油料晃动的时候发生故障，除非它是直立着的。解决这个问题就会大大增加发动机的灵活性。 这些优点使二冲程发动机更加轻便，简易，制造成本低廉。二冲程发动机另外还有将双倍的动力装进同一空间内的潜力，因为每一回转它有双倍的动力冲程。轻便和双倍动力的结合使它与许多四冲程发动机相比具有惊人的“ 推重比 ”。 二冲程优缺点 缺点 1.二冲程发动机无法像四冲程发动机那样可持续使用那么长时间。精密润滑系统的不足意味着二冲程发动机的零部件耗损得更快。 2.二冲程润滑油非常昂贵，每使用一加仑汽油你就需要四盎司润滑油。如果你在轿车上使用二冲程发动机，那么你每一千英里就要烧掉一加仑的润滑油。 3.二冲程发动机的燃料消耗效率不高，因而你每加仑油跑不了几里路。 4.二冲程发动机产生很多污染，太多以至于你可能看不到污染在你周围。污染来自两方面。第一是润滑油的燃烧。在某种程度上，润滑油使所有的二冲程发动机烟雾弥漫，一个磨损很严重的二冲程发动机能释放出大团大团的含油烟雾。第二条原因不是很明显。每当往燃烧室注入大量新空气/燃料时，它们中的一些便从排气口泄露了。这正是为何你在任何二冲程摩托艇周围能看到泛着光泽的润滑油。从混有泄出的润滑油的新燃油里释出的碳氢化合物对环境造成了很大的问题。 这些不足意味着二冲程发动机只能应用于那些马达不常使用和单位效率很重要的场合。 第四节 柴油机结构与工作原理 二冲程发动机与四冲程发动机的区别？ 工作原理的不同，不论是二种程发动机还是四冲程柴油机，都要经过进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程，才能完成一个工作循环。 所不同的是： 1、在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，活塞往复移动两次，每四个冲程完成一个工作循环。而在二冲程柴油机中，曲轴每旋转一圈，活塞往复移动一次，每二个冲程完成一个工作循环。 2、二冲程柴油机与四冲程柴油机每完成一个工作循环，其进、排气门或进、排、扫气口都只开启和关闭一次，但其开启和关闭的时间周期不同。 3·理论上讲，二冲程柴油机所能产生的功率应等于相同工作容积四冲程柴油机所产生的功率的两倍。 4·由于二冲程柴油机的换气，有一部分可燃混合气随废气一同排出，因而燃油和润滑油消耗量都大。 5、由于二冲程发动机作功冲程频率大，故工作较平稳。 二冲程发动机与四冲程发动机的区别？ 总体布置的区别 1、四冲程发动机具有一套复杂的气门式配气机构，由凸轮轴控制气门定时开启、关闭，来完成进、排气过程。而二冲程柴油机它是利用活塞控制排气口和扫气口的开闭来完成扫气、排气过程的。 2、二冲程发动机的扫气、排气都在活塞下止点附近进行。而四冲程发动机的配气机构设置在气缸盖上。 3、二冲程柴油机大多采用曲轴箱扫气，四冲程发动机曲轴箱有压力油道或油管。 4、二冲程发动机的气缸盖结构简单，没有进、排气口及配气机构，也没有润滑油道。四冲程发动机的气缸盖是一个非常复杂的部件。 5