城市地域结构与城市服务讲解.ppt

第一课时：城市地域结构与服务功能 考纲展示 复习重难点 命题趋势 1.城市的空间结构及其形成原因 2．不同规模城市服务功能的差异 3．城市化的过程和特点；城市化对地理环境的影响 4．地域文化对城市的影响 1. 理解城市内部空间结构的形成和变化，分析城市内部空间结构的形成原因 2．理解不同等级城市功能的差异 3．理解并记忆城市化的过程和特点，掌握城市化对地理环境的影响 4．了解不同地域文化对城市的影响 1.以区域图或模式图为线索来考查考生获取信息、运用知识分析、阐述事物的能力仍是高考考查本节的重点。 2.联系我国城市化过程中的热点问题将是高考命题的一个重要方向。 比较内容 团块状 组团状 条带状或放射状 影响因素 平原地形、市中心吸引作用 城市用地限制或河流阻隔以及规划控制等 沿交通线分布或受地形限制 地域形态 各组成部分比较集中，连成一片 城市由几片组成，每片就近组织各自的生产和生活，各片互不连属 城市地域沿主要交通干线或地形区延伸 主要优点 便于集中设置比较完善的基础设施，各种设施的利用率高，方便生活，便于管理，节省投资 便于城市扩大规模，有利于城市环境保护 城市各部分接近郊区，亲近自然 主要缺点 易造成城市环境污染 用地分散，各片联系不方便，市政建设投资大 城市交通主要集中于某一方向，且运距很长 城市举例 成都市、合肥市 重庆市、浦东新区 兰州市、延安市 1.城市形态： 城市功能分区 形态 特征 位置 功能区内分异特点 商业区 市中心，交通干线两侧、街角路口 经济活动繁忙，人口昼夜差别大，区内有垂直分异（零售在底层）和水平分异（零售在中间） 2.城市功能区的形成： 占地面积小，呈点状或条状 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显的分区 工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 市区外缘，交通干线两侧 专业化程度高，竞争、协作导致其集聚，又因环保、地租、交通因素导致分散 住宅区 占地面积大，是城市的主要功能区。工业化后出现分化 建筑质量上，高级与低级住宅区分化；位置上，高级与低级住宅区背向发展 高级住宅区 城市的外缘，与高坡、文化区联系 工业革命前与劳动单元混杂，工业革命后住宅区出现并分化 低级住宅区 内城、工业区附近，与低地、工业区联系 3.城市功能区的划分 类型 图形示意 判读方法 坐标图 4.地租高低的几种图形 横坐标表示距离市中心的远近，纵坐标表示地租水平；曲线上的某点表示在某距离条件下，地租水平的数值 类型 图形示意 判读方法 立 体 图 立体图类似于地势图，最为直观地显示了地租水平的高低。位置越高地租水平越高，干线与环线交会处出现次高峰 等值线图 数值越高，地租水平越高，交通干线两侧地租偏高 (1)中心商务区最有可能分布的区域是(　　) A．①　 B．②　　　 C．③　 D．④ (2)与其他区域相比，近年来④地地价涨幅较大的主要原因(　　 ) A．高附加值产业集聚 B。原有基础设施完善 C．外来人口迁入 D．逆城市化发展 B A 5、城市功能区的合理规划 （1）：城市功能区布局的原则： ①各功能区应力求完整连片，提高用地的经济效益， 并充分满足环保、卫生防疫、防火安全等多方面的 要求。 ②不同功能区之间应有便捷的交通联系，同时又要 避免相互干扰； ③功能区的空间组合还应考虑城市景观和形象的需要。 （2）：城市各功能区布局考虑因素： 居住区：城市规划要求、自然环境适应度、社会 环境完善性、消费者区位选择的心理趋向。 工业区：风向、河流流向、环境效益。 商业区：人口指向、交通指向、配套服务功能指 向、商业布局的层次 (3).注意事项： ①城市的功能区形成以后并不是一成不变的。 ②城市各功能区之间的界线是模糊的 ③某一功能区内只是以某一功能区为主，并非只有一种功能，例如住宅区内同样可以有商业活动 ④影响地租因素主要有交通通达度和距离市中心远近两个方面，但环境质量、文化氛围也会影响地租的高低。环境优美、文化氛围浓厚的地区价格较高。 6.有关城市功能区的常见考查形式 近年来城市功能分区部分在高考试题中的考查频率较高，命题形式灵活多样，新颖的图像命题背景不断出现，对考生的能力要求在新颖、灵活上下足工夫。总结近三年的该部分考点，主要有以下考查形式： (1)常规考查形式 ①利用城市示意图，直接考查不同功能区的特点和分布等，这是最常见的考查方式。解决这类题目的关键是要挖掘题干隐藏信息和图例显示的功能区含义。 ②根据人口空间分布和时空移动规