移动模架技术汇报----(山东博瑞移动模架)资料.ppt

山东博瑞 * 2）、方便施工原则 改装一步到位、选用规格材料；先焊接成一个整体，再安装到位；钢板与型钢之间采用挖孔焊接。3）、适用性原则 改装所要达到的目的：一是托梁能够顺畅的将荷载传到承台，二是结构本身要求稳定，三是基本不改变结构本身，只对其进行必要的改装。 山东博瑞 * 三、改装方案 山东博瑞移动模架托梁加强图 山东博瑞移动模架托梁连接撑杆 山东博瑞移动模架连接板设计图 山东博瑞移动模架梳形梁榫头设计图 山东博瑞移动模架梳形梁卯头设计图 山东博瑞移动模架梳形梁螺旋千斤顶设计图 山东博瑞移动模架模板撑杆设计图 博瑞模架计算说明 模架改装难点说明 山东博瑞 * 山东博瑞 * 山东博瑞 * 山东博瑞 * 山东博瑞 * 山东博瑞 * 山东博瑞 * 山东博瑞 * 博瑞模架计算说明 1、按照模架总重472.8t、梁体重量776.5t进行计算。 2、分为落模、开模、纵移、合模、顶升、浇注6个工况进行计算。 3、分为模架托梁、砼垫块2个部位进行计算。 4、模架托梁在各种工况时强度均满足需要。 5、由于砼垫块设置位置不合理，托梁在开模、纵移、合模3个工况下刚度不能满足需要，需重新设置。 6、由于砼垫块设置位置不合理，托梁在开模、纵移、合模3个工况下整体稳定性不能满足需要，需重新设置。 7、砼垫块在浇注状态下受力最大，强度满足需要。 山东博瑞 * 模架改装难点说明 1、模架改装主要包含托梁加强、托梁连接撑杆制作、连接板制作、梳形梁重作、梳形梁螺旋千斤顶制作、模板撑杆制作、配重块制作；次要就是内外模更换。 2、模架到场时只有必要的大型构件，连接杆件、连接板、重要受力构件全部缺失。制作时受力大小需计算、尺寸需现场测量、还要绘制图纸，每个环节均不能有错，每个制作件均需达到设计要求。 3、托梁加强是为保持托梁在实际支承情况下受力不变，保证模架施工安全。 山东博瑞 * 4、托梁连接撑杆、模板撑杆制作时需考虑原有连接的情况，尽量做到一次成功，减少改动。 5、托梁、前导梁、钢箱梁、后导梁之间连接采用连接板，模架到场时全部缺失。厂家制作时采用先构件再连接板后钻孔的工艺；虽然按设计画线，还是钻孔各不相同，每块连接板均是唯一的；模架出厂时一般会简易连接于一侧接头之上，使用不会有错。现在要根据孔位制作连接板，测量方法、测量精度、测量数量、测量代表性、接头间隙估计、接头对位估计、数据处理等因素均会对结果产生影响，设计、制作、安装很困难。 山东博瑞 * 6、梳形梁与桥墩发生冲突，导致前后4根无法就位，需按照桥墩尺寸、模架位置重新制作。 7、梳形梁螺旋千斤顶位于钢箱梁内部，作用有三个：一是固定梳形梁；二是调整底模预拱度；三是承载，是模架重要受力构件。 8、配重块的设置就是保证模架分体平衡、过孔稳定性。现在模板采用全新设计，每平方重量与原来不同，而模板(此处指外模板)在整个模架中所占比重接近25%,模板对配重块重量影响较大；模架本身要求结构重心横向位于特定位置，配重块计算中也应考虑。 山东博瑞 * 9、模架为旧有设备，内外模没有随机运到，需重新制作。模架在设计时，支撑杆件经过严格计算，位置、数量均有要求。模板制作厂家不是模架生产厂家，他们没有杆件位置图，又要求支撑点为特定位置，因此，必须根据现场情况精确绘制此图。 10、模架到场时小型构件全部缺失，需重新制作，特别是连接板、配重块这两种关键构件，要求完全达到出厂时的状态，对于缺少资料的旧设备而言很难。 从到场开始，模架本身就有缺陷，但还是要求施工不能有任何差错，这才是难点所在。 山东博瑞 * 四、改装情况简要说明 有3座桥使用3套移动模架，每套模架的结构各不相同，使用前需根据桥梁现场情况考虑3套模架如何安排，再依据安排对郭村大桥所用的1套模架进行改装。 2009年8月20日前完成模架进场，结构件清理、绘图，改装方案编制、审核。 2010年5月30日前按方案完成模架拼装，做好制梁前准备工作。 2010年6月30日之前制梁1~2片，施工经过1~2个循环，对改装情况进行评估，确保改装后结构安全。