汽车构造讲课-21车桥和车轮资料.ppt

（1）深槽轮辋 用于轿车、轻型越野车（CA7560，BJ2020） 着合直径 中部深凹槽 结构简单 （2）平底轮辋 货车用（EQ1090，CA1091） 整体挡圈，开口锁圈 （3）对开式轮辋 螺栓连接内外两部分（EQ2080，SX2150） 4.车轮规格 轮辋宽度B； 轮辋直径d； 安装螺栓孔节圆直径d1； 偏置距E—轮辋中心到车轮安装面的距离； 轮毂直径d2； 安装螺栓直径d3。 安装螺栓的数目和分布角度。 三、轮胎 1. 作用 和汽车悬架系统以其缓冲轮面的冲击，并衰减其振动，保证车辆具有良好的舒适性和平顺性； 保证车轮和地面之间有良好的附着性，提高车辆的动力性、制动性； 承受汽车的重量、动载荷和来自各方向的力和力矩，提高车辆的操纵稳定性； 提高车辆的通过性。 2.要求 轮胎必须具有适宜的弹性、阻尼和承载能力； 胎面部分具有增强附着能力的花纹： 具有热稳定性、耐磨等 3.轮胎的类型和各类轮胎的特点 按用途分为： 载货汽车轮胎（重型、中型、轻型）； 轿车轮胎 按轮胎胎体结构分为： 充气轮胎（汽车上使用的主要轮胎形式）； 实心轮胎 充气轮胎按组成结构分为： 按帘线排列方向分为： 有内胎轮胎； 普通斜交轮胎； 无内胎轮胎。 子午线轮胎。 按充气大小分为： 高压（0.5~0.7Mpa）：刚度大，较硬，承载容量大，摩擦系数小。 低压（0.15~0.45Mpa）弹性好、断面宽、接触面积大、薄壁。 超低压（0.15以下）。 4. 有内胎的充气轮胎 （1）组成 内胎，外胎，垫带 外胎由胎面（胎冠、胎肩、胎侧）、缓冲层、帘布层、胎圈组成。 （2）普通斜交胎 外胎：帘布层、缓冲层、胎圈 外胎各组成部分的作用： 帘布层：是外胎的骨架，用双数层的挂胶布组成，保持轮胎的形状和尺寸，层数越多，轮胎强度越大； 胎面：由胎冠、胎肩、胎侧三部分组成，胎冠由耐磨橡胶构成，直接承受摩擦和全部载荷；胎肩是胎冠与胎侧之间的过渡部分，也有横纹利于散热；胎侧薄且软的橡胶层，用来保护帘布层。 缓冲层：位于胎面与帘布层之间的胶片，弹性较大，缓和路面的冲击； 胎圈：由钢丝圈、帘布层包边、胎圈包布组成起到安装轮胎的作用，刚度和强度较大。 为提高附着性，胎冠上各种形状的花纹 （3）子午线胎 子午线轮胎的结构特点： 帘布层线排列的方向与轮胎的子午断面一致，帘布层数可减少40%~50%。胎体较软、弹性好。 帘线在圆周方向上只靠橡胶来连接，因此缓冲层采用高强度、不易拉伸的周向环层的带束层。 带束层采用玻璃纤维、加强纤维或钢丝帘布制造； 性能特点： 耐磨，里程长50% 滚阻小，省油8% 承载能力大 胎侧易裂 5. 无内胎的充气轮胎 （1）有自粘层 可粘合穿孔 （2）无自粘层 摩擦生热少 6. 轮胎规格 低压胎： 英制标准 B-d 胎面宽度-轮辋直径 例，EQ1090： 9.00-20 欧洲标准 B×d 毫米 例，185 ×400 我国执行的轮胎标准为： 轿车轮胎：GB—9743-1997； 轿车轮胎系列：GB/T—2978-1997； 载重汽车轮胎： GB—9744-1997； 载重汽车轮胎系列： GB/T—2977-1997； 规定了轮胎的规格、基本参数、主要尺寸、气压负荷对应关系等。 第二十一章 车桥和车轮 第一节 车桥 一、功用和要求 1. 功用 安装车轮，在车架与车轮之间传力。 2. 类型 按结构分 断开式：配独立悬架 整体式：配非独立悬架 按功用分 转向桥（从动桥）、驱动桥、转向驱动桥、支承桥 二、转向桥 （一）组成 前梁 、主销、轮毂、转向节、转向横拉杆 转向桥的支承： 通过悬架弹簧与车架连接； 通过两侧车轮支承车身。 转向节臂与转向杆系共同运动，实现汽车的转向。 （二）结构特点 前梁：断面采用工字梁或空心圆管梁，以承受弯矩为主，（制动时承受弯矩和扭矩） 主销：连接前轴和转向节的部件，主销固定在前轴的销孔 内，为静配合，与转向节的销孔为动配合。 前梁 转向节 主销 轮毂 转向节臂 转向横拉杆 轮毂 主销 轮毂：旋转件，在轮毂上可安装轮盘。通过两个轮毂 轴承安装在转向节轴径上，内端为大轴承。 转向节：叉形件，其上有安装主销的两