02版-集美新集美大道220KV、110KV架空线路缆化工程.doc

第一章 总 论 2 一、概述 2 二、建设意义 2 三、设计依据 2 四、主要建设内容及规模 3 第二章 技术标准及采用规范 3 一、共同沟及电力通道技术标准 3 二、采用的规范 3 第三章 工程建设条件 3 一、自然条件 3 二、筑路材料来源及运输条件 4 三、市政现状管线调查情况 4 四、建、构筑物调查 4 五、影响工程设计的重要控制因素 5 第四章 高压电力缆化及共同沟工程 6 一、厦门集美大道220kV、110kV架空线路缆化路径 6 二、共同沟线位路径走向 6 三、共同沟内的管线 7 四、高压电力缆化及共同沟断面型式 8 五、共同沟在道路横断面下的位置 8 六、结构设计 9 七、共同沟结构防水、防渗 11 八、共同沟节段预制 12 九、支架及埋件 12 十、共同沟与相关工程的施工顺序 13 十一、建筑材料 13 十二、共同沟关键节点 13 第五章 共同沟（市政舱）附属设施 14 第六章 共同沟建设用地与拆迁 23 第七章 环境保护、安全生产 24 一、环境保护 24 二、安全生产 24 三、劳动定员 24 四、职工培训与职责范围 24 第八章 “四新”技术的应用 25 一、“四新”技术 25 二、节能设计 25 第九章 存在问题与建议 25 第十章 附件 25 第一章 总 论 一、概述 随着海湾型城市建设步伐的加快以及海峡西岸经济区的进一步建设，厦门本岛土地开发量逐渐饱和，城市建设积极向岛外拓展，规划和建设过程中须切实保护和改善生态环境，保护城市特色。岛外海沧新城、集美新城、同安新城、翔安新城等四大新城区的发展成为厦门市未来开发的重点地区。 随着集美新城的建设的推进及远期轨道四号线规划，位于集美新城核心区东侧的集美大道的高压电力缆化迫在眉睫。 2011年3月,福建省电力勘察设计院对集美大道220KV、110KV架空线缆化工程进行相应阶段的设计；2011年6月厦发改投资[2011]20号对集美大道缆化工程投资概算批复。 原设计电力缆化线位基本上位于集美大道北侧规划退线绿化带。由于目前的退线绿化带建设未完成，造成施工单位进场时，受征地影响无法施工。因此,《集美新城开发建设指挥部会议纪要》专题〔2011〕19号要求关于集美大道电力架空线缆化工程研究论证改为结合高压线入地工程建设市政共同沟，将共同沟布置在道路范围内，并结合辅道及人行道路面整修一并实施。 我院于7月28日于集美新城开发建设指挥部部会议上对集美大道共同管沟建设问题进行汇报，会议原则同意结合集美大道电力缆化工程建设市政共同沟，共同沟采用小断面方案。具体详见《集美新城开发建设指挥部会议纪要》专题〔2011〕20号。 2011年9月，我院完成集美大道220KV、110KV架空线缆化工程的方案设计，并于2011年10月26日得到规划部门的方案批复，具体详见附件。 二、建设意义 ①目前集美大道（白石立交～田集高速连接线）南侧片区规划已经完成，地块开发正有条不紊的进行，集美大道市政共同沟工程的跟进建设，可以满足片区地块的开发需要，为远期地块预留市政管道空间，带来良好的经济效益和社会效益。 ②集美大道上目前有英春—后溪110KV（2回）、英春—叶厝110KV（2回）、英春—园博110KV（1回）、厦门进岛第一通道220KV（2回）的高压架空线穿越，远期还规划了英春—孙厝110KV（2回）、英春—浔江110KV（2回）、英春—西亭110KV（1回）、英春—东蔡220KV（2回），高压架空线路穿过规划区，需占有90—120米的高压走廊，对地块完整性破坏大，造成土地资源浪费，同时对景观造成很大的影响。 ③集美大道周边地块开发要求需将高压线缆化入地，且为远期轨道四号线实施提供准备，工程考虑在集美大道结合高压线入地工程建设市政共同沟，既实现地下空间开发，又在一定程度上降低建设成本。 三、设计依据 1、《集美新城开发建设指挥部会议纪要》专题〔2011〕19号； 2、《集美新城开发建设指挥部会议纪要》专题〔2011〕20号； 3、《厦门市发展改革委关于集美新城集美大道220kv、110kv架空线路缆化工程的投资概算的批复》厦发改投资[2011]203号； 4、《厦门市集美区分区规划》（厦门市城市规划设计研究院， 2004年）； 5、《杏林湾文教片区市政专项规划》（厦门市城市规划设计研究院， 2007年）； 6、《中移动产业区及周边地块市政专项规划》（厦门市城市规划设计研究院， 2011年）； 7、《集美大道220kv、110kv架空线路缆化工程》相关阶段设计资料（福建省电力勘查设计院）； 8、集美大道220KV、110KV架空线缆化工程方案批复； 9、集美大道工程测量资料。 四、主要建设内容及规模 （1）本项目位于集美新城，主要对集美大道上的220kv厦门