幼儿园交通安全事故与预防教案分析.ppt

导语 幼儿的生命安全和健康成长，事关每个家庭的幸福安宁。安全不保，何谈教育，幼儿园安全工作，责任重于泰山。 影响校车安全的因素 （一）服务对象：低龄，3—6岁，甚至更低;安全意识差，自我保护能力低。 （二）校车运输：学生家长工作忙，没有时间接送，校车接送学生。而幼儿园师资力量有限，校车数量少，在接送途中存在安全隐患。 影响幼儿园安全的特有因素 1.对危险情境的认识不足，容易导致意外的发生（交通意外、动物咬伤）。2.神经系统和运动系统发育不完善，虽然有时已经察觉到危险但因并未能及时反应和有效控制而导致意外发生（烫伤、溺水）。3.生活经验的缺乏使学前儿童对特定情境中的潜在危机预见不足（进食说笑呼吸道堵塞）。4.生理机能低下时容易发生意外（摔伤）。 5.在幼儿园用餐，存在饮食卫生安全，饮水安全，流行性疾病交叉感染问题，甚至烫伤问题等。6.以活动课为主，存在设施伤害问题，活动中自伤、互伤问题。7.午休存在的安全问题。 8.家长接送不及时，存在冒领、走失问题等。 2010年全国中小学各类事故发生比例 幼儿伤害事故的主要类型 1、交通安全事故； 2、因教学设施原因引起事故； 3、儿童走失事故； 4、幼儿被他人接走事故（离婚的无监护权或犯罪分子）； 5、由于体罚或变相体罚原因所造成的事故； 6、外来人员侵犯所发生的事故；　 7、幼儿园组织园外活动引发的事故； 8、幼儿自身原因导致的事故,如幼儿自身残疾、自身疾病等。 幼儿园事故案例分析 5岁幼儿被闷死校车内三名责任人被判刑 2007年11月24日07:51来源：新华网 今年8月，济南一起因教师疏忽，导致一名5岁半的幼儿被滞留在幼儿园班车内死亡的事件引起社会广泛关注。11月23日，济南市市中区人民法院作出判决，一名教师被判处有期徒刑两年，另一名实习教师和司机均被判处有期徒刑一年，缓刑一年。经法院审理查明，2007年8月8日7时许，山东英才·银座双语艺术幼儿园阳光分园班车司机齐某接幼儿上学。7时55分左右，班车到达幼儿园，老师杨某在车上抱扶幼儿下车，并安排实习教师张某大厅内整队，后二人未清点下车人数，也没有进入车厢内部仔细查看，直接带领下车的幼儿进入园内。齐某将班车停放在停车场内，在没有确认乘车幼儿全部下车的情况下关闭车门离去，致使其中一名幼儿滞留车内，直至17时20分许被发现在车内死亡。经法医鉴定，幼儿系中暑死亡。 点评 这家幼儿园的《宝宝车接送幼儿工作流程》规定：“幼儿下车后，两名跟车老师核对孩子人数并记录，下车时由老师抱扶下车，站队后带入园内；幼儿下车后，司机整理车内卫生并消毒，停车到规定地点。”法院审理认为，由于三名被告疏忽大意，过失致一人死亡，其行为均已构成过失致人死亡罪。此前，被害人的亲属已与这家幼儿园自愿达成民事赔偿协议。 点评：幼儿园制度不落实。目前，我县一些幼儿园所订制度形同虚设，只搞形式，应付检查。却不知，教育主管部门、安全监管部门要求制定的这些制度，恰恰是减少幼儿园安全事故的一种体现。 同类事故 6月17日，江西省德兴市花桥镇民办宝宝幼儿园一幼儿被遗忘在接送车内致昏迷，后经抢救无效死亡。6月17日，德兴市花桥镇民办宝宝幼儿园一幼儿被遗忘在接送车内致昏迷，后经抢救无效死亡。据德兴市相关部门介绍，这名幼儿名叫徐亚曦，男孩，现年5岁，家住德兴市花桥镇盘龙桥村。他家离幼儿园约4公里，每天都乘坐幼儿接送车往返。宝宝幼儿园接送车驾驶员尹春华，和幼儿园的法人邵红英是夫妻关系。事发当日上午，尹春华将幼儿接送至幼儿园后，环顾车内，没有发现幼儿，以为幼儿全部下车，遂将车子开至家中锁好离开。下午，尹春华准备开车送幼儿回家时，发现徐亚曦昏迷在车内，送医后经抢救无效死亡。 北京一幼儿园校车司机超速致2人死被判刑3年半 2011年3月14日9点左右，尤毅驾驶载有76名儿童和5名腾龙幼儿园工作人员的客车，行驶至门头沟区108国道处时，无视该地60公里/小时的限速，以时速98公里超速行驶，致使该车右侧前部与路东侧的灯杆及施工围挡接触，支撑围挡的钢管插入车内，造成幼儿园园长刘雪荣、5岁男童史浩博两人死亡。 事发后，交通部门认定，尤毅负事故的全部责任。 07月14日，驾驶校车接送学生时，北京腾龙双语幼儿园（下称腾龙幼儿园）雇用的客车司机尤毅在超载32人的情况下继续超速行驶。途中，客车撞上施工围挡，支撑围挡的钢管插入车内，导致校车上的幼儿园园长和一名5岁男童身亡，另有3名儿童受伤（本报曾报道）。昨天，尤毅在门头沟法院受审。最终，他因交通肇事罪获刑3年半。 甘肃正宁县幼儿园校车事故已致20死44伤 2011年11月16日9点40分左右，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇下沟砖厂门口，一辆大翻斗运煤货车与正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车相撞，致5人当场死亡