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堆高车结构设计复习题.doc
堆高车结构设计复习题
1. 帕斯卡原理(静压传递原理)
(在密闭容器内,施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点。)
2. 系统压力 (系统中液压泵的排油压力。)
3. 运动粘度(动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。)
4. 液动力(流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力。)
5. 层流(粘性力起主导作用,液体质点受粘性的约束,不能随意运动,层次分明的流动状态。)
6. 紊流(惯性力起主导作用,高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点,完全紊乱的流动状态。)
7. 沿程压力损失(液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。)
8. 局部压力损失(液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时,液体流速的大小和方向急剧发生变化,产生漩涡并出现强烈的紊动现象,由此造成的压力损失)
9. 液压卡紧现象(当液体流经圆锥环形间隙时,若阀芯在阀体孔内出现偏心,阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。当液压侧向力足够大时,阀芯将紧贴在阀孔壁面上,产生卡紧现象。)
10.液压冲击(在液压系统中,因某些原因液体压力在一瞬间突然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。)
一、填空题
1.液压系统中的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于(流量) 。
2.液压传动装置由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)和(辅助元件)四部分组成,其中(动力元件)和(执行元件)为能量转换装置。
3. 液体在管道中存在两种流动状态,(层流)时粘性力起主导作用,(紊流)时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用(雷诺数)来判断。
4.在研究流动液体时,把假设既(无粘性 )又(不可压缩)的液体称为理想流体。 5.由于流体具有(粘性),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由(沿程压力) 损失和(局部压力) 损失两部分组成。
6.液流流经薄壁小孔的流量与(小孔通流面积) 的一次方成正比,与(压力差) 的1/2次方成正比。通过小孔的流量对(温度)不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 7.通过固定平行平板缝隙的流量与(压力差)一次方成正比,与(缝隙值)的三次方成正比,这说明液压元件内的(间隙)的大小对其泄漏量的影响非常大 。
8. 变量泵是指(排量)可以改变的液压泵,常见的变量泵有(单作用叶片泵)、(径向柱塞泵)、(轴向柱塞泵)其中 (单作用叶片泵)和(径向柱塞泵)是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,(轴向柱塞泵) 是通过改变斜盘倾角来实现变量。 9.液压泵的实际流量比理论流量(大);而液压马达实际流量比理论流量(小) 。 10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(柱塞与缸体)、(缸体与配油盘)、(滑履与斜盘)
11、滚子链的长度用 来表示,一般取
12、节距是指 ,节距大链的各部分尺寸也大,承载能力 ,但是链轮齿数不变时,分使链的直径增大,传动平稳性
13、链传动是以 作为中间挠性传动件,而传递动力的它属于 传动。
二、选择题
1.流量连续性方程是( C )在流体力学中的表达形式,而伯努力方程是( A )在流体力学中的表达形式。
2.液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的( A )和小孔前后压力差的( B )成正比。
3.流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的( D )和缝隙前后压力差的( A )成正比。
4.双作用叶片泵具有(A、C )的结构特点;而单作用叶片泵具有( B、D )的结构特点。
5.一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用(D );要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用(B )。
6.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为( C );并联在液压泵的出口,泵的出口压力又为(A )。
7.在下 面几种调速回路中,(B、C、D)中的溢流阀是安全阀,( A )中的溢流阀是稳压阀。
8.为平衡重力负载,使运动部件不会因自重而自行下落,在恒重力负载情
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