电梯安全管理(培训)资料.ppt

电梯安全管理知识 目的: 1、了解电梯的基本构造及原理 2、电梯突发状态下的救援措施 概述 电梯的分类 　1 按用途分类 1.1 乘客电梯 1.2 载货电梯 1.3 医用电梯 1.4 杂物电梯 1.5 观光电梯 　　 2 按驱动方式分类 2.1 交流电梯 2.2 直流电梯 2.3 液压电梯　 3 按速度分类 3.1 低速梯：常指低于1.00m/s速度的电梯。 3.2 中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的电梯。 3.3 高速梯：常指速度大于2.00m/s的电梯。 3.4 超高速：速度超过5.00m/s的电梯 电梯工作原理 ? 曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。 ? 门锁 为防止发生坠落和剪切事故，层门由门锁锁住，所以门锁是个十分重要的安全部件。门锁由底座、锁钩、钩挡、施力元件、滚轮、开锁门轮和电气安全触点组成。 主副门锁 电梯超载装置 作用：为防止电梯发生超载事件，确保电梯运行安全。当轿厢载员达到额定载荷的110％时，称重机构动作，切断电梯控制电路使电梯不关门、不运行；同时点亮超载信号灯，超载蜂鸣器响。 超载装置类型： 轿底式称重装置―有活动轿底式（轿厢体与轿底分离，称重装置被设在轿底与轿厢架之间）；活动轿厢式称载装置（用6～8个均匀分布在轿底框上的橡胶块作称重元件）。 轿顶式称重装置―以曳引钢丝绳绳头上的弹簧组作为称重传感元件或有四个橡胶块均匀安装在轿厢梁下面。 机房称重式称重装置―一般用于载货电梯。 导向系统 导轨：电梯常用的导轨有T型导轨、空心导轨和热轧型钢导轨。 导轨一般应支承在底坑内坚实的基座上，高度超过100m时，下端可留有一定的间隙。在安装时每节导轨的固定应不少于两个支架，以保证导轨的稳定性。 导向系统 导靴：轿厢导靴安装在轿厢上梁和下梁安全钳下面，对重导靴安装在对重架上部和底部，分别与各自导轨接触。 常用的导靴有固定滑动导靴、弹性滑动导靴和滚动导靴三种。 防超越行程保护 防越程的保护装置一般是由设在井道内上下端站附近的强迫换速开关、限位开关和极限开关组成。 当强迫换速开关撞动，轿厢立即强制转为低速运行。 当轿厢在端站没有停层而触动限位开关时，立即切断方向控制电路使电梯停止运行。 当限位开关动作后电梯仍不能停止运行，则触动极限开关切断电路，使驱动主机和制动器失电，电梯停止运转。 电梯机房部分 限速器－安全钳 “专和轿厢下坠时的速度过不去，矫厢下降速度越高，它拉住矫厢的劲就越大。“ 电梯中限速器与安全钳成对出现和使用，是电梯中最重要的一道安全保护装置。 作用：超载、打滑、断绳、控制失控等时，电梯轿厢超速向下坠落，限速器—安全钳动作，将矫厢紧紧地卡在导轨之间。 电梯一般只在轿厢侧设置限速器与安全钳。 组成：限速器、限速钢丝绳、安全钳、底坑张紧装置。 电梯机房部分 电梯机房部分 限速器：安装在电梯机房的地面上； 安全钳：安装在轿厢两侧，贴近电梯导轨，它的联动装置设在轿顶； 张紧装置：位于井道底坑内，固定在矫厢导轨背面，作用是张紧限速器钢丝绳；该绳两端分别绕过限速器轮和底坑张紧轮，两个接头固定在轿厢侧面。 电梯机房部分 工作原理：当轿厢运行时，通过限速钢丝绳带动限速轮旋转，当轿厢向下运行速度超过电梯额定速度的115％以上时，限速器上的电气开关先动作，切断电梯安全回路，曳引电动机和制动器的电源失电，制动器动作并抱闸；甩块或飞球所产生的离心力相应增大．使限速器机械动作，楔块便卡住限速钢丝绳。由于矫厢仍会继续向下运行，将安全钳连动装置向上提起，将矫厢紧紧地卡在导轨之间。 单向限速器 电梯超速和断绳的保护 安全钳装置包括安全钳本体、安全提拉联动机构和电气安全触点。它按结构和工作原理可分为瞬时式安全钳和渐进式安全钳。 双向限速器、安全钳 防人员剪切和坠落的保护 防人员坠落和剪切的保护主要由门，门锁和门的电气安全触点联合承担。安全触点应动作可靠,甚至触点熔接也能断开。 标准要求：当轿门和层门中任一门扇未关好和门锁未啮合7mm以上时，电梯不能启动；当电梯运行时轿门和层门中任一门扇被打开，电梯应立即停止运行；当轿厢不再层站时，在站层门外不能将层门打开。 轿门防夹人保护 电梯的防撞保护装置形式有接触式、光电式、感应式三种。 报警和救援装置 电梯必须安装应急照明和报警装置，并由应急电源供电。 电梯困人的救援以往主要采用自救的方法，即轿厢内操纵人员从上部安全窗爬上轿顶将层门打开。现在电梯的救援从外部进行。救援装置包括曳引机的紧急手动操作装置和层门的人工开锁装置。 报警和救援装置 现在一些电梯安装了电动