DW02合同段独树梁隧道施工安全专项方案.doc

四川省达州至万州高速公路（四川境） DW02合同段 独树梁隧道施工安全专项方案 北方集团 施工里程： K108+158～K109+529 施工单位：河北北方公路工程建设集团有限公司 监理单位： 四川公路工程咨询监理公司 建设单位： 四川达万高速公路有限责任公司 目 录 一、编制说明： 1 1、编制依据及目的： 1 2、采用的标准规范： 1 二、工程概况： 1 三、安全管理体系： 3 1、安全目标： 3 2、安全管理机构： 3 3、安全生产责任制： 3 4、主要安全管理制度： 7 5、安全保证体系： 9 四、技术方案： 11 1、 工程特点及施工对策： 11 2、总体施工组织方案： 11 3、主要施工方法、施工工艺简述： 11 4、监控量测： 12 五、风险策划和控制： 22 1、危险源种类： 22 2、危险源辨识和风险评估： 22 3、风险控制和管理： 22 六、针对危险源的安全技术措施： 23 1、一般地质地段隧道施工的安全技术措施： 23 2、不良地质地段隧道施工的安全技术措施： 29 3、辅助作业： 30 七、应急管理： 31 1、对可能发生突泥突水地段采取的处理方案 31 2、突发事件应急处置： 35 八、安全事故应急保障体系： 37 九、安全事故报告、抢险、施救： 38 十、安全生产资金保障： 38～39 独树梁隧道工程施工安全专项方案危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法安全专项方案《施工现场临时用电安全技术规范JGJ33—2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 建质[2003]82号 四川省安全生产条例DW02合同段起止桩号为K+710～K+100，路线长.361公里。 2）、主要技术标准： 公路等级为双向四车道高速公路，设计时速：80Km/h,路基宽度：整体式24.5m、分离式12.25m；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；桥梁宽度与路基同宽，设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大、中、小桥1/100地震动峰值加速度0.05g；隧道建筑界限：净宽10.25m、净高5.00m； 隧道路面横坡：单向坡2%（直线段），超高不大于±4%；隧道内最大纵坡：±3%，最小纵坡±0.3%；隧道防水等级：一级；隧道二衬砼抗渗等级不小于S6。 2、隧道工程概况： 独树梁隧道为分离式长隧道，隧道设计速度V=80km/h。左洞起止桩号：K+158～K+529，长m；右洞起止桩号： K108+167～K109+520，长m。本隧道左m；右线曲线半径R=m；左曲线半径R=00m, 右线出口曲线半径R=00m。纵坡坡度及对应坡长为左线：.9%/677m，-1.6%/615m，-2.95%/79m；右线.9%/623m，-1.5%/685.41m，-2.95%/44.59m；(方向上坡为正)。削竹式洞门。隧道工程地质条件及围岩分级 隧址区位于四川盆地 主要出露地层新生界第四系全新统积层(Q4dl)、(Q4dl+el)、 (Q4c+dl)及侏罗系统组(J)和下沙溪庙组 (J2xs)地层，基岩以泥岩、 隧址区～o∠13～0o， 根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，区地震动峰值加速度为0.g，地震动反应谱特征周期0.35s，地震基本烈度为VI度。 .72m3/d。 按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)中有关规定，根据岩石饱和抗压强度、岩样波速、岩体结构完整性、风程度、节理裂隙发育程度、水文地质情况等资料综合分析，将隧道围岩划分V、IV级。0.6‰以下，轻伤率控制在3‰以下，消灭交通责任运输重大事故，消灭火灾事故，创安全生产的标准化工地。 、 （1）、贯彻落实国家颁发的有关安全生产合同、方针、政策、法律和法规，贯彻落实公司下发的项目合同管理办法； （2）、负责与各作业队、各施工班组签定有关的安全生产合同或协议； （3）、参加项目合同的评审工作，对合同中有关安全生产条款的理解、合同风险提出意见。 13）、试验室安全职责： （1）、对试验产生的有毒、有害废弃物妥善保管； （2）、对砼、钢筋等施工材料进行检查、实验，保证质量，确保施工安全； （3）、现场试验用具、材料妥善保存，现场实验废弃物按规定回收，严禁随意排入附近水源中，防止污染事故发生； （4）、对因工作疏忽而造成的安全事故承担责任。 14）、测量组安全职责： （1）、施工放样准确、无误，确保重要结构物安全； （2）、全体人员在测量作业时自觉遵守项目部有关安全规章制度，按规定穿戴劳动保护用品； （3）、对因工作疏忽而造成的安全事故承担责任。 15）、工程队队长安全职责： (1)、了解掌握职工健康状况，合理组织劳动力，对有禁忌病的职工、有禁忌的工