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2.4 隧道洞门结构的构造 2.4 隧道洞门结构的构造 2.4 隧道洞门结构的构造 2.4 隧道洞门结构的构造 2.4 隧道洞门结构的构造 2.4 隧道洞门结构的构造 2.4 隧道洞门结构的构造 2.4 隧道洞门结构的构造 2.5 隧道附属建筑物 1)洞口风道式通风 2)喷嘴式通风 3)竖井式通风 4)射流式通风 2.全横向式通风 3.半横向式通风 1.纵向式通风 2.5.1 通 风 建 筑 物 2.5 隧道附属建筑物 2.5 隧道附属建筑物 2.5 隧道附属建筑物 2.5 隧道附属建筑物 2.5.2 避 车 洞 1.避车洞的类型 2)小避车洞 1)大避车洞 2.5 隧道附属建筑物 2.避车洞的建筑要求 (1)在修隧道衬砌的同时修避车洞,以保证结构连续,修筑时应避开衬砌的伸缩缝、沉降缝、工作缝、不同衬砌类型或不同加宽断面变化的衔接处。 (2)避车洞的底面应该与道床或侧水沟的盖板面等高齐平,以保证维修人员及小车等可以平顺进入。 (3)为使避车洞的位置明显,便于人员在光线暗淡的隧道内寻找,并迅速奔向最近的避车洞,且不必跨越线路,应在避车洞内以及周边用石灰浆刷成白色,并在两侧距离为10 m处的边墙上各绘制一个白色的指向箭头,在运营期间应保证这些标志的鲜明醒目。 2.5 隧道附属建筑物 2.5.3 防排水建筑物 1.隧道防排水设计标准 (1)衬砌不滴水,安装设备的孔眼不渗水。 (2)道床不积水。 (3)电力牵引的隧道拱部基本不渗水。 (4)对有冻害地段的隧道,除拱部和边墙不渗水外,衬砌背后不得积水。 (5)隧道防排水应根据“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”原则,采取切实可靠的设计、施工措施,达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。 2.5 隧道附属建筑物 2.隧道内外设置的排水建筑物 (1)侧式水沟 (2)中心式水沟 1)排水沟 2.5 隧道附属建筑物 2.5 隧道附属建筑物 (1)弹簧软管盲沟 (2)化学纤维渗滤布盲沟 2)盲 沟 2.5 隧道附属建筑物 2.5 隧道附属建筑物 3)渡 槽 4)防水层 5)洞顶防排水 6)洞门排水 2.5 隧道附属建筑物 2.5.4 电缆槽及高低压供电 1.电缆槽 电缆槽是用混凝土浇筑围成的,附设在侧水沟的同侧(内侧)或异侧且不侵入隧道净空限界的位置。槽内铺以细砂或自熄性泡沫塑料作为垫层,低压电缆可以直接放在垫层面上,高压电缆则应在槽边预埋的托架上吊起。槽顶用盖板作防护。盖板顶面应与避车洞底面或道床顶面齐平。 2.5 隧道附属建筑物 2.5.4 电缆槽及高低压供电 2.信号继电器箱洞和无人增音站 隧道内如需设置信号继电器,则应在电缆槽同侧设置信号继电器箱洞,其宽为2m,深度为2 m,中心高度为2.2 m。 据电讯传输衰耗和通信设计的要求,在隧道内设置无人增音站时,其位置可根据通信要求确定,也可与大避车洞结合使用,但 2.5 隧道附属建筑物 2.信号继电器箱洞和无人增音站 应将大避车洞加深2.5 m;如不能结合,则应另行修建,其尺寸与大避车洞相同。 电力牵引的长隧道如需设置存放维修接触网的绝缘梯车洞时,则宜利用施工辅助坑道或避车洞修建,其间距约为500 m。 2.5 隧道附属建筑物 2.5.5 电缆槽及高低压供电 1.概述 伸缩缝和沉降缝统称为变形缝。伸缩缝是为了防止结构因热胀冷缩,或湿胀干缩产生裂缝而设置的,它保证结构有伸缩的余地。沉降缝是为了防止结构因局部不均匀下沉引起变形断裂而设置的,它保证结构有上下左右变形的余地。 2.5 隧道附属建筑物 2.设置沉降缝的场合 (1)对衬砌有不良影响的软硬地层分界处。 (2)8度及8度以上地震区的断层处。 (3)同一洞室高低相差悬殊处。 (4)按动荷载与静荷载设计的衬砌交界处。 (5)衬砌形状或截面厚度显著改变的部位。 (6)Ⅴ、Ⅵ级围岩中的隧道,在洞口约50 m范围内宜设置沉降缝,沉降缝的间距约为10 m。 2.5 隧道附属建筑物 3.伸缩缝和沉降缝 的设置要求 (2)石砌衬砌 (1)混凝土衬砌 2.6 隧道内部装饰 2.6.1 隧道内部装饰概述 在公路隧道及城市中的地下铁道或其他地下洞室中,为了增加美观、提高能见度、吸收噪声和改善隧道内的环境,内部装饰是必不可少的。 2.6 隧道内部装饰 2.6.2 常见的内部装饰类型 4)粘贴各种装饰材料 2)涂料 3)塑料装饰 1)粉刷 2.7 洞内噪声的防治措施 2.7.1 洞室内噪声
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