郭凯压缩式垃圾车结构建模及仿真研究论文初稿分析报告.doc

河 北 工 业 大 学 毕业设计说明书(论文) 作 者： 郭凯 学 号： 080302 学 院： 机械工程学院 系(专业)： 车辆工程 题 目： 压缩式垃圾车结构建模与仿真研究 指导者： 刘茜 副教授 (姓 名) (专业技术职务) 评阅者： (姓 名) (专业技术职务) 2012 年 05 月 20 日 毕业设计（论文）中文摘要 压缩式垃圾车结构建模与仿真研究 摘要： 后装压缩式垃圾车集自动装填与压缩、密封运输和自卸为一体, 其自动化程度高, 不仅提高了垃圾运载能力, 降低了运输成本, 而且还避免了二次污染, 是收集、运输城市生活垃圾的理想工具【1】. 后装压缩式垃圾车的专用工作装耸, 从结构上分为车厢和填装器两大部份。填装器上角与车厢铰接, 由举升油缸驱动而绕铰轴向上转动垃圾由填装器后部填入口倒入填装器内部的填装机构即把垃圾在填装器斗内破碎或压扁?? 然后以强力把垃圾挤入车箱内并压实【2】。本次设计内容在明确垃圾车的功能用途、技术要求及其特点，对该车连动挂桶机构所实现的功能进行初步分析，并确定各零部件组成及相互的装配关系；运用proe的建模功能构建其三维模型，对其中的主要承载零件进行nastran有限元受力分析，并对连动挂桶机构的工作运动状态进行adams运动仿真，获得相应的仿真数据及曲线；获得其工作受力曲线，明确其工作范围。 1 梁建明．基于压缩式垃圾车 ( CJ/T 127 2000)行业标准 2 后装压缩式垃圾车的几点优化建议．2007.06 3 王承基，后装压缩式垃圾车的初步探讨 关键词： adams proe nastran ug 有限元 动力学分析 毕业设计（论文）外文摘要 Title ××××××××（4号宋体 （空一行） Abstract（三号黑体，居左） （小4号宋体，1.5倍行距）2行） Keywords ××× ××× ××× ×××（4号宋体） 4号黑体） 目 次 1.引言 1.1课题研究的意义 1.2压缩式垃圾车项目的国内外发展状况 1.2.1国内发展情况 1.2.2国外垃圾车生产企业及产品情况,从垃圾车的推卸装置、压缩装置和装载箱掀起装置着手，设计出一种具体的适合我国国情的压缩垃圾车，并通过PRO/E 和ADAMS 对机构进行具体分析，进一步探索了垃圾车的工作性能。后装压缩推卸式垃圾车的简单设计及仿真研究 1．1课题研究的意义 近几十年来我国经济的快速发展是中国人有目共睹的，随之而来的是我们的居民生活水平的提高和城市化的突飞猛进，不可否认，经济的繁荣让更多中国人受益，但的急剧增加城市不堪负荷，官员穷于应付。垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。 /view/fed0352cb4daa58da0114af3.html [2]王敏,于英.压缩式垃圾车技术综述.专用汽车，2008(5):90-92 [3]丁继斌.后装压缩式垃圾车实验研究.机械工程师,2005(10): 65-67. 1.2压缩式垃圾车项目的国内外发展状况 20世纪80年代末以来，为适应市场变化，国外各大型专用汽车生产企业纷纷开发省时、省力、能防止二次污染的、高效的垃圾车。主要车型有:敞开式垃圾车、加盖式垃圾车、集装箱式垃圾车、侧装式垃圾车、后装式垃圾车、活动底板式垃圾车、液压推顶式垃圾车和拉臂式垃圾车。目前我国城市生活垃圾的收集、中转、运输均以车辆为主，只有极少部分城市采用铁路运输与水路运输。国内现阶段主要使用的垃圾运输车，按装载垃圾的方式区分，主要有摆臂式、侧装式、自卸式及后装压缩式垃圾车等；按载重量区分有轻型、中型和重型垃圾车等。由于国家法规的制约，敞开式、加盖式垃圾车不能免除购置附加费，使用成本高，密封性能差;集装箱式车装载利用率低，存在滴漏污