[贵州]公路高边坡人工挖孔抗滑桩及桩板挡墙施工方案secret.doc

一、工程概况 1.1总体说明 XX路K4+480—K4+520为挖方路段，该边坡开挖需要支护高度左侧约3米~8米，左侧边坡紧靠幼儿园围墙，没有放坡条件，右侧边坡支护高度约4米，离边坡线约3米处有一栋3层房子，房子为砖混结构条基，没有放坡条件，考虑到现场情况，该段边坡采用抗滑桩加桩间板加冠梁的符合支护形式。 抗滑桩设计共28根，左右侧各14根，桩边间距1.5米，抗滑桩1.5X2.0m，抗滑桩布置在道路两侧人行道位置，内面紧贴行车道。 抗滑桩靠近幼儿园和居民楼，考虑安全因素，不能爆破施工，抗滑桩强风化层采用人工风镐开挖，坚石层用水磨钻法施工，用卷扬机提升开挖碴土，开挖碴土用手推车运到K4+450位置的临时存碴池，堆积在地面的碴土达到一定量时用挖掘机装碴，由后八轮自卸汽车运到24.7KM外弃土场弃置。抗滑桩间隔开挖，分层掘进，掘进一层支护一层。 1.2设计参数 抗滑桩尺寸为1.5X2.0m,桩边距1.5m，桩长在8.8~24米之间，抗滑桩进入道路设计高程以下为道路设计高程以上桩长的2倍，以该条作为终孔的依据；抗滑桩边挖边支护，每段开挖0.9米，护壁采用C30混凝土，护壁平均厚0.2米（上口0.25米，下口0.15米），双层钢筋，纵向Φ12钢筋@200，水平Φ12钢筋@200。 桩顶冠梁尺寸2.0X0.5m,桩间板厚度0.6米，高度为地面下1米到冠梁底面。 抗滑桩为钢筋混凝土，混凝土标号C30，靠山侧主筋为84根Φ25钢筋，侧面每边为13根Φ20钢筋，正面为14根Φ25钢筋，桩箍筋Φ20钢筋@150； 冠梁为钢筋混凝土，混凝土标号C30，主筋为10根Φ28钢筋，其桩箍筋Φ8钢筋@200； 桩间板抗滑桩为钢筋混凝土，混凝土标号C30，水平主筋为Φ14钢筋@200，竖向为Φ10钢筋@250；桩间板设立DN50PVC@3000泄水管。桩间开挖后需要喷射10厘米厚C20混凝土. 1.3施工范围的地质、水文情况 地质情况为杂填土、粘土和强风化层，地下水发育 1.4抗滑桩列表 序号 柱基编号 结构尺寸（米） 桩长（米） 备注 1 Z1 1.5x2 24 方形桩 2 Z2 1.5x2 23.7 方形桩 3 Z3 1.5x2 23.4 方形桩 4 Z4 1.5x2 23.2 方形桩 5 Z5 1.5x2 22.9 方形桩 6 Z6 1.5x2 22.6 方形桩 7 Z7 1.5x2 22.3 方形桩 8 Z8 1.5x2 22.1 方形桩 9 Z9 1.5x2 21.8 方形桩 10 Z10 1.5x2 21.5 方形桩 11 Z11 1.5x2 21.2 方形桩 12 Z12 1.5x2 21.0 方形桩 13 Z13 1.5x2 20.7 方形桩 14 Z14 1.5x2 20.4 方形桩 15 Y1 1.5x2 12.6 方形桩 16 Y2 1.5x2 12.3 方形桩 17 Y3 1.5x2 12.0 方形桩 18 Y4 1.5x2 11.7 方形桩 19 Y5 1.5x2 11.4 方形桩 20 Y6 1.5x2 11.1 方形桩 21 Y7 1.5x2 10.8 方形桩 22 Y8 1.5x2 10.6 方形桩 23 Y9 1.5x2 10.3 方形桩 24 Y10 1.5x2 10.0 方形桩 25 Y11 1.5x2 9.7 方形桩 26 Y12 1.5x2 9.4 方形桩 27 Y13 1.5x2 9.1 方形桩 28 Y14 1.5x2 8.8 方形桩 1.5施工要求 1）按设计图纸要求保质保量完成全部内容。 2）原材料、半成品符合相关规范要求。 3）确保施工过程中工程质量及作业人员的安全。 1.6技术保证条件 1）严格遵循设计文件的要求，编制各项施工、安全专项方案，并严格按方案指导施工。 2）我公司综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来工程建设所积累的丰富施工经验。 3）严格考察工程实地，认真研究设计图纸和有关规定，充分考虑本桥特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。 4）我部组织了强有力的领导班子，选聘懂业务、懂技术、会管理的各类业务技术人员，选择本公司精干有实力的抗滑桩专业队伍，组织先进的机械配套设备进入工地开展工作。及时请监理工程师对人员、机械设备进行检查，并按监理工程师的要求进一步落实。 5）建立健全项目施工领导机构，按项目法组织施工。 领导机构如下 6）进行安全技术交底，施工前由技术负责人对技术员及作业人员进行交底。 7）保证特种作业人员持证上岗。 1.7工程五方责任主体单位名称 序号