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世界主要农业地域类型 游牧农业 迁移农业 初步定居农业 原始农业 稻作农业 传统旱作谷物农业 传统混合农业 地中海式农业 传统农业 现代旱作谷物农业 现代混合农业 种植园农业 乳畜业 大牧场畜牧业 市场园艺业 现代农业 区位条件 动植物种类 发展阶段 生产特点 农业发展的三阶段 海淀练习册P55--58 农业生产活动对地理环境的影响 环境污染 生态破坏 大量使用农药、化肥等 森林减少 土地荒漠化 土壤盐渍化 水土流失 生物多样性破坏 第二节:工业区位知识结构 工业区位 工业区位因素与区位选择 工业地域的形成和发展 区位因素(因素) 区位选择(变化) 工业联系与集聚 工业地域的形成和发展 世界主要工业区 工业生产活动对地理环境的影响 满足生产技术需求 工业的区位选择 因素: 原料、动力(燃料)、土地、水源、 劳动力、市场、交通、政府、技术等 环保对工业区位 提出相应要求 3、信息的通达性是工业区位选择所要考虑的新因素 2、交通运输对工业仍有很大吸引力。 1、原料地对工业区位的影响减弱,市场的影响逐渐加强 工业主要区位因素 主导因素指向类型及典型实例 原料指向型工业 市场指向型工业 动力指向型工业 技术指向型工业 劳动力指向型工业 工业区位因素发展变化 4、劳动力的素质对工业区位的影响在逐渐增强 社会、环境需要的影响 1、 社会因素:政策、个人偏好、集聚因素等 2、 环境因素: 大气污染 水污染 固体废弃物的污染 主要目标:节省运费、降低成本、保障生产持续发展 降低成本 工业区位选择主要目标:经济效益、社会效益、环境效益 、 工业类型 主导区位因素 工业特点 部门举例 区位选择原则 原料 指向工业 原料 原料不便于长距离运输或原料运输成本较高的工业 钢铁厂、甜菜制糖厂、甘蔗制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂 接近原料产地 市场 指向工业 市场 产品不便于长距离运输或产品运输成本较高的工业 啤酒厂、汽水厂、家具厂、印刷厂、石油加工厂、棉布厂 接近消费市场 动力 指向工业 能源 需要消耗大量能源的工业 炼铝、炼铜等有色金属冶炼 接近能源供应地(火电厂或水电厂) 廉价劳动力指向工业 劳动力成本 需要投入大量劳动力的工业 普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋等工业 接近具有大量廉价劳动力的地方 技术 指向型工业 知识和技术 技术要求高的工业 集成电路、卫星、飞机、精密仪表等工业 接近高等教育和科技发达地区 影响工业区位的因素 科 技 进 步 交通运输能力提高 机械化自动化水平提高 市场信息互通能力提高 对原料和动力的依赖下降 对市场和信息通达度的依赖提高 对劳动力数量的依赖下降, 对劳动力素质的要求提高 工业区位因素的发展变化 工业联系 ——工业集聚 产品生产存在工序上的关系 共同为一个成品生产零部件 企业共享基础设施 导 致 利用廉价劳动力 利用交通枢纽 利用资源 利用能源 工业地域的形成和发展 工业集聚形成工业地域 基本工业地域: 自发形成或规划建设的工业地域 发育程度高或低的工业地域 专业性工业地域 综合性工业地域 大的工业地区 区位条件比较 传统工业 资源 能源 市场 交通 劳动力 高新技术工业 科技水平 劳动力素质 环境 交通的便捷程度 工业生产活动对地理环境的影响 环境污染 资源消耗 地域联系的主要方式 交通运输 主要方式及优缺点 邮电通信 邮政通信 电信通信 商业贸易 商业(基本环节、商业中心的形成条件) 贸易 第三节 地域联系 方式 铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输 特点 优点 缺点 运量大、速度较快、连续性好 建设投资大、 成本高 机动灵活,装卸方便 运量小 运量大、投资少、 成本低 速度慢、受自然条件影响大 速度快 运量小,运费高 线路和运具合二为一, 连续性强,运量大 投资大,灵活性差 五种交通运输方式的特点及方式选择 F4 F3 F2 F1 公路 铁路 水路 管道 每吨货物的运输费用 距离 A B C 0 几种运输方式运费与运距的比较 1、交通运输对城市形成发展的影响 a.早期城市出现在河流、大道汇合处 b.公路铁路时代大城市位于交通枢纽处 c.交通运输方式和布局变化对城市发展(兴衰)的影响 2、交通运输对城市空间形态的影响 交通运输方式和布局变化对城市形态的影响 a.沿河带状发展转向沿交通轴发展 b.从内聚(团块状)到沿轴放射状 * 第一章知识结构 环境 迁移 数量 人口 数量变化 人口增长模式 出生率 死亡率 自然增长率 空间形式 影响因素 人口容量 环境 承载力 合理容量 影响因素 必修2各章节 人口增长的模式及地区分布 人口的自然增长 人口增长模式 增长总趋势:世界人口数量不断增加

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