四级公路 工程地质详勘报告.docVIP

梨园水电站左岸应急进场公路工程 施工图设计 (K19+000～K) 工程地质勘报告 前言（一）任务依据和勘察目的1、任务依据 1）． 2）．）．2、勘察目的本阶段为详细地质勘察，目的是查清勘察范围内的工程、水文地质条件，为施工图设计提供完整、满足设计需要的工程地质资料，具体任务是： （1）、查明场地内地形地貌、地层岩性、地质构造及不良地质、特殊岩土的分布规律。 （2）、查明场地内工程有关岩土体的物理力学特征，为施工图设计提供可靠岩土参数。 （3）、查清场地内地表水及地下水水质类型及对砼的侵蚀性。 （4）、对场地稳定性及地震效应进行评价。 （5）、对场地内岩土体进行评价。 （6）、提出合理的工程措施建议。（二）工程概况及勘察方法 1、工程概况 拟建公路工程梨园公路位于云南省丽江市境内，参见地理位置图。 该公路项目建设采用级公路标准，设计时速为0公里/小时，车道路基全宽.5米，桥涵设计荷载为公路-II级，路面。路线里程为K+000～K，全长km，其中设有六处断链桩，如表1.1。交通极为不便。 表1.1 序号 断链桩里程 长短链 1 K17+173.83=K19+000短链1826.17m 短链1826.17m 2 K20+880.35 =K20+900短链19.650m 短链19.650m 3 K23+200.67 =K23+150长链50.670m 长链50.670m 4 K24+013.81 =K24+000长链13.810m 长链13.810m 5 K27+001.32 =K26+970长链31.320m 长链31.320m 6 K28+617.24 =K28+600长链17.240m 长链17.240m 拟建公路属于一般工程，工程重要性等级为级工程；场地工程地质条件较复杂，地形起伏较大特殊岩构造发育，岩体较为破碎，普遍风化严重，坍滑现象，局部地段存在小型坡面泥石流现象。地下水以少量基岩风化裂隙水和土层孔隙潜水为主，但其对岩土体边坡工程有一定的不利影响。据《建筑抗震设计规范》，拟建场地地震时可发滑坡、崩塌、泥石流等现象，属于对建筑抗震危险的地段；场地岩土种类较多，具有不均匀性，性质较大，属中等复杂地基等级。根据《岩土工程勘察规范》，本次岩土工程勘察为级。2、勘察方法 本次勘察按级公路两阶段设计相应的工程地质勘察阶段进行，勘察范围为工程可能影响范围和所有桥涵、路基、路面、排水等工程。段内特殊岩土不发育，地基基础较为稳定但由于地震、构造和岩土体的因素，边坡稳定性相对较差，故本次勘察在分析既有资料和踏勘的基础上，确定着重查明边坡稳定性问题。勘察方法主要以现场地质调绘为主。 本次勘察共投入地质技术人员人，于月日开始现场地质调绘工作，月日完成全部外业工作，基础资料于月日完成整编工作。 本次地质完成外业地质工作量：1、工程地质测绘m2 10km2 2、水质分析试验组组（三）执行规范及标准1、交公路发（1996）611号《公路基本建设工程投资估算编制办法》； 2、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064--98）《》（JT--2003）、《公路土工试验规程》（） 、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ 056--84） 、《公路工程岩石试验规程》（JTG E41--2005） 、《公路工程集料试验规程》（JTG E42--2005） 、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 、《公路自然区划标准》（JTJ 003--86） 1、《公路建设项目环境影响评价规范》（JT--2006） 1、《公路设计规范》（JTJ 00--89） 1《公路路基设计规范》（JT--2004） 1、《公路桥涵地基与基础设计规范》（） 1、《公路沥青路面设计规范》（JT） 1、《公路设计规范》（JT） 1、《岩土工程勘察规范》（GB50021--2001） 、《中国地震动参数区划图》（GB18306--2001）（四）既有资料利用情况 1、1/20万永宁幅（G-47-V）区域地质图及说明书 2、1/20万永宁幅（G-47-V）水文地质图及说明书 3、本工程的报告资料二、自然地理条件 一）地形地貌 拟建公路工程梨园电站对外交通应急公路位于云南省丽江市迪庆藏族自治州与四川省木里藏族自治县俄亚纳族乡境内，地形有所起伏，地面高程m，相对高差约m，属中山峡谷地貌。 （二） 气象水文 丽江地处低纬度高原，全年太阳高度角大，辐射较强，年内温度变化不甚明显，四季不分明，但地形地貌极为复杂，温度垂直差异明显变化显著，具有典型的“一山有四季、十里不同天”立体气侯特征，山区较冷，金沙江河谷两岸较炎热，路线区气侯根据海拨可分为：河谷北亚热带（海拨1500～2000米）、山地暖温带（海拨2000～2500米）。高山区寒温带年平均气温8.5 oC，年平均降雨量1000