河东大桥计算报.doc

安徽省岳西（黄尾）至潜山公路 河东大桥计算书 2005.3 第一部分 上部结果计算 结构型式及技术标准 （一）、结构型式 本桥位于岳西县响肠镇无愁村外畈组，于拟建公路测设里程K117+496～K118+502，于K117+600、 K118+310两次横跨国道G105及秦家河支流。主桥上部结构为66m+4x120m+66m的预应力混凝土连续箱梁。左右幅桥分离，采用单箱单室截面。单箱底宽6.5米，翼缘悬臂长2.75米，单箱桥面宽为12.0米。箱梁顶板设置单向2%横坡，通过箱梁内外侧腹板调节。中支点处箱梁中心梁高6.6米，跨中箱梁中心梁高2.6米，梁高以二次抛物线变化。顶板厚0.3米，悬臂板端部厚0.2米，根部厚0.6米，腹板厚0.45～0.7米，底板厚0.３～1.0米。横隔板分别设置在中支点、边支点处。主桥桥面铺装层为10cm厚沥青混凝土铺装加6cm厚混凝土调平层。全桥面共2道钢筋混凝土防撞护栏及2道波形梁护栏。 主桥采用薄壁空心墩，墩外尺寸为600×650cm，承台厚度为300cm，基础采用6Φ200cm嵌岩桩。9号、13号墩采用薄壁空心墩，墩外尺寸为400×650cm，承台厚度为300cm，基础采用6Φ200cm嵌岩桩。过渡墩为钢筋混凝土空心墩，墩外尺寸为400×650cm，基础为群桩基础。 引桥上部结构为30m等截面P.C先简支后连续组合箱梁，墩柱为单排双柱式墩，柱式墩柱径有160cm和180cm两种，对应桩径分别为180cm和200cm，均为嵌岩桩。0号台为柱式台，桩基础，19号台为肋式台，桩基础。 主桥上部施工采用挂蓝悬浇施工。0号、1号、1’号块共长13.0米，在托架上现浇，两侧各13个悬浇施工阶段，节段长为5x3.5+4x4.0+4x4.5米。 （二）、技术指标 公路等级：高速公路 设计荷载标准：公路-Ⅰ级 桥面标准宽度：0.5（外侧防撞护栏）+10.75（行车道）+0.75（内侧护栏）+0.5（中央分隔带）+0.75（内侧护栏）+10.75（行车道）+0.5（外侧防撞护栏）=24.5米 地震峰值加速度系数：0.05g。 设计洪水频率：1/300 （三）、标准及规范 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 3、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ022-85） 4、《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》 （JTG D62-2004） 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 6、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 8、《公路桥位勘测设计规范》（试行）JTJ062—91 二、结构分析 （一）、上部结构计算 1、参数取值 （1）、混凝土（C50级）： 抗压弹性模量3.45e+06吨/米2 抗拉弹性模量2.90e+06吨/米2 容重2.6吨/米3 线膨胀系数0.00001 弹性继效系数0.3 徐变速度系数0.021 徐变系数终值2.0 收缩速度系数0.021 收缩应变终值0.00015 fpk=32.4MPa 施工阶段控制应力： 正应力：σtcc≤0.70×0.85×32.4=19.3MPa σtct≤0.7×0.9×2.65=1.7 MPa 使用阶段控制应力： 正应力：荷载组合Ⅰ σcp≤0.6×32.4=19.44MPa 荷载组合Ⅱ σcp≤0.6×32.4=19.4 MPa 主应力：荷载组合Ⅰ σcp≤0.6×32.4=19.4MPa σtp≤0.5×2.65=1.33MPa 荷载组合Ⅱ σcp≤0.6×32.4=19.4 MPa σtp≤0.5×2.65=1.33MPa （2）、预应力材料 钢绞线Φs15.24 标准强度1860Mpa 钢绞线弹性模量1.95e+7吨/米2 张拉控制应力1395Mpa 钢绞线松弛率0.045 摩阻系数0.25 管道偏差系数0.0015 锚具变形0.006m 钢绞线公称面积140mm2/根 （3）、防撞护栏 一道防撞护栏的重量0.66吨/米 一道波形梁护栏的重量0.66吨/米 （4）、桥面铺装及调平层取4.56吨/米，