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证券承销商。 此外,近期有媒体报道称,途牛在招股说明书中披露的业绩数据受到了业内质疑。有业内人士称, 途牛把跟团游的交易发生金额全部确认为营收。 中国经济网记者了解到,在线旅游企业计算营收通常会刨除本金 ,而以跟团游、自助游两大业务作为支撑的途牛,在其IPO招股书披露的营收数据中,跟团游是按总交易规模计 入营收,自助游则是按佣金为主计入的营收。 据悉,劲旅资询对途牛的业绩数据按常规计算方式进行了还原,还 原后的途牛2013年的营收仅为2亿元,而不是包装后的19.62亿元。 有业内人士认为,途牛为了在上市 时获得更高估值,采用了一种特别的计算方式,对营收数据进行包装,该计算方式间接导致连续三年途牛跟团游营 收占总营收的96%以上。 劲旅咨询CEO魏长仁表示,由于途牛2011、2012、2013连续三年净亏 损都在1亿元以上,没法计算市盈率,只能用市销率(总市值除以营收)来估值,以至于途牛在营收数据中进行包 装。 一位业内人士指出,此举体现了途牛对自身盈利模式的不自信。至于途牛的业务模式,更像是渠道商,本身 不提供旅游产品,而是通过自身平台去销售各个旅行社的产品,从中抽取佣金,这种模式本身就是低盈利模式。记 开房网 M7B6 者 张浩然 破解“小官巨腐”的权力症结中新网友的原贴:一个副处级干部,一个“管自来水”的,其贪欲之大 、为害之烈,再次引发人们对“小官巨腐”现象的思考。 据悉,途牛旅游网(以下简称途牛) 预计将于5月9日在纳斯达克正式挂牌上市,上个月途牛已更新过其IPO 招股书,把计划融资规模从1.2亿美元降至1.012亿美元。若本次上市成功,途牛将成为继携程、艺龙、去 哪儿后第四家在美国上市的中国在线旅游公司。与此同时,途牛的持续亏损状况也引发了市场关注。 有业内人士 指出,虽然途牛手握4.3亿元的现金和3.3亿元的短期投资,但其资金大部分来自于客户的预付款以及未结算 的供应商款,将其流动资产扣除流动负债以后,仅有2.8亿元的运营资本,按照其目前的亏损情况,无法支撑其 大规模的业务扩展,也许这也是途牛急于上市的原因。 另有业内人士认为,途牛为了在上市时获得更高估值,采 用了一种特别的计算方式,对营收数据进行包装,该计算方式间接导致连续三年途牛跟团游营收占总营收的96% 以上。 中国经济网记者就此联系途牛有关负责人,对方表示不便回应。 持续亏损毛利偏低 途牛的招股说明书 显示,途牛2014年第一季度净亏损为6280万元,而去年同期净亏损为540万元。另外,途牛2013年 净亏损为7963万元,2012年净亏损为1.07亿元,2011年为9200万元。另外,途牛2011年 毛利率为3.1%,2012年毛利率3.52%,2013年毛利率6.2%,虽然途牛2014年第一季度的 毛利率上升至7%,但比起携程、艺龙、去哪儿都在70%以上的毛利率,还是明显低于同行业水平,这不免引发 业界对其盈利的担忧。 据悉,2006年成立至今,途牛还未能实现盈利。有业内人士指出,目前途牛仍处在亏 损状态,每年亏损约1亿元,除了销售费用和收入有较大直接关系以外,其他开发成本和管理费用较为稳定。 业 内人士认为,虽然途牛手握4.3亿元的现金和3.3亿元的短期投资,但其资金大部分来自于客户的预付款以及 未结算的供应商款,将其流动资产扣除流动负债以后,仅有2.8亿元的运营资本,按照其目前的亏损情况,无法 支撑其大规模的业务扩展,也许这也是途牛急于上市的原因。 劲旅咨询CEO魏长仁在接受媒体采访时指出,招 股书中披露的营收计算方式,有利于途牛进行估值。从IPO文件来看,途牛业务包括团队游、自助游以及其他共 三部分。而团队游是途牛的主要收入来源,“团队游部分,途牛没有按照携程等美股的通行算法,而是比照A股, 将交易量流水全部计入营收,自助游则是按照佣金计入营收。” 魏长仁认为,从盈利模式看,途牛实际上是做分 销渠道,利润率有限。和传统的大旅行社相比,势必投入更多的营销与广告费用,而携程等大体量的竞争对手也在 加速切入休闲旅游市场。在利润率有限,营销成本和人力成本逐渐走高的情势下,即使上市成功,途牛也很难在短 期内盈利。 有业内人士指出,途牛的未来面临着重重挑战,存在盈利模式单一、研发投入不足、品牌影响力不够 、服务掌控能力不足、流量和用户获取成本攀升、线下传统企业的反扑等难题等待解决。 不过,魏长仁也指出, “目前途牛为亏损,这应该与其巨额营销支出和各类成本有关,不少在线旅游公司业绩亏损或利润下滑都与高企的 营销成本有关,当然看一个公司并不能仅看目前亏损与否,而是看其长远发展潜力。如果途牛今年毛利能保持目前 增速则或许在今年下半年盈利。” 业绩数据被指包装 途牛于4月4日首次向美国证券交易委员会(SEC)提 交IPO招股书,计划融资1.2亿美元。4
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