MSA培训教程(汽车零组件生产企业专用)资料.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * GRR研究分析 1 当重复性(EV)变异值大于再现性(AV)时. 量具的结构需再设计增强. 量具的夹紧或零件定位的方式需加以改善. 量具应加以保养. 当再现性(AV)变异值大于重复性(EV)时. 作业员对量具的操作方法及数据读取方式应加强教育, 作业标准应再明确订定或修订. 可能需要某些夹具协助操作员, 使其更具一致性的使用量具. 量具与夹治具校验频率于入厂及送修矫正后须再做测量系统分析, 并作记录. * GRR研究分析 2 RR之接受标准如下: 数值10%量具系统可接受. 10%数值 30%量具系统可接受或不接受, 决定于该量具系统之重要性, 修理所需之费用等因素. 数值30%量具系统不能接受, 须予以改进. 必要时更换量具或对量具重新进行调整, 并对以前所测量的库存品再抽查检验, 如发现库存品已超出规格应立即追踪出货通知客户, 协调处理对策. * 计数型量具分析 * 何谓计数型量具 计数型测量系统属于测量系统中的一类，其测量值是一种有限的分级数，与结果是连续值的测量系统不同。 最常见的是G/NG的量具，只可能有两种结果。其它计数型测量系统，例如可视标准，结果可形成5~7个不同的分级。这些要用计数型方法进行分析。 因为任何测量系统都存在可量化的风险，由于最大的风险来自于分区的边界，最适常的分析是用量具性能曲线将测量系统变差量化 * 计数型量具分析---小样法 先选取二十个零件来进行。 选取二位评价人以一种能防止评价人偏倚的方式两次测量所有零件。 在选取二十个零件时，必须有一些零件稍许高或低于规范限值。 所有的测量结果(每个零件测四次)一致则接受该量具，否则应改进或重新评价该量具，如果不能改进该量具，则不能被接受并且应找到一个可接受之替代测量系统。 * 一个典型的用于计数型量具研究小样法的表格如下： 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * * * * * * * * * * * 校准周期根据实际使用频率。做稳定性分析 * * * 如：拉伸试验 * PV是我们要侦测的，所以AV、EV应足够小。 * * * * * * * NIST是美国的，中国的 * * * 测量系统研究准备 * 测量系统的评定 1 第一阶段：了解该测量过程并确定该测量系统是否满足我们的需要，主要有二个目的 确定该测量系统是否具有所需要的统计特性，此项必须在使用前进行。 发现哪种环境因素对测量系统有显著的影响，例如温度、湿度等，以决定其使用之空间及环境。 * 测量系统的评定 2 第二阶段的评定 目的是在验证一个测量系统一旦被认为是可行时，应持续具有恰当的统计特性。 通常用稳定性分析、偏倚分析、RR分析等方法。 * 测量系统研究的淮备 1 先计划将要使用的方法。例如，通过利用工程决策，直观观察或量具研究决定，是否评价人在校准或使用仪器中产生影响。有些测量系统的再现性(不同人之间)影响可以忽略，例如按按钮，打印出一个数字。 * 测量系统研究的淮备 2 评价人的数量，样品数量及重复读数次数应预先确定。在此选择中应考虑的因素如下： 尺寸的关键性：关键尺寸需要更多的零件和／或试验，原因是量具研究评价所需的置信度。 零件结构：大或重的零件可规定较少样品和较多试验。 * 测量系统研究的淮备 3 由于其目的是评价整个测量系统，评价人的选择应从日常操作该仪器的人中挑选。 样品必须从过程中选取并代表其整个工作范围。有时每一天取一个样本，持续若干天。这样做是有必要的，因为分析中这些零件被认为生产过程中产品变差的全部范围。由于每一零件将被测量若干次，必须对每一零件编号以便识别。 * 取样的代表性 1 不具代表性的取法 * 取样的代表性 2 具代表性的取法 * 测量系统研究的淮备 仪器的分辨力应允许至少直接读取特性的预期过程变差的十分之一，例如特性的变差为0.001，仪器应能读取0.0001的变化。 确保测量方法(即评价人和仪器)在按照规定的测量步骤测量特征尺寸。 * 测量系统分析执行注意点 测量应按照随机顺序，以确保整个研究过程中产生的任何漂移或变化将随机分布。评价人不应知道正在检查零件的编号，以避免可能的偏倚。但是进行研究的人应知道正在检查那一零件，并记下数据。 在设备读数中，