工艺流程指导书2.doc

工艺流程指导书 本工艺仅适用于世纪源水处理技术有限公司内部车间生产需求。如有不合理之处请及时指出，经公司领导协商后及时完善本指导书。 具体操作流程如下： 一、筒体 1、采购筒体，内径走下差。 2、加工端面：预留4mm精车余量，倒焊接破口4*45° 3、对焊筒体法兰：压力机压入法兰，用钢板尺测量长度，2人配合完成。 4、焊接筒体法兰：①焊端面焊口，氩弧焊电流200A，采用断续焊接防止焊接变形。 ②电焊需焊平。 5、里口氩弧焊：①加丝焊接②采用冷却焊接，防止焊接变形。 6、抛光 7、出水口：划线打光孔。 8、线切割开出水口孔、用进出水口接管料分别切出进水口接管与出水口接管。 9、车床加工引水管法兰、接管两端面、进出水口法兰，钳工钻高压泵引水管孔、引水管法兰孔。 10、焊接筒体与出水口接管：外面焊一遍，里面焊2遍。 11、①精车传动端，粗车端面、内孔，精车内孔端面 ②掉头胎具固定加工进水端，首先精车端面内孔，内孔里端面，倒角 12、钳工：钻端面盲孔，攻丝，倒角 13、焊接出水口法兰，焊接高压泵引水管与引水管法兰。 二、筒体法兰 1、采购：内法兰外径上差，外法兰内径下差。 2、传动端外法兰：法兰内径与筒体外径配合加工（注意：控制筒体内径） 传动端内法兰：法兰外径与筒体内径配合加工。 3、进水端法兰：法兰外径与筒体内径配合加工，内孔预留4mm加工余量，倒焊接破口。 三、端盖 1、粗车传动端封头：①加工端面②外径预留1mm余量③内孔预留2mm余量。 2、粗车进水端封头：①端面、高度、定中心点②钻线切割工艺孔③线切割割孔 3、端盖法兰：①法兰内径与封头外径配车②倒焊接坡口 4、胎具定位焊接传动端法兰与封头①法兰与封头过度角用电焊焊接②法兰与封头止口采用氩弧焊打底，电焊盖面的焊接方式。 5、进水端盖 ⑴、车床加工封头外径，预留1mm余量 ⑵、对焊封头与法兰 ⑶、法兰与封头过度角用电焊焊接，法兰与封头止口采用氩弧焊打底，电焊盖面的焊接方式 ⑷、粗车端面，止口端面外径，并预留加工余量 ⑸、掉头加工法兰与封头过度角，抛光后加工内孔，内孔止口与胎具配合 ⑹、胎具定位焊接中心支架与排污室定位法兰 ⑺、焊接进水管与法兰，内孔采用氩弧焊焊接，过度角采用电焊焊接 ⑻、车床加工进水管与法兰外侧的过度角抛光加工 ⑼、车床加工进水口止口与进水管配合，对焊端盖与进水口接管 ⑽、焊接端盖与进水口接管，里外均采用氩弧焊，焊两遍 ⑾、粗车法兰端面，止口外径，粗车排污室定位法兰内孔，然后精车排污室定位法兰内孔侧面，加工O型槽，精车止口外圆端面 ⑿、钳工用胎具钻法兰固定孔，工艺孔攻丝，轴套孔攻丝，排污室固定孔攻丝，排污管孔与焊工配合焊接排污管护套 四、传动套 1、法兰、方法兰、接管才用线切割下料 2、粗车法兰外圆，内孔端面，倒焊接破口；方法兰端面止口倒焊接坡口 3、加工轴承座，倒焊接坡口与方法兰配合焊接点倒坡口 4、焊接轴承座与方法兰 5、加工轴承座端端面、外圆与方法兰配合 6、焊接方法兰与接管 7、调平方法兰 8、粗车方法兰端面与内孔 9、加工接管法兰端外圆止口与法兰配合 10、对焊接管与法兰，过度角处采用电焊焊接，止口角处采用氩弧焊打底，电焊盖面的方式焊接 11、调平法兰端面 12、精车外圆两侧面 13、粗车法兰端面、止口外圆 14、精车内孔深度 15、加工R槽止口外圆，端面，倒角 16、掉头精车方法兰端面，总长符合图纸要求，内孔，R槽 17、钳工用钻孔胎具钻固定孔，方法兰端螺纹孔攻丝，键固定孔，行程开关孔，支架孔攻丝，放油孔、加油孔、观察孔攻丝 五、高压进水腔 1、线切割下料法兰与接管 2、粗车法兰倒焊接坡口 3、粗车接管定位中间法兰 4、焊接中间法兰与接管，采用氩弧焊打底，电焊盖面的方式焊接 5、调平中间法兰 6、粗车中间法兰外端面 7、粗车接管对外法兰定位止口，倒焊接坡口 8、焊接外端法兰与接管，采用氩弧焊打底，电焊盖面的方式焊接 9、精车中间法兰：①粗车接管外径与法兰端面②粗车内孔③加工封水槽④精车接管内孔、外径，法兰端面与R槽⑤掉头（用胎具装夹）粗车法兰端面，内孔与封水槽，精车内孔端面 10、钳工：钻法兰固定孔、压力表孔攻丝、反洗水进水孔攻丝 六、过滤网 1、按图纸尺寸采购滤网、法兰、封头 2、法兰加工法兰槽、止口外径预留1mm余量 3、法兰槽与过滤网配合，钻法兰固定孔，工艺孔攻丝 4、封头①粗车外径、内孔端面止口预留余量2mm②内孔定位加工外径止口与过滤网配合③焊接封头与封头加强板 5、粗车滤网两端面 6、对焊法兰与过滤网、封头（用胎具定位） 7、焊接法兰与过滤网、封头 8、精车法兰端止口外径、R槽、端面外径倒角 9、掉头（用装卡胎具）精车风头内孔 10、钳工钻滤网轴套连接孔攻丝 七、排污轴 1、无齿锯下料，车床加工两端