汽车涂装技术模块42面漆喷涂前准备讲解.ppt

任务4 涂料颜色的调配p129 3．1调色的概念 p130 3．1．1汽车用色的发展趋势 人们对汽车颜色的要求也越来越高，为了满足人们对颜色的要求，汽车颜色也有了很大的发展，主要发展趋势如下： （1）彩度提高：颜色的鲜艳度、饱和度不断提高 （2）三层做法：珍珠漆广泛应用，需采用的特殊喷涂方法 （3）彩色清漆：在清漆中添加透明色母，增加立体感 （4）变色效果：从不同角度观察，存在颜色差异，一般称“变色龙” （5）浅色银粉：银粉漆的颜色趋向浅灰、浅驼色、香槟色等 （6）更粗更闪烁银粉：出现特殊银粉颗粒 （7）彩色底漆：在底漆中添加近似色母，有效提高面漆遮盖力 3．1．2调色的目的 随着汽车工业的不断发展，汽车漆的颜色种类及色彩特性也层出不穷，人们不可能把每一种颜色都做成涂料并储存起来以备随时使用。唯一的解决办法是提高调色人员的配色技能，利用涂料制造商提供的几十种基本色素（色母），按照一定的用量比例（颜色配方），对现有颜色进行调配，以达到我们所期望的理想色彩。 3．1．3调色的概念 所谓调色是指根据颜色的三个基本性质（色相、明度和彩度），将两种或两种以上的不同的基本色素（色母、涂料）按一定比例混合在一起，以产生所需要的理想颜色的过程。 4调色的基本程序 调色过程中，最基本的起点是颜色基础理论，然后是把理论知识灵活应用到实际工作中。掌握下列原则非常重要。 颜色的基本过度规律：红色 + 黄色 → 桔色；黄色 + 蓝色 → 绿色；蓝色 + 红色 → 紫色。 颜色的主色和副色：主色往往由两种色母组成，副色总是位于主色的两侧。调色可理解为天平模型的平衡，以红色为例：主色（红色），副色（桔色 + 紫色）。 颜色的调配：头色（互补色）混合后（红色 + 绿色；黄色 + 紫色；蓝色 + 桔色）会产生灰色，即彩度降低，变浑浊；加色母时，以配方中的色母为第一选择，然后是靠近主色的近似色母，避免加入对头色母；色系列中的黑色和白色，主要用于控制明暗度和彩度。 颜色的基本过度规律： 红色 + 黄色 → 桔色；黄色 + 蓝色 → 绿色；蓝色 + 红色 → 紫色。 3．2 调色的程序 1色号的查询 2表面准备 3色卡的对比 4配方的查询 5计量添加色母 6对比色板 7添加色母进行微调 8修补操作 3．2 调色的程序 3．2．1色号的查询 大多数汽车的颜色信息（即原厂色号）附在车身某个或几个特定部位上（即色号牌上）。查看汽车厂出厂编码板，记下编码板上所示汽车制造厂商的油漆编码（VIN）， 对调色非常有帮助。不同的厂商油漆编码的位置是不同的。 3．2．2表面准备 在日常工作中，我们通常所使用的配色标准板（油箱盖、车身部位），表面往往有许多污染物，可能会影响颜色的比对效果。因此，在配色前应该用细蜡进行清洁处理，以免造成将来车身上的颜色差异。 3．2 调色的程序 3．2．3色卡的对比 如果在车身上无法找到原厂色号，那么可以利用油漆公司提供的各种色卡，从色相、明度、彩度三个方面进行比对，挑选出相对接近的颜色，然后根据色卡查出对应的胶片标号，即可得处相对接近的配方。 3．2．4配方的查询 在车身上查到原厂漆号或通过色卡比对找到色号后，找到正确的微缩胶片号，用阅读机进行阅读，找到正确的配方。当然也可以用电脑查到配方，因为电脑中存有所有色卡配方，用户只需将查找到的色号和所需份量输入电脑就可直接查阅计算好的配方数据，快捷、方便、计算准确。便携式电脑测色仪的探头可直接在汽车上待修补的部位测到最为可靠的数据，该数据经配色系统处理后就可获得精确的配方，非常受欢迎。 3．2 调色的程序 3．2．5计量添加色母 找到颜色配方，确定需要油漆的数量，利用电子秤计量添加相关色母的重量。 在添加完所有色母后，要用搅杆或比例尺混合涂料，以产生均匀的颜色。如果涂料粘到容器的内壁，要用搅杆刮下涂料，以防产生色差。 3．2 调色的程序 3．2．6对比色板 添加并搅拌均匀后的涂料，从色相、明度、彩度三方面与待调配的标准色板进行比对，以保证调配良好。 比对方法有比较法、点漆法、涂抹法和喷涂法。 3．2 调色的程序 3．2．7添加色母进行微调 如果颜色的比对结果表明，所调颜色与汽车的颜色不一样，则必须鉴定出应添加哪一种色母，继而添加该色母以获得理想结果，这个过程就是“精细配色”或“人工微调”。这是一个比较和添加涂料的循环，此循环一而再、再而三地重复，直至获得理想的汽车颜色。 3．2 调色的程序 3．2．7添加色母进行微调 如果把颜色体系看作是一个色立体球的话，而图11-24b所示是在中间水平切开后的截面，该截面图在鉴定混合物中所缺的颜色时是很有用的。 将选择好的色母加入计量配色涂料，并用搅杆进行颜色比较，利用试杆施涂法，使新涂层重叠部分以前涂装的混合物。在用该种色母进行的精细配色完成后