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讲师介绍 令狐伟鹏,笔名龙华, 山西省运城市人,九七年毕业于西安美术学院中国画系。现为中国美术家协会会员,中国书法家协会理事,龙华成功营销机构创始人兼高级讲师,高级策划师、《英语沙龙》川渝工作站站长……在多年的文艺美术学习以和“陈安之超级成功学”,“国际卓越体系的成功领导”及“清华大学EMBA”的学习中悟出了一种新的营销理念,又经过数年的实践,设计出了“自主营销.能动管理”系列培训课程,深 受 社 会 各 界 的 好 评 ! 为什么有才华的人会失败?为什么伟大的理想不能如愿变为现实?为什么无懈可击的方案和设计不能变成实际的利益和效益?…… 一般企业的通病 有高明概念的建构者不知如何执行 不知道将公司的愿景转化为各项任务 思考范围太广,不会贯彻到底,有始有终 对于细节事物感到不耐 不会将思考转化为具体细节 无法预见可能的阻碍 细节管理与执行文化 课程大纲 第一讲:塑造执行习惯来打造执行文化 第二讲:战略执行的过程、方法与细节 第三讲:人力资源与执行文化 第四讲:市埸营销中的执行细节 第五讲:破坏执行文化的12种行为习惯 第六讲:打破现有格局,塑造持久执行文化 企业管理系统及其相互关系 * 战略目标管理系统 -- (大脑--企业到何处去) * 规范化管理系统 -- (腿--脚踏实地) * 人力资源管理系统 -- (心脏--动力发掘) * 市埸营销管理系统 -- (手--抓住市埸) * 资本运作管理系统 -- (血液--生存条件) * 信息资源管理系统 -- (神经—调动整体活动) 第一讲:塑造执行习惯来打造执行文化 企业文化与执行力 企业有两个轮子,一个是制度,一个是企业文化。 洞悉WTO的竞争规则 竞争对手:经济全球化 竞争环境:网络为平台 竞争内容:低附加值-高附加值 竞争规则:创造性破坏(图:市场开拓) 竞争速度:快速变化 没有破产的行业,只有破产的企业 ------执行文化造成的差距 案例:同样的产品为何你卖的那么好! 汽车市场分析 “6+3”格局一统天下 ------全球汽车市场 从上世纪90年代开始,全球汽车业经过新一轮的资产重组和联合兼并,目前已基本形成所谓的“6+3”竞争格局,即通用、福特、戴-克、丰田、大众、雷诺 日产6家巨型跨国公司,这6家企业合计产销量占世界总量的比例超过75%。另外还有相对独立的本田、PSA标致-雪铁龙和宝马3家公司。9家公司的汽车年产销量占世界总量的比例约为92%。此外,随着近两年来韩国现代起亚的迅速崛起,业界人士将其列为“6+3”以外新的汽车巨头。10家汽车巨头的汽车产量估计占全球总产量的95%。 2003年统计: 通用 810万辆 旗下品牌:别克、凯迪拉克、庞蒂亚克、雪佛兰、奥兹莫比尔、悍马、土星、斯巴鲁、欧宝、铃木和大宇等 福特 672万辆 旗下品牌:福特、林肯、水星、阿斯顿·马丁、马自达、捷豹、沃尔沃和路虎等 戴-克 430万辆 旗下品牌:奔驰、克莱斯勒、道奇、普利毛斯(顺风)、吉普Jeep等 丰田 678万辆 旗下品牌:凌志、丰田(皇冠、佳美、花冠等等) 大众 500万辆 旗下品牌: 桑塔那、捷达、帕萨特、西亚特、斯柯达、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪等 日本丰田对世界第一不感兴趣 2003年丰田以678万辆的年销量超过福特,跃居世界车坛次席。不久前,丰田 又发布扩产计划,将2006年全球的产量提高到840万辆。业界评论,丰田已经把目标直指车坛“老大”通用,而在此之前,丰田还雄心勃勃地提出到2010年全球市场份额达到15%的远大目标。丰田似乎已经明白无误地向世人发出了赶超通用、争当第一的讯息。然而,不久前在日本东京丰田公司的总部,丰田专务董事神尾隆却向中国记者明确表示——— 丰田对世界第一不感兴趣 “有人说,2006年中国的汽车市场将超过日本成为世界第二,对此我是既害怕又期待。”12月3日,在丰田总部东京大厦17层的一间会议室里,负责丰田海外公关事务的神尾面对中国记者先做了这样一个开场白。此行,我们采访的主题本是2005年在日本举办的国际博览会(即“世博会”,丰田公司为参展准备了丰富多彩的内容),但是在随后几天的采访中,中国记者常常会跑题。面对丰田的高层,我们的话题总是离不开丰田的全球战略和中国战略。 追求全球第一不是数量上的 丰田的谦逊在国际上是出名的,特别是
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