基床底层填筑施作业指导书.docVIP

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程 MHTJ-17标段路基工程 编号：MHTJ-17-LJZY02 基床底层填筑施工 作业指导书 单位：中铁六局集团有限公司蒙华铁路 MHTJ-17标段项目经理部 编制： 审核： 批准： 2016年03月14日发布 2016年03月15日实施  目 录 1.适用范围 1 2.作业准备 1 3.技术要求 1 4.施工工艺流程 2 5.施工要求 4 6.劳动组织 8 7.材料要求 10 8.设备机具配置 11 9.质量控制及检验 11 10.安全及环保要求 16 1.适用范围 适用于蒙华铁路MHTJ-17标段基床底层填筑施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。施工放样，检查基床以下路堤填筑标高、中线、宽度是否符满足设计要求。 3.技术要求 (1)基床底层应选用A、B组填料填筑，原材料必须合格，进场前各项指标试验结果必须满足设计要求。 (2)施工前通过试验确定好填料的最大干密度、最佳含水率、孔隙率等相关数据。 (3)在大面积填筑前，根据初选的填料及摊铺、碾压机械，选取不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，形成首件工程总结报告，报监理工程师确认后方可大面积开展施工。 4.施工工艺流程 4.1施工程序 每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。 施工程序为：施工准备→验收下承层→分层填筑→推土机初平→平地机精平→碾压→数据检测→记录签证→整修成型→三检合格。 施工过程中，每道工序必须按“三检(自检、复检、专检)”制度执行。 4.2工艺流程 图4.1 基床底层填筑施工工艺流程图 5.施工要求 5.1施工准备 (1)制定首件工程实施方案 在基床底层填筑施工前，选择断面形式具有代表性的一个区段(长度不小于100m)作为首件工程。路基首件工程施工之前，项目部组织相关技术、试验人员制订详细的实施方案，明确试验的目的、人员、机械设备及检测设备的需求计划、试验步骤、检测方法、相关数据整理分析方法。 (2)合理配置机械设备和检测设备 为满足路基首件工程施工需要，选配性能状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设备。为满足路基检测要求，中心试验室除配备各种计量设备、力学试验设备、核子密度仪等常规检测设备外，还配置K30、Evd、动力触探等检测设备。 5.2施工工艺 (1)测量放样 由测量队对现场进行测量放样，放出路基两侧坡脚线、排水边沟线，并测出原地面高程。 (2)分层填筑 路基填筑采用横断面全宽纵向水平分层填筑，填土分层厚度根据所采用的机型及压实密度经过试验确定。当原地面高低不平时，应先从最低处开始分层填筑并由两边向中部填筑。为了保证边坡压实质量及机具安全，一般填筑时路堤边坡应采用加宽超填，超填宽度不宜小于50cm。 分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类、砾石类土每层的最大压实厚度不宜大于35cm，砂类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm，分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。 (3)摊铺整平 使用推土机初平，再用平地机精平。 (4)洒水晾晒 填料碾压前控制其含水量在工艺试验确定的施工允许含水量范围内，填料含水量控制在最佳含水量的-3%～+2%范围内。填料含水率较低时及时采用洒水措施；填料含水率过大时，采用摊铺晾晒的办法。 (5)碾压夯实 按先两边后中间(曲线地段先曲线内侧后曲线外侧)，先慢后快的原则进行碾压。碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于5m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。 (6)检测签证 路堤基床底层全宽应采用同一种填料填筑，其压实质量应符合表9.2、表9.3及表9.4的规定；不同种类填料(除块石类混合料外)应采用双指标控制，并符合下列规定： ①细粒土和黏砂土，应采用压实系数K和地基系数K30；