AVL设备说明综述.doc

新型摩托车发动机自动检测线 （AVL 测功机台架系统AMA4000/CVS4000） 技术资料 功能: AVL 测功机台架系统是用于车辆台架试验, 如工况法排放认证试验和新产品的开发等的设备。其包括： 20”底盘测功机 CVS4000－定容采样系统 AMA4000-排气污染物分析仪（分别用于直接及稀释采样） GEM201L-自动控制系统 原理: AVL 测功机台架系统是在底盘测功机上模拟真实的道路路面阻力, 用CVS系统(文氏里管原理)对车辆排放废气进行定容稀释并将废气在气袋中收集起来, 用排气污染物分析仪测量HC, NOX, CO, CO2的浓度, 用主控计算机控制试验的过程, 从底盘测功机, CVS系统, 排气污染物分析仪, 得到数据并计算出单位距离中有害废气的排放质量. 依据对排出废气的分析, 可在车辆上将化油器调到最佳状态。 CVS系统的关键部分, 文氏里管系统, 用于定容稀释取样.排放的测量是将车辆排出的废气与稀释空气进行混合, 保持通过文氏里管的流量恒定, 按一定比例取气并保存到气袋中, 试验循环结束后, 将气袋中的废气传输到分析单元中进行测量, 获得HC, NOX, CO, CO2的浓度. 排放和底盘测功机的有关参数送到主控计算机计算出车辆在单位里程中排放的污染物的质量。 下图为设备示意图: 1.00.00 AMA 4000气体分析仪 2台AMA 4000气体分析仪，分别用于直接及稀释采样 （第二批发货） PIERBURG仪器公司AMA4000气体分析仪可以广泛的测量尾气排放中的气体成分，与发动机台架及底盘测功机台架同时使用。AMA4000气体分析仪可以根据不同的应用要求，如法规认证试验或研究开发工作，提供不同配置的分析仪。 分析仪还可以提供扩展及选项，如全范围的分析仪，自动控制软件包及维护保养等，构成 完整的产品系列。 AMA 4000气体分析仪，单采样管路用于汽油发动机及柴油发动机直接采样 AMA 4000排放分析仪，单采样管路，用于汽油发动机及柴油发动机，具有以下功能： 直采汽油车及柴油车排气的连续测量 满足现在 EPA及 ECE法规要求 分析仪部分： 所有分析仪通过本地CAN-bus总线与中央分析仪控制单元 (ACU)通讯。分析仪与分析仪控制单元之间采用CAN-open传输协议。TCP/IP协议用于分析仪控制单元与分析仪柜上计算机之间的通讯。 AMA 4000排放分析仪，单采样管路，用于汽油发动机及柴油发动机，配备有以下分析仪： 详细参数参见配置表。 THC 分析仪 型号： FID 4000 hh (高浓度，加热型) 测量原理： 氢火焰离子法 测量范围： THC 最小量程： 0 - 10 ppm C3 最大量程： 0 - 20,000 ppm C3 (4个量程，中间量程可以自由设定) NOx分析仪 型号： CLD 4000 hh (高浓度，加热型) 测量原理： 化学发光法 测量范围： NOx 最小量程： 0 - 10 ppm 最大量程： 0 - 10,000 ppm (4个量程，中间量程可以自由设定) CO2high - COhigh - O2分析仪 型号： IRD / PMD 4000 测量原理： 不分光红外法 / 顺磁法 测量范围： CO2high 最小量程： 0 - 1 % 最大量程： 0 - 20 % COhigh 最小量程： 0 - 0.50 % 最大量程： 0 - 10 % O2 最小量程： 0 - 1 % 最大量程： 0 - 25 % (4个量程，中间量程可以自由设定) COlow分析仪 型号： IRD 4000 测量原理： 不分光红外法 测量范围： COlow 最小量程： 0 - 50 ppm 最大量程： 0 - 5,000 ppm (4个量程，中间量程可以自由设定) 采样气体处理及分配系统： 采样气体处理单元 GPU 4000： 移动式采样气体处理单元通过中央CAN-bus总线控制。在采样气体处理单元中，电源转换（泵，阀）以及传感器 (温度，压力，湿度)通过CAN-nodes实现。 直采气体通过带有湿度控制的细滤器，采样气体冷却器及采样泵传输到气体分配系统中。 采样气体分配单元 GDU 4000： 气体分配单元分成两个部分： 用于分配标定气体及工作气体的阀体： 阀体设计成为一个模块化的系统，最多可支持3条测量管路的工作气体及标定气体，每条管路最多可以有4个标定气体。 该阀体可以支持以下测试设备： 气体分配器 氮氧化物转换效率检查装置 水干扰检查装置 标定气体通过分析仪阀模块送到相应的分析仪。 分析仪阀模块“ 分析仪阀模块安装在距分析仪最近的控制柜一侧。阀模块可以在标定气体和采样气体之间进行切换。也负责压力控制。 对阀模块的控制通