车轮和轮胎的选择.ppt

* * * * * 汽车机械基础技术应用 * 汽车机械基础技术应用 能够根据车轮的结构及应用,并进行选用与维护; 能够根据车胎的结构、分类及适用,进行选用与维护； 初步能够根据车轮材料的特性,进行选用。 能力目标 * 汽车机械基础技术应用 车轮的结构 轮胎的结构 轮胎的常用材料 新型轮胎简介新型轮胎简介 教学内容: * 汽车机械基础技术应用 一、车轮的结构 轮辐 轮辋 轮毂 轮毂 轮辋 轮辐 * 汽车机械基础技术应用 1 .车轮的分类 辐板式车轮 是目前汽车上使用最多的车轮 辐板式车轮由挡圈，轮辋，辐板和气门嘴伸出口组成。 辐条式车轮 轮辐是钢丝辐条或是和轮辋铸造成一体的铸造辐条；用于赛车和高级轿车。 辐板式车轮 1-挡圈 2-轮辋 3-辐板 4-气门嘴伸出口 辐条式车轮 * 汽车机械基础技术应用 2.轮辋的分类 深槽式：用于轿车和轻型越野汽车，易安装小尺寸、弹性较大的轮胎。 平底式：适用于较硬的轮胎，应用较多。 对开式：适用于宽胎，可拆卸。 对开式轮辋 深槽式轮辋 平底式轮辋 轮辋的功用：用于安装轮胎 * 汽车机械基础技术应用 二、轮胎的结构 * 汽车机械基础技术应用 ①支承 ②传递牵引力 ③减振,稳定 ④保证附着 1 .车胎的功用 * 汽车机械基础技术应用 2 .车胎的分类 按结构分：有内胎、无内胎两种 按充气气压分：超低压、低压、高压三种 按胎体帘布层结构分：普通斜交胎、子午线胎两种 轮胎的结构分：外胎、内胎、垫带 轮胎的胎面花纹分：普通花纹、混合花纹、越野花纹 * 汽车机械基础技术应用 3 .普通斜交轮胎与子午线轮胎的比较 普通斜交轮胎的特点是帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉排列，各层帘线与胎冠中心线成350~400的交角，因而叫斜交轮胎。在帘布层与胎面之间为缓冲层。 内胎充气，应具有良好的弹性、耐热、不漏气 缓冲、保护、附着力强 * 汽车机械基础技术应用 子午线轮胎的特点是此种轮胎的帘线与胎面中心线呈90°或接近90°角排列，帘线分布如地球的子午线，因而称为子午线轮胎。在帘布层与胎面之间为带束层。带束层内各层帘线与胎面中心线夹角为10°~20° 帘布层数少，胎体柔软，弹性大，缓冲好 耐磨性好，滚动阻力小，附着性好 承载能力大，不易穿刺 * 汽车机械基础技术应用 4.轮胎规格的表示方法 高压胎D×B（少用）和低压胎的表示方法B-d 各国充气轮胎的计算方法是不同的，我国多数汽车采用低压胎，规格用B-d表示，如9. 00-20、6.5-15等，单位为英制(英寸);如260一508 mm，单位为公制(mm)和英制(寸)混合标志.如260-20。等。欧洲国家一般用公制表示轮胎尺寸，前苏联的普通结构轮胎用公制和英制混合表示，而法国钢丝轮胎用代号和数字混合表示。如A-20型相当于7. 5-20; B--20型相当于8. 25-20；C-20型相当于9. 00-20;D-20相当于10. 00-20等。 * 汽车机械基础技术应用 5.轮胎的标识 例如: 某轮胎标识为“P 225/65 R 16 89 H ”，其中： “225”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。 “R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辐射状排布在胎体内的。 “B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。 “16”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配16英寸的轮辋，否则无法安装。 “89”表示载重指数：此轮胎最高载重为580 kg。不同的载重指数代表不同的最高载重。 “H”表示速度级别：此轮胎最高时速为210 km/h。不同的英文字母表示不同的速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速：M /130 、N /140 、P/ 150 、Q /160 、R /170 、S /180 、T /190 、U /200 、H/ 210 、V /240 、W /270 和Y /300 。 * 汽车机械基础技术应用 6.轮胎的花纹与应用 轮胎的花纹大体上可分为四种:纵向、横向、混合、块状。其中： 纵向花纹:轮胎接地部分的花纹，按旋转方向排列成纵向的花纹，可分为直线型、波浪型、链条型、锯齿型。这种花纹横向滑动和上下跳动少，所以乘坐舒适，行驶稳定。主要应用于轿车、轻客货两用车和小型载货汽车等。 * 汽车机械基础技术应用 横向花纹:轮胎接地部分与旋转方向呈横向排列，花纹种类有直线型、山型，其排列的角度有的呈直角